Dibujar riendas y correr riendas
Las riendas de tracción y las riendas para correr son piezas de equipo de equitación que se utilizan para el entrenamiento que utilizan la ventaja mecánica de una 'polea móvil única' para hacer que el caballo baje la cabeza hacia adentro. Mientras que una rienda regular es la correa que se sujeta a la broca y es sostenida por el jinete, este tipo de riendas se deslizan a través del anillo de la broca , agregando apalancamiento a las manos y brazos del jinete, lo que le permite al jinete forzar la cabeza del caballo a la posición deseada. .
El uso del término en las disciplinas de equitación inglesa y occidental se refiere a diseños ligeramente diferentes que, sin embargo, funcionan esencialmente con los mismos principios de apalancamiento.
Los términos "sacar riendas" y "correr riendas" se utilizan a menudo indistintamente en las disciplinas inglesas. Los términos se refieren con mayor frecuencia a las riendas que van de la mano del jinete, a través de un anillo de bits (de adentro hacia afuera) y se adhieren a la cincha. Por lo general, este estilo se denomina "rienda suelta", aunque a veces también se utiliza el término "rienda suelta". Algunos estilos se adhieren directamente a una rienda regular, lo que limita el grado de fuerza aplicada, mientras que otros se deslizan libremente y con un pequeño límite al apalancamiento que se puede aplicar. Otro estilo, también llamado "tira de rienda", se extiende desde las manos del ciclista, a través del anillo de bits (de afuera hacia adentro), sobre la columna, a través del otro anillo de bits y de regreso a las manos del ciclista, sin adherirse a la cincha .
En la conducción inglesa estilo asiento Hunt , estos dispositivos se desarrollaron originalmente como un sistema de amarre de dos riendas. Un juego de riendas es una rienda ordinaria y directa, y el otro es la rienda para correr o tirar. El jinete sostiene estas riendas de una manera similar a una brida doble , generalmente con la rienda de filete debajo del dedo anular y la rienda de correr o tirar entre el tercer y cuarto dedo, aunque hay variaciones en esto. Cuando se conduce de esta manera, el ciclista debe hacerlo predominantemente con las riendas del snaffle. Sin embargo, a menudo se puede observar a los jinetes y entrenadores usando solo las riendas de correr o tirar, en muchos casos con la rienda de regate completamente ausente de la brida. Montar solo con las riendas es una práctica controvertida entre los ciclistas ingleses.
Las riendas de tracción en las disciplinas de equitación occidentales siempre están unidas a los anillos de la cincha (una cincha de estilo occidental ) , generalmente a cada lado de una silla de montar occidental , pasan a través de los anillos de bits (ya sea de adentro hacia afuera o viceversa, no hay regla firme, aunque la rienda se mueve más suavemente si el interior va a la circunferencia y el exterior a la mano), y luego a las manos del jinete. Rara vez se usan en un sistema de dos riendas, por lo general se usan solos o con las riendas de brida regulares que se dejan sueltas y no las sujeta el jinete. Si bien el uso de las riendas estándar presenta solo una leve controversia en los círculos occidentales, un uso controvertido de esta rienda en la conducción occidental es su uso en un bordillo., una práctica que aplica un apalancamiento incorrecto, es peligrosa y crea un efecto que algunos consideran abusivo.
Las riendas de tracción son comunes en el polo , conectadas a través del anillo de bocado "snaffle" de un bocado Pelham o un bocado de mordaza en lugar de una rienda directa, a las palanquillas del sillín . Las riendas de tracción tienen una acción de rienda directa. Un segundo par de riendas, en el anillo de bits "bordillo", proporciona una acción de palanca . Cuando el jinete tira de las cuatro riendas (ambos pares) juntas, las riendas de tracción se aflojan, transfiriendo la tensión al otro par de riendas. Sin embargo, en el deporte del polocrosse , está prohibido tirar de las riendas con la excepción de Market Harborough.
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