Electravia
Electravia - Helices E-Props es un fabricante de aviación francés con sede en Vaumeilh , especializado en el sector de la aviación ligera no certificada. [2] En un momento produjo sistemas de propulsión eléctrica y ahora diseña y fabrica hélices de fibra de carbono para aviones ligeros. [3]
La compañía se organizó originalmente como una asociación llamada APAME para construir y volar aviones eléctricos . Primero voló su BL1E Electra el domingo 23 de diciembre de 2007 en el aeródromo de Aspres sur Buech, Altos Alpes , Francia. El piloto de pruebas Christian Vandamme voló el avión eléctrico, de cabina abierta y equipado con puntales durante 48 minutos, cubriendo 50 km (31 millas). El BL1E Electra está propulsado por un motor eléctrico con escobillas de disco de 18 kW (24 hp) impulsado por una batería de polímero de litio KOKAM de 47 kg (104 lb) . [4] [5] [6] El BL1E Electra fue el primer avión registrado en el mundo propulsado por un motor eléctrico que funciona con baterías. [7]
La empresa fue fundada el 19 de septiembre de 2008 por Anne Lavrand, Jérémie Buiatti y Christian Vandamme. En el momento de su fundación producía principalmente motores eléctricos para aviones ligeros. [8]
A partir de 2008, Electravia comenzó a diseñar y fabricar hélices de fibra de carbono para aeronaves, incluidos modelos de paso fijo, paso ajustable en tierra y paso variable. Las hélices para paramotores, ultraligeros, aviones ligeros y vehículos aéreos no tripulados se fabrican en el taller de 1.700 m 2 (18.000 pies cuadrados) en el aeródromo de Sisteron (LFNS). Las hélices E-Props afirman ser las más ligeras del mercado. [9] [10] El fabricante restringe el uso a las condiciones de las reglas de vuelo visual. [11]
El 5 de septiembre de 2010, el piloto Hugues Duval estableció un récord mundial de velocidad para aviones eléctricos con su bimotor MC15E Cri-Cri E-Cristaline , equipado con motores, controladores, baterías y hélices Electravia. Durante el espectáculo Pontoise Air, los organizadores del Aero Club de France registraron una velocidad máxima de 262 km / h (163 mph; 141 nudos). Luego, el 25 de junio de 2011, durante la presentación oficial del vuelo en el Salón Aeronáutico de París 2011 (Salon du Bourget), Duval estableció un nuevo récord mundial de 283 km/h (176 mph). [12]
En 2012, la E-SPIDER se mostró en el Mondial of Paramotors en Basse-Ham . Fue el primer paramotor eléctrico biplaza capaz de ser lanzado a pie. [14]
