El túnel de tránsito del centro es un túnel de tren ligero planificado en el centro de Austin, Texas . Es una característica central del Proyecto Connect , el plan de expansión del tránsito que lleva a cabo la Autoridad de Transporte Metropolitano de la Capital . El túnel de tránsito daría servicio a las líneas de tren ligero Naranja , Azul y (eventualmente) Dorada.
El túnel está planificado para facilitar inicialmente las líneas azul y naranja . El túnel pasaría por debajo de la calle Guadalupe desde la calle Cesar Chavez hasta al menos la calle 14, así como por debajo de la calle 4 desde Guadalupe hasta la calle Trinity. Si el proyecto finalmente se construye según su plan completo, se excavaría otro túnel debajo de la calle Trinity desde la calle Cesar Chavez hasta la calle 14 para dar servicio a la Línea Dorada. [1]
Inicialmente, se anticipó que la longitud del túnel sería de 1,6 millas (2,6 km) de longitud. [2] Para 2021, los planificadores estaban considerando trasladar el portal sur de la Línea Naranja cerca de Lively Middle School en Leland Street, lo que podría agregar 1 milla (1,6 km) más de longitud, citando desafíos de ingeniería al emerger cerca del lago Lady Bird y la topografía . del cerro Congreso Sur. [3]
El plan propone múltiples estaciones subterráneas para las líneas de tren ligero, en ubicaciones que incluyen Republic Square , Downtown Station , Government Center, [4] [ se necesita una fuente no primaria ] Auditorium Shores, [3] Congress Avenue y Rainey/MACC. [5] [6]
Las estaciones de metro variarán en tamaño, siendo Republic Square o Downtown Station las más grandes y todas las demás estaciones más pequeñas. Las estaciones grandes, como Republic Square, tendrán tres niveles/pisos (ordenados de menos a más profundo): un nivel que contiene un patio de comidas, un entrepiso con un escenario de música local y túneles para peatones que brindan acceso a otros edificios en el centro, un nivel medio nivel que contiene pequeñas tiendas y restaurantes, baños públicos y asientos, y el nivel más profundo que contiene la plataforma para abordar los trenes. Todas las estaciones subterráneas tendrán un clima totalmente controlado y utilizarán tecnologías tales como puertas con mosquitero en el nivel del andén para ayudar con el control del clima y mejorar la seguridad de los pasajeros. [7] [8] [fuente no primaria necesaria ]