La isla Dongding [8] [9] ( chino :東 碇島[10] /東 椗島[11] [12] ; pinyin : Dōngdìng Dǎo ; Pe̍h-ōe-jī : Tang-tiāⁿ ) tiene 0,0160 kilómetros cuadrados [7 ] en el Estrecho de Taiwán en el municipio de Jinhu , condado de Kinmen (Quemoy), provincia de Fujian , República de China (Taiwán). La isla es el punto más al sur del condado de Kinmen . [12] [7] [13]La isla está cerca de la ciudad de Longhai , Zhangzhou , Fujian , China .
Nombre nativo: 東 碇 島 / 東 椗 島 | |
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Geografía | |
Localización | En el estrecho de Taiwán , municipio de Jinhu , condado de Kinmen (Quemoy), Fujian , República de China (Taiwán) [1] [2] [3] [4] [5] [6] |
Área | 0,0160 km 2 (0,0062 millas cuadradas) [7] |
Administración | |
República de China (Taiwán) | |
Provincia | Fujian |
condado | Kinmen (Quemoy) |
Municipio urbano | Jinhu |
Información Adicional | |
Zona horaria |
Nombre
La isla Dongding ha sido conocida por una variedad de nombres que incluyen: Dongding , [6] Tangtia , [14] Tungting Tao , Tungting Hsu , Chapel Island , [15] [16] Tung Ting Island , [17] Dong Ding , [5] Tung-Ting , [18] Tung-ting-seu , [19] Isla Tungting , [20] Islote Dongding , [21] Dongdingdao , [22] Isla Dongdingdao , [23] y Tung-ting Tao .
Historia
Las montañas de la isla fueron avistadas durante los viajes del tesoro Ming en la tarde del 26 de junio de 1433. [24]
En enero de 1867, Sir Robert Hart, primer baronet escribió: "Se propone poner una luz en Chapel Island, la marca de mar para los barcos con destino a Amoy . Esta luz también será útil para lanzar barcos en general, ya que les recordará la proximidad del bajío de Meriope ". [25]
Según una placa colocada en el faro, el faro fue diseñado por David Marr Henderson (韓 得 善) [21] y construido por AM Bisbee en 1871. [20] [26] El faro es redondo y está pintado de negro. [27] El faro fue conocido como Chapel Island Light. [28] Con buen tiempo, se esperaba que la luz fuera visible desde veintidós millas de distancia. [29] El faro fue renovado en 1913 y 1927. [30]
En septiembre de 1954, se señaló en documentos de alto secreto de la inteligencia estadounidense desclasificados en agosto de 2000 que las guerrillas nacionalistas de Quemoy habían ido a la isla Tungting. [31]
Cuando un periodista estadounidense visitó la isla a principios de la década de 1950, los nacionalistas mantenían la luz oscura para que fuera difícil que los barcos ingresaran a los puertos enemigos. El color del faro era blanco en ese momento. Durante este período, se suponía idealmente que los oficiales de servicio en la isla debían rotar cada seis meses y las guerrillas cada dos meses con visitas de barcos de suministros una vez a la semana. Estas visitas y cambios periódicos a menudo se retrasaron por el clima y la actividad enemiga. Cincuenta hombres estaban apostados en la isla en ese momento bajo el mando del Capitán Chang Yi Ming. Según el capitán Chang, los intentos de desembarco en la isla por parte de las fuerzas comunistas habían sido rechazados lanzando granadas por el acantilado. [20]
El 24 y 25 de agosto de 1958, durante la Segunda Crisis del Estrecho de Taiwán , las fuerzas comunistas y nacionalistas chinas se enfrentaron en las cercanías de la isla. La acción fue vista como un intento de los comunistas de aterrizar en la isla. [32] [18] [33] [34] [35] [36] La acción también ha sido vista como un intento de alejar a las fuerzas nacionalistas de otras áreas. [37]
