Dublinbikes (llamado "dublinbikes") es un plan público de alquiler de bicicletas que opera en la ciudad de Dublín desde 2009. En su lanzamiento, el plan, patrocinado por JCDecaux , utilizaba 450 bicicletas unisex de fabricación francesa [3] con 40 estaciones. . [4] Para 2011, esto se había expandido a 550 bicicletas y 44 estaciones, y en 2013 se anunció que una expansión importante del esquema agregaría 950 bicicletas más y otros 58 puntos de alquiler. [5] Dublín fue la decimoséptima ciudad en implementar tal esquema, [4] [6] y fue considerado uno de los esquemas de bicicletas compartidas más exitosos del mundo, [7]sin embargo, en los últimos tiempos, el progreso se ha estancado con solo 2 de las 14 fases que se están implementando. Actualmente, el plan pierde 376.000 euros al año, lo que lleva a la suspensión de una mayor expansión de Dublin Bikes. [8] [9]
Descripción general | |
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Lugar | Dublín , Irlanda |
Tipo de tránsito | Sistema de bicicletas compartidas |
Numero de estaciones | 115 [1] |
Pasajeros diarios | 42.000 suscriptores anuales [2] |
Sitio web | dublinbikes.ie |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 2009 |
Operador (es) | JCDecaux |
Historia
El plan fue anunciado por el Ayuntamiento de Dubin en 2006 cuando JCDecaux recibió 72 espacios publicitarios gratuitos en Dublín en un acuerdo de 15 años a cambio de la financiación del proyecto por parte de la empresa de publicidad. [3] Los críticos argumentaron que el acuerdo era caro en comparación con Copenhague, donde las empresas pagan para que sus logotipos se adhieran a la bicicleta. [10] Se instalaron 450 soportes para bicicletas en grupos de diez y veinte en cuarenta lugares alrededor de Dublín desde junio de 2009. [3] El esquema fue rechazado por An Taisce, quien dijo que era "un mal uso de la legislación por parte de una autoridad local para facilitar un desarrollo privado ". [11]
El programa Dublinbikes se lanzó el 13 de septiembre de 2009, con alrededor de 150 ciclistas comunes que se embarcaron en su primer viaje detrás de John Tierney, el administrador de la ciudad de Dublín, y Andrew Montague, un concejal que representaba al alcalde de Dublín en el viaje. [4]
El 18 de junio de 2014 se anunció que Coca-Cola Zero se convertiría en socio comercial de Dublinbikes durante tres años. A partir de finales de junio de 2014, la marca pasó a llamarse Coca-Cola Zero Dublinbikes y la marca Coca-Cola Zero se agregó a cada bicicleta individual a cambio de la inversión en el esquema. [12]
El 20 de julio de 2017, Just Eat asumió el cargo de socio comercial durante los próximos tres años. [13] Just Eat invirtió 2,25 millones de euros en el plan durante el período de tres años. Se trata de un aumento del 15% en la inversión de Coca-Cola Zero con el fin de ayudar a la rentabilidad y expansión del servicio. [14] Por lo tanto, la marca pasó a llamarse Just Eat dublinbikes y se les aplicó la nueva marca a las 1500 bicicletas en agosto de 2017. Como parte del anuncio, se confirmó que se abrirían 15 estaciones adicionales en la ciudad (principalmente alrededor de Grangegorman). y se agregarían 100 bicicletas a la red. [15]
El 9 de diciembre de 2020, el Ayuntamiento de Dublín y JCDecaux anunciaron que Now TV se convertiría en el próximo patrocinador de Dublinbikes, en un acuerdo por valor de 2,25 millones de euros durante tres años. La asociación Now TV viene con el lanzamiento de una nueva aplicación que permitirá a los usuarios lanzar una bicicleta desde su teléfono inteligente. [dieciséis]
Progreso
