La línea Donggang ( chino :東港線; pinyin : Dōnggǎngxiàn ) era una línea ferroviaria de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán que cesó sus operaciones en julio de 2002. [2] La línea era un ramal de la Línea Pingtung , divergiendo en la estación Zhen'an para la ciudad costera de Donggang . La ruta discurría paralela a la actual Ruta Provincial 17 .
Durante el gobierno de Japón sobre Taiwán , la Línea Pingtung se extendió gradualmente desde la ciudad de Pingtung hacia el sur hasta Fangliao . Los residentes de Donggang solicitaron al gobierno que las vías ingresaran a la ciudad, y Donggang Line entró en servicio el 19 de julio de 1940 como un ramal del sistema. [1] [3] En el momento de la apertura, la línea tenía solo dos estaciones, Shebian (社邊, ahora Zhen'an) y Donggang; una tercera estación llamada Dapeng se agregó el 1 de diciembre de 1942. [4] Aparte de los servicios de pasajeros, la línea también se bifurcó en un complejo de la fuerza aérea ubicado en el actual Circuito Internacional de Penbay . [3]
En 1983, la finalización del puente Shuangyuan sobre el río Gaoping hizo que viajar en automóvil a Kaohsiung fuera mucho más rápido y provocó una disminución en el número de pasajeros en la línea Donggang. Posteriormente, solo hubo diez servicios de ida y vuelta en la línea, atendidos principalmente por un solo automóvil de la serie DR2600 . [5] Los servicios de pasajeros finalmente cesaron el 1 de marzo de 1991. [6] La línea continuó transportando suministros militares a la base de la fuerza aérea hasta julio de 2002. [2]
El ex presidente Ma Ying-jeou propuso una vez que se reabriera la línea Donggang, pero los residentes de Donggang rechazaron el plan. [7]
En 2016, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones volvió a proponer la reapertura de la Línea Donggang como tren ligero . Conocida como la "Línea turística de Donggang" (東港觀光鐵道), la ruta seguía principalmente la antigua línea ferroviaria pero terminaba en Linbian en lugar de Zhen'an. [8] [9] Sin embargo, los residentes de Donggang también se opusieron a este plan y se consideró que la ruta no era económicamente viable. [7]
Una extensión planificada de la línea roja MRT de Kaohsiung seguirá la ruta de la línea Donggang entre Donggang y Dapeng Bay. [10] [11]