La Dorris Motor Car Company fue fundada por George Preston Dorris en 1906. Nacido en Nashville, Tennessee , Dorris había construido un automóvil de gasolina experimental alrededor de 1896-1897 en la tienda de bicicletas de su familia . Se mudó a St. Louis, Missouri , donde se unió a John L. French para fundar St. Louis Motor Company . Dorris se desempeñó como ingeniero jefe . [1]
Tipo | Fabricación de automóviles |
---|---|
Industria | Automotor |
Género | sedanes , camiones |
Fundado | 1906 |
Fundador | George Preston Dorris y John L. French |
Difunto | 1926 |
Destino | Bancarrota |
Sede | , |
Área de servicio | Estados Unidos |
Productos | Automóviles Repuestos para automóviles |
Dueño | George Preston Dorris |
Cuando French se mudó a Peoria, Illinois , en 1905, Dorris abandonó la empresa y poco después fundó Dorris Motor Car Company . Con su partida, French y la St. Louis Motor Carriage Company se hundieron rápidamente. [1]
Historia
A Dorris se le atribuye el desarrollo y la patente del carburador de flotador, una innovación que se utilizó durante décadas. Durante gran parte de la vida de producción de Dorris, el lema fue "Construido con un estándar, no con un precio".
Vehículo de producción
La compañía se hizo cargo de la planta original de St. Louis Motor Company y comenzó la producción allí. El primer vehículo tenía un motor de cuatro cilindros con una distancia entre ejes de 101 pulgadas (2600 mm), lo que arrasó en el Salón del Automóvil de Nueva York en enero de 1906. Con el tiempo, los coches de Dorris se volvieron más potentes, pasando de cuatro a seis de cilindros, y aumentando casi 30 pulgadas (760 mm) en la distancia entre ejes. Los motores eran de diseño OHV , algo inusual en ese momento. [2] El precio de estos coches fue de casi $ 7.000. [1]
En 1909, Guy Herring Hall Sr. y su hermano, George Hall, condujeron un Dorris a través de Missouri, estableciendo un tiempo récord de 33 horas.
Antes de la Primera Guerra Mundial , comenzó la producción de camiones. En 1917, el capital social se expandió en $ 700.000 a $ 1.000.000, lo que permitió la expansión de la empresa. El presidente de la empresa, HB Krenning, se hizo a un lado "debido al descanso necesario" y WR Colcord asumió sus funciones. [1]
Adquisición de Astra
En 1920, Dorris adquirió el Astra (automóvil de 1920) , un fabricante de automóviles competidor de St. Louis , y se reorganizó como Dorris Motors Corporation . [1]
En 1923 abundaban los rumores de que las empresas Dorris, Haynes y Winton se fusionarían, pero esta fusión no se concretó. [1]
Fracaso de la empresa
1923 marcó el último año completo de producción de Dorris Motors. La producción se paralizó, aunque los coches Dorris "prácticamente hechos a mano" se fabricaron bajo pedido especial hasta 1926, cuando la empresa quebró. [1]
Ver también
enlaces externos
Referencias
- ^ a b c d e f g "Dorris - St. Louis Missouri (1906-1926)" . Donald G. McBee, 2010. Archivado desde el original el 30 de enero de 2010 . Consultado el 8 de enero de 2010 .
- ^ Ingeniería del automóvil, Sociedad técnica estadounidense, Chicago, vol. 1 p. 28, edición de 1919