El plan resultó ser un gran éxito, superando con creces las predicciones. Aproximadamente 1.000 personas utilizaron las bicicletas en las primeras seis horas, y mil personas más se han suscrito para utilizarlas. [4] Aproximadamente 11.000 personas solicitaron en la primera quincena y el suministro de tarjetas de abonado del Ayuntamiento de Dublín se redujo a cero, con el Ayuntamiento inicialmente apuntando a una aceptación de 5.000 personas en el primer año. [17] Más de 25.000 personas habían solicitado participar en el plan en marzo de 2010. [18] El ministro de Medio Ambiente, Patrimonio y Gobierno Local, John Gormley, dijo que después del lanzamiento este nivel de aceptación indicaba el nuevo enfoque "general" del ciclismo. En Irlanda. [6]
En los primeros diez meses del esquema, se informó que hubo más de 37,000 usuarios, más de 828,000 viajes, sin accidentes, sin vandalismo y solo una bicicleta perdida (que fue recuperada). [19]
El 10 de mayo de 2010 (posterior al lanzamiento), los concejales de Dublín votaron a favor de que se utilizaran más vallas publicitarias para ayudar con los pagos, con más de 30.000 personas suscritas (1.500 era el número previsto de suscriptores para esta etapa del proyecto). [20] El 14 de agosto de 2010, se anunció que el plan había alcanzado su millonésimo viaje. [21] En mayo de 2011, se habían realizado dos millones de viajes y el plan se había ampliado a 550 bicicletas y 44 estaciones. [22] En 2013 se anunció que una importante expansión del plan añadiría 950 bicicletas más y 58 puntos de alquiler más. [5]
Fecha | A largo plazo | Viajes totales (acumulados) |
---|---|---|
18 de abril de 2010 [23] | 21.134 | 556,497 |
Mayo de 2011 [24] | 33,643 | 2.003.105 |
20 de abril de 2012 [25] | 3,500,000 | |
12 de enero de 2013 [26] | 4.674.277 | |
27 de noviembre de 2013 [27] | 36,636 | 6.037.199 |
13 de septiembre de 2014 [28] | 46,695 | 7,951,866 |
30 de abril de 2015 [29] | 54,808 | 10,568,398 |
16 de mayo de 2016 [30] | 60.187 | 14,705,855 |
20 de julio de 2017 [31] | 66,883 | 19,811,383 |
21 de marzo de 2018 [32] | 67,890 | 22,417,162 |
Costo para los usuarios
Para utilizar el sistema, los usuarios deben contratar una suscripción, que le permite al suscriptor un número ilimitado de alquileres. Las suscripciones pueden obtener una tarjeta de alquiler a largo plazo que cuesta 25 € o un boleto de 3 días que cuesta 5 €. Precios efectivos a partir del 13 de febrero de 2017. [33] Los usuarios también autorizan a Dublin Bikes a cargar 150 € de su tarjeta de crédito si la bicicleta no se devuelve. [4] La primera media hora de cada viaje es gratuita, después se aplica un cargo por servicio. Consulte a continuación la estructura de precios:
Hora | 30 minutos | 1 hora | 2 horas | 3 horas | 4 horas |
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Velocidad | Libre | 0,50 € | 1,50 € | 3,50 € | 6,50 € |
Después de 4 horas, cada 30 minutos adicionales cuesta 2 €. En la práctica, el sistema es prácticamente gratuito en el punto de uso para los suscriptores a largo plazo, ya que más del 95% de los viajes duran menos de 30 minutos. [19]
Dublinbikes solo acepta Chip y PIN (u otras tarjetas EMV compatibles ) y no aceptará tarjetas de banda magnética como las que se usan en los Estados Unidos.
Servicio
Las robustas bicicletas son producidas por la empresa francesa de bicicletas Mercier en Hungría y son reparadas por JCDecaux . Son bicicletas de tres velocidades , equipadas con marchas Shimano Nexus que se pueden cambiar hacia arriba y hacia abajo mediante una palanca de cambios giratoria / de agarre en el manillar derecho . Un dínamo de buje Shimano en la rueda delantera genera energía para la iluminación LED delantera y trasera siempre encendida . Las bicicletas están equipadas con neumáticos Schwalbe Marathon. Otros componentes incluyen un sistema de bloqueo, un sillín acolchado ajustable , una canasta de bicicleta delantera , un soporte y una campana .
Cada estación está equipada con una terminal de alquiler automática y tiene capacidad para 20 a 40 bicicletas. Inicialmente, catorce terminales tienen servicios de tarjetas de crédito que permiten al usuario comprar un boleto de 3 días.
