Harold G. "Sonny" White (nacido el 8 de octubre de 1965) es un ingeniero mecánico , ingeniero aeroespacial y físico aplicado que es el líder del equipo de propulsión avanzada de la Dirección de Ingeniería de la NASA y es conocido por proponer nuevos conceptos de propulsión Alcubierre y promover la propulsión avanzada. proyectos, en desarrollo en el Centro Espacial Johnson de la NASA , incluido el primer experimento práctico para probar la existencia de los efectos de impulsión de Alcubierre. [ cita requerida ]
Harold White | |
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![]() Foto de archivo de la NASA de Harold "Sonny" White tomada por Robert Markowitz. | |
Nació | Harold Sonny White 8 de octubre de 1965 |
Nacionalidad | americano |
alma mater | Universidad del Sur de Alabama (BS) Universidad Estatal de Wichita (MS) Universidad Rice (PhD) |
Carrera científica | |
Tesis | Análisis de la ocurrencia de ondas de silbido de baja frecuencia en la esfera iónica de Venus del lado nocturno (2007) |
Educativo
Blanco obtuvo un BS grado en ingeniería mecánica de la Universidad del Sur de Alabama , un MS grado en ingeniería mecánica de la Universidad Estatal de Wichita en 1999, [1] y un Ph.D. Licenciado en Física de la Universidad de Rice en 2008. [2] [3]
Accionamiento "warp" de Alcubierre
White atrajo la atención de la prensa cuando comenzó a presentar sus ideas en convenciones espaciales y a publicar propuestas para los conceptos impulsores de Alcubierre . En 2011, se publicó un documento titulado Mecánica de la deformación de campo 101 que describe un concepto actualizado de Miguel Alcubierre 's más rápido que la luz de propulsión concepto, incluyendo los métodos para probar la viabilidad del proyecto. El concepto de Alcubierre se había considerado inviable porque requería mucha más energía de la que podía producir cualquier fuente de energía viable. White volvió a calcular el concepto de Alcubierre y propuso que si la burbuja de distorsión alrededor de una nave espacial tuviera la forma de un toro , sería mucho más eficiente energéticamente y haría factible el concepto. White ha declarado que los "viajes por distorsión" aún no han visto un experimento de " Chicago Pile-1 ", una referencia al primer reactor nuclear , la demostración revolucionaria que allanó el camino para la energía nuclear . [4] [5] [6]
Para investigar la viabilidad de un impulso warp, White y su equipo han diseñado un banco de pruebas de interferómetro de campo warp para demostrar los fenómenos del campo warp. Los experimentos se están llevando a cabo en el Laboratorio de Física de Propulsión Avanzada de la NASA ("Eagleworks") en el Centro Espacial Johnson. [5] White y su equipo afirman que este interferómetro de Michelson modificado detectará la distorsión del espacio-tiempo, un efecto de campo de deformación. [7]
EmDrive
En abril de 2015, el sitio web de entusiastas del espacio NASASpaceFlight.com anunció, basándose en una publicación en el foro de su sitio del ingeniero de Eagleworks de la NASA, Paul March, que la NASA había probado con éxito su EM Drive en un vacío duro, que sería la primera vez que una organización ha reclamó una prueba tan exitosa. [8] En noviembre de 2016, Harold White, junto con otros colegas del programa Eagleworks de la NASA, publicaron sus hallazgos sobre el EM Drive propuesto. [9] Se demostró que el principio de funcionamiento propuesto para este dispositivo es incompatible con las leyes físicas conocidas , incluida la conservación del impulso y la conservación de la energía . No se ha propuesto una teoría de funcionamiento plausible para tales impulsos. [10] [11] [12] [13] [14] [15]
Otros trabajos
