El mariscal jefe del aire Sir Donald Randell Evans , KBE , CB , DFC (31 de enero de 1912 - 9 de abril de 1975) fue un alto comandante de la Royal Air Force que fue un innovador en tácticas de combate nocturno en la Segunda Guerra Mundial y dirigió la planificación de señales para Sicilia. e invasiones de Normandía .
Sir Donald Evans | |
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Nació | Richmond , Surrey | 31 de enero de 1912
Fallecido | 9 de abril de 1975 | (63 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | fuerza Aérea Royal |
Años de servicio | 1930-1970 |
Rango | comandante supremo de las fuerzas aéreas |
Comandos retenidos | Imperial Defense College (1968–70) Secretario del aire (1966–67) Comando de capacitación técnica (1964–66) Escuela de guerra terrestre / aérea (1959–61) Unidad de vuelo de telecomunicaciones (1946–48) Unidad de interceptación de cazas (1941–42) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico Compañero de la Orden del Baño Cruz Voladora Distinguida Mencionada en Despachos (2) Medalla Estrella de Bronce (Estados Unidos) |
Vida temprana
Hijo del coronel Percy Evans, que había sido subdirector de servicios médicos de las Fuerzas Expedicionarias Británicas (1915-1917), Evans se educó en Wellington College antes de ingresar al RAF College Cranwell en 1930, donde ganó el Premio de Humanidades. [1]
Segunda Guerra Mundial
Tras el servicio en el Medio Oriente, Evans se unió al Comando de combate de la RAF, donde fue oficial de señales al estallar la Segunda Guerra Mundial . [1] En 1941, se le dio el mando de la Unidad de Intercepción de Cazas [1] en Ford y fue responsable de introducir nuevas tácticas exitosas. Él personalmente derribó a dos cazas enemigos y fue galardonado con la Distinguished Flying Cross en 1942. [1] A la edad de treinta años, fue ascendido a capitán de grupo y fue al Cuartel General No. 11 (Fighter) Group a cargo de las operaciones nocturnas. [1] En 1943, fue enviado al Mediterráneo, donde asumió el lado aéreo de la planificación de señales para la invasión de Sicilia . [1] Más tarde desempeñó funciones similares en la Fuerza Aérea Expedicionaria Aliada para el desembarco de Normandía . [1]
Carrera de la RAF de la posguerra
Después de la guerra se graduó de la RAF Staff College, estuvo al mando de la Unidad de Vuelo de Telecomunicaciones en Defford desde 1946 hasta 1948 antes de ser puesto a cargo de los planes en el Cuartel General de la RAF Fighter Command . [1] Se convirtió en Director de Requisitos Operativos en el Ministerio del Aire en 1952. [1] De 1957 a 1958 fue Oficial Superior de Estado Mayor del Comando de Combate, y de 1959 a 1961 comandante de la Escuela de Guerra Tierra-Aire. [1] Fue ascendido a vice mariscal del aire y nombrado Subjefe del Estado Mayor de Defensa en el Ministerio de Defensa en 1961. [1] Un paso importante fue su nombramiento como Presidente del grupo de trabajo de Jefes de Estado Mayor en la reorganización del Ministerio. de Defensa en 1963. [1] Como informó The Times, "con una reputación ya establecida como una mente progresista en la planificación conjunta, trabajó en estrecha colaboración con el entonces Jefe del Estado Mayor de Defensa, Lord Mountbatten para tratar de asegurar que la unificación se convirtiera en una integración real de las funciones de formulación de políticas de los tres servicios, un paso resistido en ese momento por algunos oficiales superiores menos flexibles ". [2]
En 1964, fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico , ascendido a Mariscal Jefe Aéreo y asumió el rol de Oficial Aéreo Comandante en Jefe en el Comando de Entrenamiento Técnico hasta 1966 cuando se convirtió en Secretario del Aire . [3] En 1968 se convirtió en el último Comandante del Imperial Defense College antes de que fuera rebautizado como Royal College of Defense Studies y luego se retiró en 1970. [1]
Tras su jubilación, se convirtió en consultor en asuntos de aviación de Ferranti en Edimburgo , [1] Presidente de la Junta de Gobernadores del Star and Garter Home en Richmond y presidente del grupo que asesoraba a Lord Dulverton en la creación del Overlord Embroidery que conmemoró la D -Día de aterrizajes. [4] En el momento de su muerte era presidente de "The Old Cranwellian Association".
Familia
Evans se casó primero con Pauline Breech con quien tuvo dos hijos, Nigel y Judith y, en segundo lugar, con la viuda del líder de escuadrón Phillip Hunter, Eleanor, con quien tuvo un hijo, James.
Su funeral tuvo lugar en Richmond, Surrey antes de un servicio conmemorativo en St Clement Danes , The Strand el 9 de mayo de 1975. El elogio fue leído por el conde de Bandon con extractos publicados en Old Cranwellian de ese año. Describió a Evans como un hombre de "coraje, humildad e integridad entretejidos en su carácter". [ Esta cita necesita una cita ] También afirmó que su ascenso en la Royal Air Force había sido más notable porque "Donald sufrió intolerablemente de mala salud desde su juventud y durante toda su vida". [ Esta cita necesita una cita ]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Aire de autoridad - Una historia de la organización de la RAF - Mariscal jefe de aire Sir Donald Evans
- ^ The Times - 11 de abril de 1975 - archivo de copia impresa
- ^ "No. 44057" . The London Gazette (Suplemento). 15 de julio de 1966. p. 8135.
- ^ Operación Overlord Popular Patchwork
- The Daily Telegraph - 11 de abril de 1975 - archivo de copia impresa
- Old Cranwellian - archivo de copia impresa
Oficinas militares | ||
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Precedido por Sir Alfred Earle | Comandante en Jefe del Comando de Entrenamiento Técnico del Oficial Aéreo 1964–1966 | Sucedido por Sir William Coles |
Precedido por Sir William MacDonald | Secretario de aire 1966-1967 | Sucedido por Sir Brian Burnett |
Precedido por Sir John Anderson | Comandante del Imperial Defense College 1968-1970 | Sucedido por Alastair Buchan |