Dornier Libelle

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Libelle
El Dornier Libelle II en el Deutsches Museum München
Papel	Barco volador
Fabricante	Dornier
Diseñador	Claude Dornier
Primer vuelo	16 de agosto de 1921
Número construido	2x Do A + 5x Libelle I + 3x Libelle II

El Dornier Libelle (en: "la libélula I"), también designado Do A , fue un alemán de cabina abierta, totalmente metálica, ala de parasol , monoplano barco de vuelo de aeronaves , con las alas en parte cubiertas de tela. Una versión de avión terrestre, construida sin esponjas y equipada con un tren de aterrizaje fijo de rueda de cola se produjo como el Dornier Spatz . ^[1]

Variantes

Hacer una

Dos prototipos de Libelle ^[2]

Libelle I

El modelo de producción estándar, cinco construidos, equipados con motores Siemens-Halske Sh 4 y dos construidos con motores Siemens-Halske Sh 5 de 59,7 kW (80 CV) . ^[2]

Libelle II

El Libelle II mejorado fue impulsado por motores Siemens-Halske Sh 5 o 75 kW (101 hp) Siemens-Halske Sh 11 . Otros motores instalados en los aviones Libelle II incluyen el Bristol Lucifer y el ADC Cirrus . Tres construidos. ^[2]

Accidentes

Un Dornier Libelle se estrelló en el mar frente a la playa de Milford en Auckland , Nueva Zelanda, el 12 de diciembre de 1929, matando a ambos tripulantes. ^[3]

Sobreviviente

Un Libelle II VQ-FAB , número de fabricantes 117 construido en 1925, que operaba en Fiji , se exhibe en el Deutsches Museum en el centro de Munich . ^[4]

Especificaciones (Libelle I)

Dibujo de 3 vistas de Dornier Libelle de Les Ailes, 9 de marzo de 1922

Datos de ^[2]

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: dos pasajeros
• Longitud: 7,18 m (23 pies 7 pulgadas)
• Envergadura: 8,5 m (27 pies 11 pulgadas)
• Altura: 2,27 m (7 pies 5 pulgadas)
• Área del ala: 14 m ² (150 pies cuadrados)
• Peso vacío: 420 kg (926 lb)
• Peso bruto: 640 kg (1411 libras)
• Capacidad de combustible : combustible 42 kg (93 lb) combustible + aceite 10 kg (22 lb)
• Planta motriz: 1 × Siemens-Halske Sh 4 5-cyl. motor de pistones radiales refrigerado por aire, 45 kW (60 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 120 km / h (75 mph, 65 nudos)
• Velocidad de crucero: 100 km / h (62 mph, 54 nudos)
• Alcance: 300 km (190 mi, 160 nmi)
• Techo de servicio: 1600 m (5200 pies)

Referencias

1. "Dornier Spatz" . Alemania . Consultado el 25 de febrero de 2012 .
2. "Do A Libelle" . Alemania: histaviation.com . Consultado el 27 de febrero de 2012 .
3. Tragedia en Milford
4. Ogden, 2006. p. 202

• "Do A Libelle" . Alemania: histaviation.com . Consultado el 27 de febrero de 2012 .
• Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Prospero Books. pag. 347. ISBN 1-85605-375-X.
• Ogden, Bob (2006). Museos y colecciones de aviación de Europa continental . Tonbridge, Kent: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-375-7.

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Dornier Do A Libelle .

• "Dornier Spatz" . Alemania . Consultado el 25 de febrero de 2012 .
• Dornier "Libelle" en http://www.jadu.de/luftfahrt ^{[ enlace muerto permanente ]}
• "Libelle" en www.histaviation.com