Si un usuario llega con una bicicleta alquilada a una estación sin espacios abiertos, la terminal concede otros quince minutos de tiempo de alquiler gratuito. Las terminales de alquiler también muestran información sobre las estaciones de dublinbike vecinas, incluida la ubicación, la cantidad de bicicletas disponibles y puestos abiertos. Se utiliza una flota de vehículos de transporte de bicicletas para redistribuir las bicicletas entre estaciones vacías y llenas.
Futuro
En noviembre de 2010, se adoptó un importante plan de expansión de cinco años debido al enorme éxito del plan hasta el momento. El plan hará que el número de bicicletas aumente de 450 a 5.000 y el número de estaciones de bicicletas aumentará de 40 a 300. El plan se extenderá hasta el norte hasta DCU , hasta el sur hasta UCD , hasta el este hasta Sandymount y hasta ahora al oeste como Inchicore . La expansión se financiará de manera diferente al esquema original, probablemente a través de una combinación de financiamiento público y privado. [34]
En julio de 2012 se anunció que la primera parte del plan comenzaría antes de fin de año. [35]
Estaciones
Cuando se lanzó en 2009, había un total de 40 estaciones de bicicletas y 450 bicicletas. [36] Se completó una pequeña expansión en 2011, agregando 4 nuevas estaciones y 100 bicicletas adicionales. [37] En abril de 2013 se anunciaron planes de expansión para ampliar la red a 102 estaciones y aumentar el número de bicicletas de 550 a 1500. [38] En marzo de 2018, se confirmó que el servicio se expandiría de 101 estaciones a 116 y de 1.500 bicicletas a 1.600. [39]
Nombre | Estación # | Espacios | Abrió | Localización |
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Avondale Road | 108 | 40 | 6 de junio de 2018 | 53 ° 21′34 ″ N 6 ° 16′34 ″ O / 53.35945 ° N 6.27616 ° W / 53,35945; -6.27616 |
Calle Barrow | 70 | 40 | 22 de abril de 2014 [40] | 53 ° 20′30 ″ N 6 ° 14′10 ″ W / 53,34164 ° N 6,23622 ° W / 53,34164; -6.23622 |
Benson Street | 90 | 40 | 21 de febrero de 2014 | 53 ° 20′39 ″ N 6 ° 14′00 ″ W / 53,34404 ° N 6,23347 ° W / 53,34404; -6.23347 |
Blackhall Place | 88 | 30 | 8 de mayo de 2014 | 53 ° 20′56 ″ N 6 ° 16′54 ″ O / 53.34879 ° N 6.28165 ° W / 53,34879; -6.28165 |
Calle Blessington | 2 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′24 ″ N 6 ° 16′05 ″ O / 53.35680 ° N 6.26818 ° W / 53,35680; -6.26818 |
Calle Bolton | 3 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′04 ″ N 6 ° 16′11 ″ O / 53,35108 ° N 6,26983 ° W / 53,35108; -6.26983 |
Brookfield Road | 84 | 30 | 26 de mayo de 2014 | 53 ° 20′20 ″ N 6 ° 18′01 ″ W / 53,33902 ° N 6,30018 ° W / 53,33902; -6.30018 |
Inferior de la calle Buckingham | 109 | 30 | 5 de octubre de 2018 | 53 ° 21′12 ″ N 6 ° 14′58 ″ O / 53,35334 ° N 6,24934 ° W / 53,35334; -6.24934 |
Calle Cathal Brugha | 24 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′07 ″ N 6 ° 15′38 ″ O / 53,35208 ° N 6,26056 ° W / 53,35208; -6.26056 |
Charlemont Street | 5 | 40 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 19′50 ″ N 6 ° 15′36 ″ O / 53.33069 ° N 6.25996 ° W / 53,33069; -6.25996 |
