Los Dunfermline y District Tranvías explotación de un servicio tranvía en Dunfermline entre 1909 y 1937. [1]
Tranvías de Dunfermline y District | |
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Operación | |
Lugar | Dunfermline |
Abierto | 2 de noviembre de 1909 |
Cerca | 4 de julio de 1937 |
Estado | Cerrado |
Infraestructura | |
Ancho de vía | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) |
Sistema (s) de propulsión | Eléctrico |
Depósito (s) | Calle St. Leonards |
Estadísticas | |
Longitud de la ruta | 18,36 millas (29,55 km) |
Historia
Dunfermline and District Tramways Company era una subsidiaria de Fife Electric Power Company, una subsidiaria de Balfour Beatty . La compañía inició sus servicios el 2 de noviembre de 1909 en una ruta que iba desde Dunfermline a través de Cowdenbeath y Lochgelly hasta Lochore .
El 3 de noviembre de 1909 se abrió una sucursal de Dunfermline a Townhill . Una sucursal se abrió de Cowdenbeath a Kelty el 17 de noviembre de 1910. Una tercera extensión se abrió el 27 de diciembre de 1913 desde Dunfermline a Rumblingwell.
La extensión final fue una rama desde Dunfermline a lo largo de Queensferry Road hasta Rosyth . Este se inauguró el 17 de mayo de 1918.
Cierre
La red de tranvías se cerró el 4 de julio de 1937.
Referencias
- ^ La edad de oro de los tranvías. Publicado por Taylor y Francis.