White y su equipo también están trabajando en varios otros proyectos de "tecnología espacial revolucionaria", incluido un nuevo concepto de propulsor, otro concepto que White afirma que funciona utilizando los efectos predichos por la mecánica cuántica . Para respaldar esta investigación, el equipo de White también está desarrollando un "microbalance" que es capaz de medir las fuerzas extremadamente pequeñas que se prevé producirá este propulsor. Para calibrar este equilibrio, el equipo planea repetir un experimento fallido del efecto Woodward de 2006 , esta vez utilizando el nuevo microbalance. [dieciséis]
Premios
En 2006, White fue galardonado con el Premio Medalla excepcional de la NASA por el administrador de la NASA por su papel en conseguir los sistema de protección térmica de inspección robótica herramientas integradas, entregados, y certificado durante el transbordador espacial 's vuelta al vuelo . [3] White también recibió el premio Silver Snoopy de la oficina de la tripulación de la NASA por "sus acciones en el descubrimiento y eliminación de daños críticos en el brazo robótico antes de la misión del transbordador espacial STS-121 ". [3]
Ver también
- Nave estelar de 100 años
- IXS Enterprise
Fuentes
- ^ Página de personal - sitio web del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Estatal de Wichita
- ^ Tesis recientes del estudio de posgrado Archivado el 21 de septiembre de 2013 en la Wayback Machine - sitio web del Departamento de Física y Astronomía de la Universidad de Rice
- ^ a b c Ícaro interestelar. "Dr. Harold 'Sonny' White" Archivado el 1 de junio de 2015 en la Wayback Machine , Proyecto Icarus .
- ^ Oswald, Ed. "La NASA trabaja en viajes espaciales más rápidos que la luz, dice que los impulsores warp son 'plausibles'" , ExtremeTech .
- ^ a b Blanco, Harold. "Warp Field Mechanics 101" , NASA , Houston, TX.
- ^ Una discusión de la ingeniería métrica del espacio-tiempo - Biblioteca digital de física y astronomía de la Universidad de Harvard
- ^ Dvorsky, George. "Cómo la NASA podría construir su primer motor warp" , io9 .
- ^ http://www.nasaspaceflight.com/2015/04/evaluating-nasas-futuristic-em-drive/ Evaluación de la unidad EM futurista de la NASA
- ^ Blanco, Harold; Marzo, Paul; Lawrence, James; Vera, Jerry; Sylvester, Andre; Brady, David; Bailey, Paul (2017). "Medición del empuje impulsivo de una cavidad de radiofrecuencia cerrada en vacío". Revista de propulsión y potencia . 33 (4): 830–841. doi : 10.2514 / 1.B36120 . hdl : 2060/20170000277 .
- ^ "La impulsión de propulsión imposible se dirige al espacio" . popularmechanics.com . 2 de septiembre de 2016 . Consultado el 9 de octubre de 2017 .
- ^ Tripulación, Bec. "La unidad EM 'Imposible' está a punto de ser probada en el espacio" . sciencealert.com . Consultado el 9 de octubre de 2017 .
- ^ "El equipo de la NASA afirma que el motor espacial 'imposible' funciona: obtenga los hechos" . National Geographic . 21 de noviembre de 2016 . Consultado el 9 de octubre de 2017 .
- ^ Seeker (19 de noviembre de 2016). "Cómo el 'Impossible Drive' podría romper la tercera ley de Newton" . Consultado el 9 de octubre de 2017 , a través de YouTube.
- ^ Ratner, Paul (7 de septiembre de 2016). "EM Drive, el motor de cohete imposible, puede estar más cerca de la realidad" . bigthink.com .
- ^ Poitras, Colin (7 de diciembre de 2016). "A Marte en 70 días: experto analiza el estudio de la NASA de la unidad de propulsión EM paradójica" . Phys.org . Consultado el 1 de mayo de 2018 .
- ^ "Laboratorios Eagleworks: investigación avanzada de física de propulsión" (PDF) . NASA. 2 de diciembre de 2011 . Consultado el 10 de enero de 2013 .