Viaducto de Dromore
El viaducto cruza el río Lagan . Tiene aproximadamente 101 m de largo y 6 m de ancho, y ha sido construido para transportar solo una pista. El viaducto consta de siete arcos, separados por 10 m, siendo los pilares de 1,5 m de ancho. Los pilares y estribos son de piedra negra de sillar, mientras que los parapetos, que se elevan un metro sobre el nivel del arco, están rematados con piedra arenisca biselada. [1] El viaducto tiene 23 metros de altura.
Fue diseñado por Thomas Jackson de los Sres. Greene & King, quienes construyeron la línea de Knockmore a Banbridge . Jackson también fue responsable del diseño de las estaciones de tren de Hillsborough y Dromore . [2]
La construcción comenzó en 1860 y se completó al año siguiente, abriéndose al tráfico ferroviario en 1863 con el primer tren el 13 de julio de ese año. Originalmente propiedad de Banbridge, Lisburn and Belfast Junction Railway (cuyos trenes operaban en Ulster Railway ), pasó a formar parte de Great Northern Railway en 1876. La línea, y por lo tanto el viaducto, se cerró el 30 de abril de 1956 y las vías levantado poco después. [3]
En 2009, el PSNI fue llamado al viaducto después de que un grupo de adolescentes irrumpiera y saltara en bungee. [4]
El viaducto es un edificio protegido desde 1977. Es propiedad del Ayuntamiento de Armagh, Banbridge y Craigavon . Dromore Town Park pasa por debajo de dos de los arcos, [5] aunque ambos extremos han sido sellados para el acceso público. Se han instalado reflectores bajo los arcos y es común verlo iluminado en azul durante la noche. [6]
