Duchess of Portland (o Dutchess of Portland ) se botó en Bristol en 1783. Era principalmente un hombre de las Indias Occidentales , pero hizo un viaje como barco de esclavos y dos como ballenero en la pesquería británica de ballenas del sur. La Marina de los Estados Unidos la capturó en 1812 y la quemó.
Lloyd's Register ( LR ), y más tarde, el Registro de envío , ambos muestran que Duchess of Portland se construyó en 1783. Aun así, Dutchess of Portland no apareció en LR hasta 1787. Ese número la mostró con B. Francis, maestro, Dickinson , propietario y comercio Londres–Dominica. [5]
Los datos de llegadas y salidas de barcos (SAD) en Lloyd's List ( LL ) lo mostraron con Francis, capitán, haciendo un viaje a Dominica, vía Nueva York, en 1787. Además, en 1789 LL informó el 6 de febrero de 1789 que la duquesa de Portland , Francis, amo, había llegado a Dartmouth en gran peligro. Navegaba de Londres a Dominica cuando sufrió la pérdida de sus mástiles y otros daños. [6] Hizo reparar los daños en 1789.
LR para 1792 mostraba a la duquesa de Portland con E. Lamb, maestro, Hamilton, propietario y comercio Londres-Jamaica, cambiando a Londres-África. [7]
Viaje de esclavos (1792-1793): el capitán Edward Lamb zarpó de Londres el 5 de diciembre de 1792. Comenzó a comprar esclavos el 1 de marzo de 1793 en Cape Coast Castle . Aunque la duquesa de Portland estaba legalmente autorizada a transportar hasta unos 400 esclavos, compró solo 99. La duquesa de Portland llegó a Lucea el 24 de junio y desembarcó 98 esclavos. En algún momento, el Capitán Taylor reemplazó a Lamb. La duquesa de Portland regresó a Londres el 3 de noviembre. [8]
LR para 1794 mostró a su maestro cambiando de E. Lamb a Pollock y su comercio de Londres-África a Londres-"Grdlp". Había sido reparada a fondo en 1794. [9] Al año siguiente mostraba a su dueño como Park. El volumen de 1798 mostraba a su maestro cambiando de Pollock a J.Smith, su dueño de Park a Mangles y su comercio de Londres-West Indies a Londres-Jamaica. [10]