Dufferin Park Racetrack fue un hipódromo para carreras de caballos de pura sangre ubicado en Dufferin Street en la ciudad de Toronto , Ontario , Canadá. Fue demolido en 1955 y sus carreras principales se trasladaron a Woodbine Racetrack como parte de una consolidación de las pistas de carreras en el área de Toronto. La pista era propiedad de Abe Orpen y su familia después de su muerte. Con solo 0,5 millas (0,80 km) de longitud, también se le llamaba Little Saratoga. [2] El sitio ahora es un centro comercial.
Localización | Toronto , Ontario Canadá |
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Propiedad de | Abe Orpen , Fred Orpen |
Fecha de apertura | Arnés: 15 de agosto de 1907, pura sangre: 11 al 12 de septiembre de 1907 [1] |
Fecha de cierre | 8 de noviembre de 1955 [1] |
Tipo de curso | Plano pura sangre / arnés |
Razas notables | Canadian International Stakes (1942-1945), Cup and Saucer Stakes (1942-1945), Valedictory Stakes (1952-1955) |
Historia
Después de que se concediera una carta de carreras provincial en 1894 a la Asociación de Equitación y Conducción de York para operar carreras de caballos y vender licor, se trazó una pista de media milla en 25 acres (10 ha) de tierra en el lado oeste de Dufferin Street, propiedad de Charles Leslie Denison. [3] Después de la muerte de Denison, Abraham "Abe" Orpen arrendó la tierra de Denison por CA $ 400 por año [3] y abrió el Hipódromo Dufferin en 1907. Las carreras de caballos eran controvertidas en ese momento y la carta fue revocada en 1909 se debió a un tecnicismo legal, ya que la carta no se había utilizado durante varios años antes de 1907. [4]
Orpen apeló directamente al primer ministro canadiense Wilfrid Laurier y se le concedió un estatuto federal. [5] Orpen, junto con otros empresarios, incorporó la Asociación Metropolitana de Carreras de Canadá , bajo un estatuto de carreras federal, que permitía apostar en el sitio más allá de los controles provinciales. [6] La Asociación fue originalmente capitalizada por CA $ 4.060 , dividida en 40 acciones de $ 100 y seis de $ 10. [7]
La pista tenía sus establos al sur de la pista, junto con un granero de invierno que también se utilizaba para oficinas. La entrada pública estaba en la esquina sureste de la propiedad, a través del patio del establo. Las apuestas fueron manejadas por casas de apuestas que operaban frente a la tribuna y en el infield, y también se hicieron apuestas en carreras en otras pistas. La entrada se cobraba a los patrocinadores, aunque se concedía entrada gratuita después de las primeras carreras. Las carreras se llevaron a cabo hasta noviembre y, a menudo, las carreras se llevaron a cabo en la tenue luz de la noche. Los jueces sostenían linternas para juzgar el orden de finalización. En un incidente infame durante estas "carreras de medianoche", un caballo de tiro largo llamado Mulock se detuvo en la curva y esperó hasta que los caballos dieron una vuelta a la pista y luego corrieron hasta la meta por delante de los demás. Pese a la polémica, las apuestas por Mulock se pagaron. [7]
La pista fue un éxito financiero, una de varias pistas exitosas en el área de Toronto. En 1916, Orpen abrió el hipódromo de Kenilworth Park en Windsor, Ontario. En 1917, Orpen fue un inversor en Thorncliffe Park Raceway . En 1924, Orpen abrió el hipódromo de Long Branch en el municipio de Etobicoke , al norte del pueblo de Long Branch . [8]
Orpen renovó el contrato de arrendamiento en 1925 y compró la pista unos años más tarde. Después de la muerte de Orpen en 1937, [9] su hijo Fred Orpen se hizo cargo y dirigió el sindicato de carreras. [7] Fred tocaba el himno nacional en un piano en el sistema de megafonía todos los días de reunión en Dufferin para comenzar el día. [10]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Long Branch se cerró y algunas de sus carreras en juego se llevaron a cabo en Dufferin Park. De 1942 a 1945, el Canadian International Stakes y el Cup and Saucer Stakes se llevaron a cabo en Dufferin Park.