Charleville Road | 107 | 40 | 6 de junio de 2018 | 53 ° 21′33 ″ N 6 ° 16′55 ″ O / 53.35916 ° N 6.28185 ° W / 53,35916; -6.28185 |
Lugar de Christchurch | 6 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′36 ″ N 6 ° 16′12 ″ O / 53,34341 ° N 6,27003 ° W / 53,34341; -6.27003 |
Muelle de la ciudad | 99 | 30 | 27 de marzo de 2014 | 53 ° 20′48 ″ N 6 ° 14′46 ″ O / 53.34666 ° N 6.24616 ° W / 53,34666; -6.24616 |
Fila de Clarendon | 1 | 31 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′27 ″ N 6 ° 15′44 ″ W / 53.34090 ° N 6.26233 ° W / 53,34090; -6.26233 |
Calle Clonmel | 54 | 33 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′10 ″ N 6 ° 15′45 ″ W / 53,33609 ° N 6,26239 ° W / 53,33609; -6.26239 |
Museo Collins Barracks | 87 | 38 | 5 de agosto de 2014 | 53 ° 20′51 ″ N 6 ° 17′07 ″ W / 53.34750 ° N 6.28522 ° W / 53,34750; -6.28522 |
Centro de convención | sesenta y cinco | 40 | 28 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′51 ″ N 6 ° 14′19 ″ W / 53.34739 ° N 6.23864 ° W / 53,34739; -6.23864 |
Aduana | 23 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′54 ″ N 6 ° 15′14 ″ W / 53.34822 ° N 6.25400 ° W / 53,34822; -6.25400 |
Muelle de Custom House | 8 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′53 ″ N 6 ° 14′52 ″ W / 53,34804 ° N 6,24791 ° W / 53,34804; -6.24791 |
Dame Street | 10 | dieciséis | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′38 ″ N 6 ° 15′59 ″ O / 53.34400 ° N 6.26652 ° W / 53,34400; -6.26652 |
Dinamarca Street Great | 59 | 20 | 3 de marzo de 2014 | 53 ° 21′20 ″ N 6 ° 15′40 ″ W / 53.35559 ° N 6.26113 ° W / 53,35559; -6.26113 |
Deverell Place | 45 | 30 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 21′05 ″ N 6 ° 15′19 ″ O / 53,35144 ° N 6,25523 ° W / 53,35144; -6.25523 |
Terraza Earlsfort | 11 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′04 ″ N 6 ° 15′30 ″ O / 53,33447 ° N 6,25837 ° W / 53,33447; -6.25837 |
Calle Eccles | 12 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′33 ″ N 6 ° 16′10 ″ W / 53.35918 ° N 6.26932 ° W / 53,35918; -6.26932 |
Eccles Street East | 79 | 27 | 8 de mayo de 2014 | 53 ° 21′29 ″ N 6 ° 15′56 ″ W / 53.35810 ° N 6.26560 ° W / 53,35810; -6.26560 |
Emmet Road | 83 | 40 | 53 ° 20′27 ″ N 6 ° 18′29 ″ W / 53.34071 ° N 6.30815 ° W / 53,34071; -6.30815 | |
Exchequer Street | 9 | 24 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′35 ″ N 6 ° 15′49 ″ W / 53,34304 ° N 6,26356 ° W / 53,34304; -6.26356 |
Caminata de impuestos especiales | 48 | 40 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′53 ″ N 6 ° 14′53 ″ W / 53.34796 ° N 6.24801 ° W / 53,34796; -6.24801 |
Calle Fenian | 63 | 35 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′29 ″ N 6 ° 14′48 ″ O / 53,34148 ° N 6,24660 ° W / 53,34148; -6.24660 |
Fitzwilliam Square Este | 89 | 40 | 15 de abril de 2014 | 53 ° 20′07 ″ N 6 ° 15′03 ″ W / 53.33520 ° N 6.25092 ° W / 53,33520; -6.25092 |
Fitzwilliam Square Oeste | 13 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′09 ″ N 6 ° 15′10 ″ W / 53.33588 ° N 6.25270 ° W / 53,33588; -6.25270 |
