Drivetrain System International (abreviado como DSI), que anteriormente operaba como BorgWarner Australia , BTR e ION [1], es un constructor de trenes motrices y consultoría de ingeniería australiano con sede en Scoresby, Victoria . [2] En sus instalaciones de fabricación anteriores [3] en Albury , Nueva Gales del Sur , [4] producía transmisiones para Ford , Chrysler , Geely y SsangYong . [5] La empresa también ha producido cajas de cambios paraMahindra Escorpio . [6]
Industria | Componentes de automoción |
---|---|
Fundado | 2004 |
Sede | Scoresby, Victoria , Australia |
Productos | Cajas de cambios y propulsores |
Padre | Shuanglin |
Sitio web | http://www.dsiengineers.com |
Historia
Drivetrain Systems International se formó tras la compra de la fábrica de cajas de cambios Lavington, construida en 1971, al Grupo ION en 2004. En 2007, la fábrica produjo cajas de cambios para SsangYong , que se convirtió en el cliente más grande de DSI tras el cese del patrocinio de Ford en 2011. [6]
En 2009, la empresa entró en protección por quiebra , principalmente debido a la quiebra y la interrupción de la producción de su principal cliente, SsangYong. Un efecto de esto fue la pérdida de 230 puestos de trabajo en las instalaciones de Albury , con 167 puestos restantes. Los trabajadores eran elegibles para el Plan de indemnizaciones y despidos de los empleados generales del gobierno australiano . [7] El mismo año, la empresa fue comprada por el fabricante de automóviles chino Geely por más de 55 millones de dólares australianos. [6]
Las cajas de cambios diseñadas por Drivetrain Systems International se fabricaron en las fábricas de Geely en Hunan , Shandong y Chongqing . [6]
Posteriormente, Geely vendió DSI a la empresa de inversión china Shuanglin en 2015 [8], que continúa fabricando los productos diseñados por DSI en Xiangtan , Jining y Ninghai . [9]
En 2020, las operaciones australianas de DSI se trasladaron a una nueva instalación en Scoresby para brindar servicios de ingeniería fuera del campo automotriz. [2]
Transmisiones
Automática de 3 velocidades
La compañía proporcionó a Ford Australia transmisiones automáticas de tres velocidades para aplicaciones de tracción trasera (motor longitudinal).
M51
- Ford Falcon / Fairmont ( EA )
Automática de 4 velocidades
La compañía proporcionó a Ford Australia, y más tarde a SsangYong Motor , transmisiones automáticas de cuatro velocidades para aplicaciones de tracción trasera (motor longitudinal).
El M85LE apareció por primera vez en el Ford Falcon (EA II) y el Ford Fairlane / LTD (NA / DA) de 1989 , y se actualizó progresivamente al M91LE (1992) y al M93LE (1994) en la gran gama de Ford de Australia. Las versiones V8 del Falcon, cuando se lanzaron en 1992, usaban una versión revisada de la transmisión, el M95LE , actualizado como M97LE en 1994. Las aplicaciones finales utilizadas por Ford (para el M93LE ) fueron el vagón BF III Falcon (2010), FG Falcon LPG (2010) y SY II Territory de tracción trasera (2011).
Los modelos SsangYong utilizaron la versión M74LE de la transmisión.
M72LE
- Maserati 3200 GT Automatica: 3,2 litros [10] [11]
- Maserati Quattroporte IV 2.8 litros (1998-2001) y 3.2 litros (1996-2001) [12] [13]
M74LE
También conocido como M88 .
