EmDrive
El EmDrive es un concepto de propulsor para naves espaciales , sobre el que se escribió por primera vez en 2001. [2] [3] [4] [5] Se pretende generar empuje reflejando microondas internamente en el dispositivo, de una manera que violaría la ley de conservación del momento y otras leyes de la física . [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] El concepto se ha referido a veces como un propulsor de cavidad resonante o como Impossible Drive. [13] [14] [15] [10]
No hay un diseño oficial para este dispositivo. Ninguna de las personas que afirman haberlo inventado se ha comprometido con una explicación de cómo podría funcionar como propulsor o qué elementos lo definen, lo que dificulta decir definitivamente si un objeto dado es un ejemplo de tal dispositivo. Sin embargo, se han construido y probado prototipos basados en sus descripciones públicas.
En 2016, el grupo de Harold White en la NASA informó haber observado un pequeño empuje aparente de una de esas pruebas, [16] un resultado que no se ha replicado desde entonces, y estudios posteriores han indicado que el empuje observado fue un error de medición causado por interacciones con el campo magnético de la Tierra. o por gradientes térmicos. [17] [18] Ningún otro experimento publicado ha medido un empuje aparente mayor que el margen de error del experimento. [19]
En marzo de 2021, físicos de la Universidad Tecnológica de Dresde publicaron tres artículos que afirmaban que todos los resultados que mostraban empuje eran falsos positivos, explicados por fuerzas externas: [1]
Cuando la energía fluye hacia el EmDrive, el motor se calienta. Esto también hace que los elementos de sujeción de la escala se deformen, lo que hace que la escala se mueva a un nuevo punto cero. Pudimos prevenir eso en una estructura mejorada. Nuestras mediciones refutan todas las afirmaciones de EmDrive en al menos 3 órdenes de magnitud. [1]
Además, los científicos de la Universidad de Dresde pudieron replicar empujes aparentes similares a los medidos por el equipo de la NASA, y luego hacerlos desaparecer nuevamente cuando se miden usando una suspensión puntual. [1]
