Conducir ebrio
Conducir ebrio (o conducir bajo los efectos del alcohol en inglés británico [1] ) es el acto de conducir bajo la influencia del alcohol . Un pequeño aumento en el contenido de alcohol en sangre aumenta el riesgo relativo de un accidente automovilístico. [2]
El alcohol tiene un efecto muy significativo sobre las funciones del cuerpo que son vitales para conducir y poder funcionar. El alcohol es un depresor que afecta principalmente al funcionamiento del cerebro. El alcohol afecta primero a los componentes más vitales del cerebro y "cuando la corteza cerebral se libera de sus funciones de integración y control, los procesos relacionados con el juicio y la conducta ocurren de manera desorganizada y se interrumpe el funcionamiento adecuado de las tareas conductuales". [4] El alcohol debilita una variedad de habilidades que son necesarias para realizar las tareas diarias.
Uno de los principales efectos del alcohol es el deterioro grave de la capacidad de una persona para cambiar la atención de una cosa a otra, "sin afectar significativamente las funciones motoras sensoriales". [4] Esto indica que las personas intoxicadas no pueden desviar adecuadamente su atención sin afectar los sentidos. Las personas que están intoxicadas también tienen un área de visión utilizable mucho más estrecha que las personas que están sobrias. La información que el cerebro recibe de los ojos "se interrumpe si los ojos deben girarse hacia los lados para detectar estímulos, o si los ojos deben moverse rápidamente de un punto a otro". [4]
Se utilizan varios mecanismos de prueba para medir la capacidad de una persona para conducir, lo que indica niveles de intoxicación. Una de ellas se denomina tarea de seguimiento, que prueba la coordinación ojo-mano, en la que "la tarea es mantener un objeto en una ruta prescrita controlando su posición girando el volante. El deterioro del rendimiento se ve en BAC de como poco como 0,7 mg / ml (0,066%) ". [4] Otra forma de prueba es una tarea de reacción de elección, que se ocupa más principalmente de la función cognitiva. En esta forma de prueba se evalúan tanto la audición como la visión y los conductores deben dar una "respuesta de acuerdo con las reglas que requieren un procesamiento mental antes de dar la respuesta". [4]Este es un indicador útil porque, en una situación real de conducción, los conductores deben dividir su atención "entre una tarea de seguimiento y la vigilancia del entorno". [4] Se ha descubierto que incluso "un BAC muy bajo es suficiente para producir un deterioro significativo del rendimiento" en esta área del proceso de pensamiento. [4]
Los estudios sugieren que un BAC de 0.01–0.04% reduciría levemente el riesgo, conocido como el Efecto Grand Rapids o Grand Rapids Dip , [5] [6] basado en un estudio de investigación seminal de Borkenstein, et al. [7] ( Robert Frank Borkenstein es bien conocido por inventar el Drunkometer en 1938 y el alcoholímetro en 1954.) [8]
Alguna literatura ha atribuido el efecto Grand Rapids a datos erróneos o ha afirmado (sin apoyo) que posiblemente se debió a que los conductores ejercieron una precaución adicional con niveles bajos de BAC o a la "experiencia" en la bebida. Otras explicaciones son que este efecto es, al menos en parte, el efecto de bloqueo de la excitotoxicidad del etanol y el efecto del alcohol en el temblor esencial y otros trastornos del movimiento, [9] pero esto sigue siendo especulativo.