- Dongfeng Future 2.4 litros (2005-2013) [14]
- Great Wall Hover de 2.0 litros y 2.4 litros (2012-2013) [14]
- JAC Refine de 2,4 litros (2005-2014) [14]
- Maserati Coupé 3.2 litros (2000-2004) [15] [14] [16]
- Mitsubishi Zinger de 2.0 litros (2008-2015) [14]
- SsangYong Actyon diésel de 2,0 litros, diésel de 2,3 y 3,2 litros (2005-2010) [15] [17] [18]
- SsangYong / Daewoo Korando : gasolina de 2,3 y 3,2 litros, diésel de 2,0 y 2,9 litros (1996-2005) [15] [19] [18]
- SsangYong / Daewoo Musso : gasolina de 2,3 litros (1997-2005), gasolina de 3,2 litros (1997-2005), diésel de 2,9 litros (1998-2005) [19] [18]
- SsangYong Rexton : gasolina de 3,2 litros (2002-2007), diésel de 2,7 litros (2002-2008) [19] [18]
M85LE
- Ford Falcon / Fairmont ( EA II , EB I ): 3,9 litros [20]
- Ford Fairlane / LTD ( NA / DA ): 3,9 litros [20]
M91LE
- Ford Falcon / Fairmont ( EB II , ED , XG ): 4.0 litros [19]
- Ford Fairlane / LTD ( NC / DC ): 4.0 litros [19]
M93LE
También conocido como ION 93-4AT . [21] [22]
- Ford Falcon / Fairmont ( EF , [19] EL , [19] XH , [19] AU , [23] BA , [24] BF , [21] FG E-Gas [25] ): 4.0 litros
- Ford Fairlane / LTD ( NF / DF , [19] NL / DL , [19] AU , [26] BA [27] ): 4.0 litros
- Territorio de Ford ( SX , [28] SY RWD, [29] SY II RWD [29] )
M95LE
- Ford Falcon / Fairmont ( EB II , ED , AU [30] [31] [32] ): 5.0 litros [19]
- Ford Falcon ( BA XR6 Turbo): turbo de 4.0 litros [24]
- Ford Fairlane / LTD ( NC / DC ): 5,0 litros [19]
M97LE
- Ford Falcon / Fairmont ( EF , [19] EL , [19] XH , [19] AU [23] ): 5.0 litros
- Ford Falcon / Fairmont ( BA ): 5,4 litros [24]
- Ford Fairlane / LTD ( NF / DF , [19] NL / DL , [19] AU [26] ): 5.0 litros
- Ford Fairlane / LTD ( BA ): 5,4 litros [27]
Automática de 6 velocidades
575R6
- Mahindra Scorpio mHawk 2.2 litros (2012-2017) [14]
- SsangYong Actyon 2.0 litros (2012-2014) [14]
- SsangYong Kyron de 2.0 litros y 2.7 litros (2009-2014) [14] [18]
6AT400F
- Englon SC7 2.0 litros (2012–) [14]
- Englon SX7 2.4 litros (2013–) [14]
- Emgrand EC7 1.8 litros (2012–) [14]
- Emgrand EC8 de 2,0 litros y 2,4 litros (2012–) [14]
- Emgrand EV7 1.8 litros, 2.0 litros y 2.4 litros (2013–) [14]
- Geely GC7 de 1,8 litros y 2,0 litros (2012–) [14]
- Geely GX7 1.8 litros, 2.0 litros y 2.4 litros (2012–) [14]
- Proton X70 1.8 litros (2018-2020)
M78LE
- SsangYong Actyon 2.0 litros (2008-2018) [15] [17]
Referencias
- ^ Jones, Howard (31 de mayo de 2014). "10 años de trabajos forzados pero DSI aún termina en lágrimas" . El correo fronterizo . Consultado el 23 de abril de 2016 .
- ^ a b "transmisión-especialista-dsi-cambios-marcha goauto 28 de abril de 2020" .
- ^ Johnston, David (1 de noviembre de 2019). "La fábrica de cajas de cambios de Lavington se ha roto" . El correo fronterizo .
- ^ "ACN 117069 404 Pty Ltd (anteriormente" Drivetrain Systems International Pty Ltd ") (Receptores y administradores designados) (en liquidación)" . Ferrier Hodgson . Archivado desde el original el 10 de julio de 2011.
- ^ Stevens, Mike (31 de marzo de 2009). "Geely compra Drivetrain Systems International" . El informe del motor . Consultado el 23 de abril de 2016 .
- ^ a b c d Jones, Howard (29 de julio de 2013). "Difícil de competir con las fábricas de DSI en China en costo" . El correo fronterizo . Consultado el 23 de abril de 2016 .
- ^ "Drivetrain Systems International despide a 230 trabajadores" . El australiano . 25 de febrero de 2009 . Consultado el 23 de abril de 2016 .
- ^ "shuanglin dsi" .
- ^ "Automatic Transmission_Shuanglin Group Co., Ltd" . www.shuanglin.com .
- ^ "BTR (ION), 72LE, 74LE, 93LE, 97LE" (PDF) . Elección automática. 2014 . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
- ^ "Maserati, la 3200 GT è anche automatica" . La Stampa (en italiano). 9 de marzo de 1999 . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
- ^ "Kit de servicio de filtro FK-1272" . Allparts Automotive . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
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- ^ a b "Ssangyong le da a Actyon SUT una automática de 6 velocidades" . PaulTan.org. 24 de junio de 2011 . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
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- ^ "Página de inicio de FordEtis" . www.etis.ford.com .
- ^ https://scontent.fmel7-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/42271869_10215108304014232_9079268741543362560_n.jpg?_nc_cat=102&oh=bc3cd06f22894b9e518ef07ac6a101a4&oe=59
- ^ "sólo estará disponible públicamente durante un breve período de tiempo" .