Estación de Dresde Mitte
La estación Dresden Mitte (centro) es una estación regional en el centro de Dresde . La estación, que se inauguró en 1897 como Wettiner Straße, está ubicada en la línea de conexión entre Dresden Hauptbahnhof y la estación Dresden-Neustadt . Se ha propuesto varias veces como la ubicación de una nueva estación central de trenes de Dresde. Los servicios de tren son operados por Deutsche Bahn , Städtebahn Sachsen y Vogtlandbahn .
La estación Dresden Mitte se encuentra cerca del casco antiguo de Dresde, a unos 500 metros al oeste de Dresden Zwinger, en la frontera entre los distritos de Wilsdruffer Vorstadt y Friedrichstadt. En las inmediaciones se encuentran el Centro de Congresos Internacionales de Dresde, la antigua fábrica de cigarrillos Yenidze , la Hochschule für Musik Carl Maria von Weber (escuela de música) en el antiguo Wettiner Gymnasium (escuela) y el Ostragehege , que contiene la Messe Dresden (recinto ferial). ) y diversas instalaciones deportivas. La nueva sede prevista para la Staatsoperette Dresden (Opereta estatal de Dresde) también se encuentra cerca de la estación en el sitio de la antigua central eléctrica.
La construcción del ferrocarril original en Dresde no siguió ningún plan maestro. Más bien, cada compañía ferroviaria privada construyó su propia estación como terminal de sus operaciones de larga distancia, de modo que en 1875 había cuatro estaciones de larga distancia diferentes mal conectadas en Dresde. Además, los numerosos pasos a nivel crearon importantes problemas de tráfico. A finales de la década de 1880, todos los ferrocarriles a Dresde habían sido nacionalizados y se decidió reestructurar fundamentalmente el nodo ferroviario de Dresde. Bajo el liderazgo del gerente del edificio, Otto Klette, se acordó que esto implicaría la creación de una nueva estación central de trenes, pero durante mucho tiempo no se pudo llegar a un consenso en el sitio. Después de la inundación del Elba en marzo de 1845, el inspector de estudios Karl Pressler había sugerido la reubicación del Weißeritzcerca de Cotta para que el antiguo cauce del río pudiera utilizarse como estación central de Dresde. Este plan se retomó y el antiguo cauce del río se utilizó para una línea de conexión entre las estaciones de tren de Dresde, pero en lugar de una estación central, se construyó una estación simple para servicios suburbanos en el área de Wettiner Straße. La nueva estación principal ( Hauptbahnhof ) se construyó en el lugar de la antigua estación bohemia , debido, por un lado, a su proximidad a Prager Straße, que se convirtió en la calle comercial más importante de Dresde en el último cuarto del siglo XIX, y por otro lado, porque ya era la estación más concurrida de Dresde. [3]
Desde 1891 hasta septiembre de 1893, el Weißeritz se trasladó y la actual estación de Mitte se abrió provisionalmente para el tráfico directo el 1 de agosto de 1896. La inauguración de Haltestelle Wettiner Straße (parada de Wettiner Straße) tuvo lugar el 1 de octubre de 1897. Siguiendo el ejemplo de muchos Berlín Estaciones de S-Bahn, esta estación recibió una explanada de 100 metros de largo y 36 metros de ancho que se extendía por las seis vías. Las vías 1 y 4 se reservaron para el tráfico suburbano y las vías 2 y 3 para el tráfico de larga distancia. Las vías 5 y 6 se reservaron para el transporte de mercancías; Los trenes que circulan hacia el sur podrían llegar tanto a Dresden-Friedrichstadty la Hauptbahnhof. El vestíbulo de la estación estaba flanqueado por cuatro torreones ornamentados con pilares, que sostenían el cobertizo del tren. Grandes ventanales en forma de arco adornaban los lados largos del cobertizo del tren. [4] En la entrada de las vías elevadas a nivel de la calle se encontraban mostradores de boletos, instalaciones para el manejo de equipaje, salas de espera y restaurantes, como se encuentran en la estación de Dresden-Neustadt. El hecho de que una estación de tren local tuviera unas instalaciones tan amplias es un indicio de su importancia para la actividad profesional y comercial. [5]
