Dubai Airports Company es la autoridad aeroportuaria que posee y administra los aeropuertos en Dubai, incluido el Aeropuerto Internacional Al Maktoum y el Aeropuerto Internacional de Dubai .
Historia
Dubai Airports Company se estructuró en 2008 para tomar el control del aeropuerto internacional Al Maktoum en Dubai World Central en Jebel Ali , el aeropuerto internacional de Dubai y Dubai Cargo Village [1]
En 2016, los Aeropuertos de Dubai comenzaron a trabajar en la expansión del Aeropuerto Internacional Al Maktoum, de 66,107 a 145,926 metros cuadrados. [2]
En 2017, los aeropuertos de Dubai comenzaron a implementar dos instalaciones de centros de datos modulares de 3.600 metros cuadrados que aumentan la disponibilidad de datos hasta un 99,82% (solo 95 minutos de tiempo de inactividad anual máximo). Esta inversión es parte del plan Dubai Plus que tiene como objetivo asegurar soluciones técnicas adecuadas para impulsar el crecimiento exponencial de los aeropuertos de Dubai. [3]
Ocupaciones
Constituida por Dubai Aviation City Corporation , [4] Dubai Airports Company se divide en varias unidades comerciales y unidades de apoyo. Cargo es una de esas unidades, con otras que incluyen finanzas, recursos humanos, marketing, informática, ingeniería y comercial. Mientras tanto, el Departamento de Aviación Civil (Dubai) existirá como un organismo más pequeño a cargo de las regulaciones y permisos de aviación.
Su expansión "Mega Cargo Terminal" de Dubai Cargo Village cambió el nombre de esas instalaciones a Dubai International Airport Cargo Gateway en 2008, y aumentó su capacidad a 2,7 millones de toneladas por año.
Sus expansiones en Jebel Ali darán como resultado una terminal de carga de $ 75 millones llamada Al Maktoum Airport Cargo Gateway en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum . Para 2013, se espera que se convierta en el más grande de su tipo en el mundo, manejando más de 12 millones de toneladas de carga al año.
La aviación y la logística es un sector importante de la economía de Dubai, Emirates Airlines y Dubai Airports Company representan el 26% del PIB del país (2011). Dubai tiene una política de "cielos abiertos" que permite a cualquier aerolínea abrir servicio allí. [5] Su política de cielos abiertos fue fuertemente criticada en una campaña llamada American for fair skies liderada por aerolíneas y grupos laborales estadounidenses. La campaña pidió al presidente Barack Obama que resolviera este caso de competencia desleal, revelando que las actividades relacionadas con el aeropuerto en Dubai están fuertemente subsidiadas. [6]
Referencias
- ^ "Dubai Cargo Village anuncia una reestructuración importante" . Arabianbusiness.com . 7 de enero de 2008 . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
- ^ Michael Fahy (24 de marzo de 2016). "Al Jaber designado para construir la próxima fase del Aeropuerto Internacional Al Maktoum de Dubai" . Thenational.ae . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
- ^ Jennifer Aguinaldo (7 de febrero de 2017). "Empresa local gana contrato con el aeropuerto de Dubai" . Meed.com . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
- ↑ Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum (17 de mayo de 2009) Dubai World Central Dubai World Central se lanzará en 2010 Archivado el 19 de mayo de 2010 en Wayback Machine.
- ^ Ivan Gale (3 de junio de 2011). "La aviación de Dubai tendrá un valor de 44.000 millones de dólares en 2020, dice Oxford Economics" . Thenational.ae . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
- ^ Bill Carey (6 de marzo de 2015). "Las aerolíneas estadounidenses alegan competencia desleal de los transportistas del Golfo" . Ainonline.com . Consultado el 10 de marzo de 2017 .