Francis Street | 73 | 30 | 22 de abril de 2014 [40] | 53 ° 20′32 ″ N 6 ° 16′31 ″ W / 53.34210 ° N 6.27523 ° W / 53,34210; -6.27523 |
Frederick Street Sur | 98 | 30 | 53 ° 20′29 ″ N 6 ° 15′24 ″ W / 53,34147 ° N 6,25678 ° W / 53,34147; -6.25678 | |
Calle superior de Fownes | 14 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′40 ″ N 6 ° 15′49 ″ W / 53,34455 ° N 6,26359 ° W / 53,34455; -6.26359 |
George's Lane | 50 | 40 | 27 de marzo de 2018 | 53 ° 21′01 ″ N 6 ° 16′47 ″ O / 53.35016 ° N 6.27974 ° W / 53,35016; -6.27974 |
Georges Quay | dieciséis | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′51 ″ N 6 ° 15′08 ″ W / 53.34747 ° N 6.25232 ° W / 53,34747; -6.25232 |
Golden Lane | 17 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′27 ″ N 6 ° 16′03 ″ W / 53.34076 ° N 6.26752 ° W / 53,34076; -6.26752 |
Muelle del Gran Canal | 69 | 40 | 21 de febrero de 2014 | 53 ° 20′34 ″ N 6 ° 14′18 ″ W / 53,34283 ° N 6,23842 ° W / 53,34283; -6.23842 |
Grangegorman Lower (Central) | 104 | 40 | 27 de marzo de 2018 | 53 ° 21′19 ″ N 6 ° 16′42 ″ W / 53.35518 ° N 6.27838 ° W / 53,35518; -6.27838 |
Grangegorman Lower (norte) | 105 | 36 | 27 de marzo de 2018 | 53 ° 21′21 ″ N 6 ° 16′42 ″ W / 53.35596 ° N 6.27833 ° W / 53,35596; -6.27833 |
Grangegorman inferior (sur) | 103 | 40 | 27 de marzo de 2018 | 53 ° 21′17 ″ N 6 ° 16′43 ″ O / 53,35466 ° N 6,27866 ° W / 53,35466; -6.27866 |
Grantham Street | 18 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′03 ″ N 6 ° 15′56 ″ O / 53,33407 ° N 6,26547 ° W / 53,33407; -6.26547 |
Calle Grattan | 57 | 23 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′23 ″ N 6 ° 14′37 ″ W / 53.33959 ° N 6.24369 ° W / 53,33959; -6.24369 |
Calle griega | 4 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′49 ″ N 6 ° 16′23 ″ O / 53.34687 ° N 6.27303 ° W / 53,34687; -6.27303 |
Calle del gremio | 49 | 40 | 11 de agosto de 2014 | 53 ° 20′53 ″ N 6 ° 14′27 ″ W / 53.34797 ° N 6.24091 ° W / 53,34797; -6.24091 |
Muelle de Hannover | 68 | 40 | 21 de febrero de 2014 | 53 ° 20′39 ″ N 6 ° 14′13 ″ O / 53.34410 ° N 6.23708 ° W / 53,34410; -6.23708 |
Terraza Harcourt | 41 | 20 | 6 de enero de 2011 [41] | 53 ° 19′57 ″ N 6 ° 15′28 ″ O / 53,33257 ° N 6,25783 ° W / 53,33257; -6.25783 |
Lugar de Hardwicke | 61 | 25 | 15 de abril de 2014 | 53 ° 21′25 ″ N 6 ° 15′47 ″ W / 53,35708 ° N 6,26315 ° W / 53,35708; -6.26315 |
Calle Hardwicke | 15 | dieciséis | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′20 ″ N 6 ° 15′52 ″ O / 53.35563 ° N 6.26432 ° W / 53,35563; -6.26432 |
Hatch Street | 55 | 36 | 29 de agosto de 2014 | 53 ° 20′03 ″ N 6 ° 15′39 ″ O / 53,33404 ° N 6,26076 ° W / 53,33404; -6.26076 |
Herbert Place | 19 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′05 ″ N 6 ° 14′43 ″ O / 53.33474 ° N 6.24514 ° W / 53,33474; -6.24514 |
Herbert Street | 47 | 40 | 3 de noviembre de 2014 | 53 ° 20′09 ″ N 6 ° 14′44 ″ O / 53.33576 ° N 6.24553 ° W / 53,33576; -6.24553 |
Puente de Heuston (norte) | 92 | 40 | 5 de agosto de 2014 | 53 ° 20′52 ″ N 6 ° 17′33 ″ W / 53.34784 ° N 6.29241 ° W / 53,34784; -6.29241 |