(...) el día 24 tuvieron lugar dos enfrentamientos navales nocturnos cerca de Quemoy. Los enfrentamientos fueron el resultado de un intento comunista chino de aterrizar en la pequeña isla de Tung-Ting en el complejo de Quemoy. El primer ataque involucró a cuatro cañoneras comunistas chinas y seis pequeñas lanchas de desembarco, mientras que el segundo involucró a cinco cañoneras comunistas chinas y treinta juncos motorizados. Según el Ministerio de Defensa Nacional de GRC , varios barcos enemigos fueron hundidos y el ataque fue rechazado por siete naves de la Patrulla Nacionalista China. El GRC perdió un LSM (lancha de desembarco, mecanizado) y tuvo un LST (buque de desembarco, tanque) dañado. Antes del 3 de septiembre, cuando se les informó de los planes de escolta de Estados Unidos, los nacionalistas hicieron cinco intentos de aterrizar un LST con reemplazos de tropas y varios barcos. Estos esfuerzos fueron rechazados por los barcos del PT comunista chino y el fuego de artillería. [18]
En septiembre de 1958, la isla fue incluida en una declaración oficial sobre la delimitación de las aguas territoriales de China. [38] [39]
El faro fue reparado en 1964 después de haber sido dañado por un bombardeo de artillería desde tierra firme. [16] [30]
En 1968, Chen Ching-Hu (陳慶虎), entonces de 17 años, recibió el trabajo de farero en la isla. Más tarde, iría y volvería entre la isla Dongding y la isla Beiding manteniendo los faros en ambos lugares. Se jubiló en 2016 a los 65 años y vive en la isla de Kinmen. [40]
El 8 de septiembre de 1978, un grupo de carniceros de Jinhu visitó la isla Dongding y la isla Beiding para llevar regalos a los soldados allí. Les desearon a los soldados un feliz Festival del Medio Otoño . [41]
En marzo de 1996, durante la Tercera Crisis del Estrecho de Taiwán , la isla Dongding fue considerada uno de los objetivos del acoso militar o la incautación de la CPLA . [42]
En mayo de 1996, la isla Dongding se incluyó como punto de base en las líneas de base del mar territorial chino .
En 2005, después de estar completamente fuera del alcance de los civiles durante cinco décadas, la isla iba a ser transferida del control militar a la administración del gobierno del condado de Kinmen. [26]
El 10 de junio de 2013, Pan Chia-Yu (潘家宇), el líder del Comando de Defensa Kinmen de la República de China, visitó a los soldados en la isla Dongding antes del Festival del Barco Dragón . [43]
El 18 de julio de 2019, Ho Cheng (賀 政), el nuevo líder del Comando de Defensa Kinmen del Ejército de la República de China (陸軍 金門 防衛 指揮部), visitó a los soldados en la isla Dongding. [44]
En la noche del 24 de mayo de 2020, el barco chino de extracción de arena Haishunda 069 (海 順達 069 號) volcó y se hundió en o cerca de las aguas restringidas al sur de la isla Dongding. [45]
Geografía
La isla Dongding está a unos 13 km (8,1 millas) de la costa continental y a 25 km (16 millas) al sur-suroeste de Kinmen. [dieciséis]
La isla ha sido descrita como "una roca desnuda, a millas de cualquier tierra". [46] Tiene 55 metros de altura con acantilados escarpados. La cima de la isla está cubierta de hierba. El extremo sur de la isla está unido al resto de la isla por una pequeña franja de tierra. Los naufragios cercanos no están marcados y son peligrosos para la navegación. [47]
No hay árboles y escarpados acantilados rodean la isla. Había conejos en la isla a principios de la década de 1950. Una escalera en zigzag conduce desde un pequeño embarcadero de hormigón hasta la zona de la cumbre. La isla tiene nidos de ametralladoras y fosas de rifles. Hay un patio al lado del faro y la casa del antiguo farolero. Hay una cancha de baloncesto y hay edificios que fueron construidos para los soldados. [20]
El faro de la isla Dongding es el faro más occidental de Taiwán (República de China). [8]
Ver también
- Lista de islas de Taiwán
Referencias
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Aterrizaje rojo rechazado
Anteriormente, el Ministerio de Defensa
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enlaces externos
- 【歷史 上 的 今天】 199805010010037_ 金門 東 碇 島 島 小人 不 孤('Kinmen Dongding: La isla es pequeña, pero la gente no está sola') (en chino)
Coordenadas : 24 ° 9′6 ″ N 118 ° 13′48 ″ E / 24.15167 ° N 118.23000 ° E / 24.15167; 118.23000