Thorncliffe cerró en 1952 y las pistas de Orpen se vendieron a EP Taylor [11] y cerraron en 1955, con las carreras consolidadas en el nuevo Woodbine Racetrack . [12] Taylor pagó CA $ 4 millones por las pistas de Orpen y las cartas de carreras y las transfirió al Ontario Jockey Club el 1 de diciembre de 1955. [7] La carrera final fue el 8 de noviembre de 1955, ganada por Honeybelloo. [13] El Dufferin Mall se encuentra hoy en el sitio.
Después de la venta, Fred Orpen abandonó por completo el negocio de las carreras de caballos. Construyó una finca en 400 acres (160 ha) de tierra cerca de Alton, que vendió en 1972 para desarrollar una subdivisión de viviendas. Murió el 28 de octubre de 1978 a la edad de 82 años [14].
Otros usos
El sitio también se utilizó como ubicación para un circo ambulante anual. Fue utilizado por Central Commerce Collegiate de la escuela secundaria local para competencias de atletismo. [15] A partir de 1951, el sitio también se utilizó para una producción de teatro musical en una carpa, llamada Melody Fair . [dieciséis]
Referencias
- ^ a b "La forma en que éramos" . El Salón de la Fama de las Carreras de Caballos Canadienses. Archivado desde el original el 12 de julio de 2011 . Consultado el 23 de marzo de 2010 .
- ^ Tappas, Appas (4 de octubre de 1955). "Compradores desconocidos: rama, Dufferin para cambiar de manos por $ 4.000.000". El globo y el correo . pag. 20.
- ^ a b "Dufferin Racetrack" . Lostrivers.ca . Consultado el 23 de marzo de 2010 .
- ^ "La Carta no es más". El Globo . 18 de junio de 1909. p. 14.
- ^ Munns, Tommy (23 de septiembre de 1937). "Escaneo del campo deportivo". El globo y el correo . pag. 19.
- ^ "Nuevas pistas de carreras en cuatro ciudades de Canadá". El Globo . 14 de agosto de 1909. p. 1.
- ^ a b c d MacCarl, Neil (5 de noviembre de 1955). "Dufferin convirtió $ 4.000 en cuatro millones". Toronto Star . pag. 18.
- ^ "Hipódromo de Long Branch" . Asociación Histórica de Toronto . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ "Amigo de miles; AM Orpen muere; funeral el sábado". El globo y el correo . 23 de septiembre de 1937. p. dieciséis.
- ^ Dunnell, Milt (29 de abril de 1955). "Hablando sobre el deporte". Toronto Star . pag. 26.
- ^ "EP Taylor puja por pistas de Orpen". El globo y el correo . 8 de octubre de 1955. p. 20.
- ^ "Historia de las carreras de caballos de Toronto" . Patrimonio de Toronto. Archivado desde el original el 15 de julio de 2010 . Consultado el 23 de marzo de 2010 .
- ^ "Sombras de Bye Bye Mary como los apostadores dicen 'Adiós Dufferin ' ". Toronto Star . 9 de noviembre de 1955. p. 26.
- ^ "Fred Orpen, 82, corrió hipódromos". Toronto Star . 31 de octubre de 1978. p. A23.
- ^ Filey, Mike (2004). Bocetos de Toronto 8 . págs. 168-171 .
- ^ "Taquilla". 12 de abril de 1952: 99. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )
enlaces externos
- Artículos de Dufferin Race Track
- Historia de las carreras de caballos en Toronto
Coordenadas :43 ° 39′21 ″ N 79 ° 26′08 ″ W / 43.655965 ° N 79.435658 ° W / 43.655965; -79.435658