Puente de Heuston (Sur) | 100 | 25 | 5 de agosto de 2014 | 53 ° 20′50 ″ N 6 ° 17′31 ″ W / 53.34710 ° N 6.29203 ° W / 53,34710; -6.29203 |
Estación de Heuston (aparcamiento) | 94 | 40 | 5 de agosto de 2014 | 53 ° 20′49 ″ N 6 ° 17′52 ″ O / 53.34699 ° N 6.29779 ° W / 53,34699; -6.29779 |
Estación de Heuston (central) | 93 | 40 | 5 de agosto de 2014 | 53 ° 20′48 ″ N 6 ° 17′49 ″ W / 53.34662 ° N 6.29688 ° W / 53,34662; -6.29688 |
Calle | 7 | 29 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′36 ″ N 6 ° 16′29 ″ W / 53.34344 ° N 6.27462 ° W / 53,34344; -6.27462 |
James Street | 75 | 40 | 25 de agosto de 2014 | 53 ° 20′36 ″ N 6 ° 17′15 ″ O / 53,34346 ° N 6,28738 ° W / 53,34346; -6.28738 |
James Street East | 20 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′11 ″ N 6 ° 14′53 ″ W / 53.33652 ° N 6.24800 ° W / 53,33652; -6.24800 |
Jervis Street | 40 | 21 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′54 ″ N 6 ° 15′59 ″ O / 53.34825 ° N 6.26649 ° W / 53,34825; -6.26649 |
John Street West | 72 | 31 | 8 de mayo de 2014 | 53 ° 20′35 ″ N 6 ° 16′38 ″ W / 53.34310 ° N 6.27716 ° W / 53,34310; -6.27716 |
Kevin Street | 71 | 40 | 5 de agosto de 2014 | 53 ° 20′16 ″ N 6 ° 16′04 ″ O / 53.33778 ° N 6.26774 ° W / 53,33778; -6.26774 |
Calle Killarney | 115 | 30 | 6 de septiembre de 2018 | 53 ° 21′17 ″ N 6 ° 14′51 ″ O / 53,35486 ° N 6,24757 ° W / 53,35486; -6.24757 |
Cárcel de Kilmainham | 97 | 40 | 29 de agosto de 2014 | 53 ° 20′32 ″ N 6 ° 18′36 ″ O / 53,34211 ° N 6,31001 ° W / 53,34211; -6,31001 |
Kilmainham Lane | 96 | 30 | 53 ° 20′30 ″ N 6 ° 18′18 ″ O / 53,34178 ° N 6,30509 ° W / 53,34178; -6.30509 | |
King Street North | 101 | 30 | 3 de junio de 2014 | 53 ° 21′01 ″ N 6 ° 16′24 ″ O / 53.35029 ° N 6.27347 ° W / 53,35029; -6.27347 |
Leinster Street Sur | 21 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′32 ″ N 6 ° 15′16 ″ W / 53.34212 ° N 6.25435 ° W / 53,34212; -6.25435 |
Lime Street | 62 | 40 | 30 de enero de 2014 | 53 ° 20′46 ″ N 6 ° 14′37 ″ O / 53,34604 ° N 6,24363 ° W / 53,34604; -6.24363 |
Market Street Sur | 76 | 38 | 10 de julio de 2014 | 53 ° 20′33 ″ N 6 ° 17′16 ″ O / 53.34237 ° N 6.28767 ° W / 53,34237; -6.28767 |
Mater Hospital | 78 | 40 | 23 de julio de 2014 | 53 ° 21′36 ″ N 6 ° 15′53 ″ W / 53,36009 ° N 6,26482 ° W / 53,36009; -6.26482 |
Merrion Square East | 25 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′21 ″ N 6 ° 14′49 ″ W / 53,33908 ° N 6,24696 ° W / 53,33908; -6.24696 |
Merrion Square Sur | 113 | 40 | 21 de agosto de 2018 | 53 ° 20′19 ″ N 6 ° 14′55 ″ W / 53,33860 ° N 6,24863 ° W / 53,33860; -6.24863 |
Merrion Square Oeste | 26 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′24 ″ N 6 ° 15′06 ″ W / 53,33994 ° N 6,25169 ° W / 53,33994; -6.25169 |
Calle Molesworth | 27 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′28 ″ N 6 ° 15′27 ″ W / 53,34122 ° N 6,25753 ° W / 53,34122; -6.25753 |
Mount Brown | 82 | 22 | 26 de mayo de 2014 | 53 ° 20′30 ″ N 6 ° 17′50 ″ W / 53,34166 ° N 6,29718 ° W / 53,34166; -6.29718 |
Mountjoy Square East | 111 | 40 | 20 de junio de 2018 | 53 ° 21′24 ″ N 6 ° 15′23 ″ W / 53.35675 ° N 6.25628 ° W / 53,35675; -6.25628 |
Mountjoy Square Oeste | 28 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′23 ″ N 6 ° 15′31 ″ W / 53.35638 ° N 6.25859 ° W / 53,35638; -6.25859 |
Mount Street Lower | 56 | 40 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′16 ″ N 6 ° 14′30 ″ W / 53.33788 ° N 6.24160 ° W / 53,33788; -6.24160 |
Nuevo Banco Central | 66 | 40 | 17 de enero de 2014 | 53 ° 20′50 ″ N 6 ° 14′03 ″ W / 53.34715 ° N 6.23419 ° W / 53,34715; -6.23419 |
Casa Newman | 53 | 40 | 7 de abril de 2014 | 53 ° 20′13 ″ N 6 ° 15′36 ″ W / 53,33705 ° N 6,26007 ° W / 53,33705; -6,26007 |
Carretera circular norte | 60 | 30 | 26 de marzo de 2014 | 53 ° 21′35 ″ N 6 ° 15′38 ″ W / 53,35965 ° N 6,26049 ° W / 53,35965; -6.26049 |
North Circular Road (O'Connell's) | 112 | 30 | 6 de junio de 2018 | 53 ° 21′28 ″ N 6 ° 15′06 ″ W / 53.35784 ° N 6.25156 ° W / 53,35784; -6.25156 |
Oliver Bond Street | 74 | 30 | 8 de mayo de 2014 | 53 ° 20′38 ″ N 6 ° 16′50 ″ O / 53,34393 ° N 6,28051 ° W / 53,34393; -6.28051 |
Ormond Quay Upper | 29 | 29 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′46 ″ N 6 ° 16′06 ″ W / 53,34608 ° N 6,26827 ° W / 53,34608; -6.26827 |
Parkgate Street | 86 | 38 | 5 de agosto de 2014 | 53 ° 20′53 ″ N 6 ° 17′31 ″ W / 53.34799 ° N 6.29188 ° W / 53,34799; -6.29188 |
Parnell Square Norte | 30 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′13 ″ N 6 ° 15′55 ″ O / 53,35373 ° N 6,26533 ° W / 53,35373; -6.26533 |
Parnell Street | 31 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′03 ″ N 6 ° 15′56 ″ O / 53.35079 ° N 6.26554 ° W / 53,35079; -6.26554 |
Calle Pearse | 32 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′39 ″ N 6 ° 15′02 ″ W / 53.34430 ° N 6.25063 ° W / 53,34430; -6.25063 |
Phibsborough Road | 110 | 40 | 20 de junio de 2018 | 53 ° 21′23 ″ N 6 ° 16′25 ″ W / 53.35635 ° N 6.27371 ° W / 53,35635; -6.27371 |
Princes Street / O'Connell Street | 33 | 23 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′56 ″ N 6 ° 15′38 ″ W / 53.34900 ° N 6.26049 ° W / 53,34900; -6.26049 |
Puerto de Portobello | 34 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 19′49 ″ N 6 ° 15′54 ″ O / 53.33037 ° N 6.26510 ° W / 53,33037; -6.26510 |
Portobello Road | 43 | 30 | 9 de marzo de 2011 [42] | 53 ° 19′48 ″ N 6 ° 16′05 ″ O / 53.33002 ° N 6.26817 ° W / 53,33002; -6.26817 |
Rathdown Road | 106 | 40 | 6 de junio de 2018 | 53 ° 21′32 ″ N 6 ° 16′49 ″ W / 53.35893 ° N 6.28036 ° W / 53.35893; -6.28036 |
Hospital Real | 95 | 40 | 29 de agosto de 2014 | 53 ° 20′38 ″ N 6 ° 17′49 ″ W / 53,34388 ° N 6,29706 ° W / 53,34388; -6.29706 |
Sandwith Street | 64 | 40 | 24 de enero de 2014 | 53 ° 20′43 ″ N 6 ° 14′51 ″ O / 53.34524 ° N 6.24753 ° W / 53,34524; -6.24753 |
Hospital de Sir Patrick Dun | 58 | 40 | 7 de abril de 2014 | 53 ° 20′21 ″ N 6 ° 14′27 ″ W / 53.33926 ° N 6.24077 ° W / 53,33926; -6.24077 |
Smithfield | 35 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′51 ″ N 6 ° 16′42 ″ W / 53.34742 ° N 6.27822 ° W / 53,34742; -6.27822 |
Smithfield North | 42 | 30 | 6 de enero de 2011 [41] | 53 ° 20′59 ″ N 6 ° 16′40 ″ W / 53.34963 ° N 6.27780 ° W / 53,34963; -6.27780 |
South Dock Road | 91 | 30 | 22 de abril de 2014 | 53 ° 20′31 ″ N 6 ° 13′53 ″ W / 53,34185 ° N 6,23128 ° W / 53,34185; -6.23128 |
Hospital de St. James (Central) | 81 | 40 | 26 de mayo de 2014 | 53 ° 20′24 ″ N 6 ° 17′44 ″ O / 53,33997 ° N 6,29562 ° W / 53,33997; -6.29562 |
Hospital de St. James (Luas) | 80 | 40 | 10 de julio de 2014 | 53 ° 20′29 ″ N 6 ° 17′35 ″ W / 53,34136 ° N 6,29293 ° W / 53,34136; -6.29293 |
Strand Street genial | 46 | 35 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′50 ″ N 6 ° 15′50 ″ W / 53.34713 ° N 6.26384 ° W / 53,34713; -6.26384 |
Este verde de San Esteban | 36 | 40 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′16 ″ N 6 ° 15′22 ″ O / 53.33783 ° N 6.25611 ° W / 53,33783; -6.25611 |
St. Stephen's Green South | 37 | 30 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′15 ″ N 6 ° 15′42 ″ O / 53.33749 ° N 6.26169 ° W / 53,33749; -6.26169 |
Talbot Street | 38 | 40 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 21′04 ″ N 6 ° 15′10 ″ W / 53,35106 ° N 6,25266 ° W / 53,35106; -6.25266 |
El punto | 67 | 40 | 17 de enero de 2014 | 53 ° 20′49 ″ N 6 ° 13′51 ″ O / 53.34685 ° N 6.23076 ° W / 53,34685; -6.23076 |
Townsend Street | 22 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 20′45 ″ N 6 ° 15′16 ″ O / 53.34593 ° N 6.25455 ° W / 53,34593; -6.25455 |
Upper Sherrard Street | 44 | 30 | 9 de marzo de 2011 [42] | 53 ° 21′30 ″ N 6 ° 15′38 ″ W / 53.35841 ° N 6.26049 ° W / 53,35841; -6.26049 |
Camino occidental | 102 | 40 | 10 de julio de 2014 | 53 ° 21′18 ″ N 6 ° 16′10 ″ W / 53,35494 ° N 6,26940 ° W / 53,35494; -6.26940 |
Terraza Wilton | 39 | 20 | 13 de septiembre de 2009 | 53 ° 19′56 ″ N 6 ° 15′10 ″ O / 53.33230 ° N 6.25271 ° W / 53,33230; -6.25271 |
Wilton Terrace (parque) | 114 | 40 | 21 de agosto de 2018 | 53 ° 20′01 ″ N 6 ° 14′54 ″ O / 53,33365 ° N 6,24834 ° W / 53,33365; -6.24834 |
Calle Wolfe Tone | 77 | 29 | 3 de junio de 2014 | 53 ° 20′56 ″ N 6 ° 16′03 ″ W / 53.34886 ° N 6.26741 ° W / 53,34886; -6.26741 |
York Street (este) | 52 | 32 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′19 ″ N 6 ° 15′43 ″ O / 53.33874 ° N 6.26206 ° W / 53,33874; -6.26206 |
York Street (oeste) | 51 | 40 | 27 de noviembre de 2013 | 53 ° 20′22 ″ N 6 ° 15′53 ″ W / 53.33931 ° N 6.26477 ° W / 53,33931; -6.26477 |
Alternativas
En mayo de 2018, el Ayuntamiento de Dublín otorgó licencias a dos operadores, Urbo y BleeperBike , para ejecutar un nuevo esquema de uso compartido de bicicletas sin estación, con "total interoperabilidad entre los dos esquemas". [43] En 2019, la segunda licencia se volvió a anunciar después de que Urbo nunca lanzó sus bicicletas en Dublín. [44] La empresa irlandesa Moby obtuvo la segunda licencia y se espera que lance una flota de bicicletas asistidas eléctricamente para 2020 [45]
Ver también
- Lista de sistemas de bicicletas compartidas
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial