Interestatal 10 en Texas
La carretera interestatal 10 ( I-10 [b] ) es la carretera interestatal más importante de este a oeste en el sur de los Estados Unidos . En el estado estadounidense de Texas , va hacia el este desde Anthony , en la frontera con Nuevo México , a través de El Paso , San Antonio y Houston hasta la frontera con Luisiana en Orange, Texas . A poco menos de 1.420 km (880 mi), el segmento de Texas de la I-10, mantenido por el Departamento de Transporte de Texas , es la autopista sin peaje continua más larga de América del Norte.que es operado por una sola autoridad. [3] También es el tramo más largo de la autopista interestatal con una sola designación dentro de un solo estado. [c] El marcador de milla 880 y su número de salida correspondiente en Orange, Texas, son el marcador de milla y salida con el número más alto de cualquier autopista en América del Norte. Después de que se completó la ampliación en 2008, ahora también se cree que una parte de la carretera al oeste de Houston es la más ancha del mundo, con 26 carriles cuando se incluyen alimentadores . [4]
Más de un tercio de la longitud total de la I-10 se encuentra solo en Texas. El Paso, cerca de la frontera estatal entre Texas y Nuevo México, se encuentra a 1.263 km (785 millas) de la terminal occidental de la I-10 en Santa Mónica, California , lo que la hace más cercana a Los Ángeles que a Orange, Texas, a 857 millas ( 1.379 km) de distancia en la línea estatal de Texas-Louisiana. Asimismo, Orange está a solo 1270 km (789 millas) del extremo este de la I-10 en Jacksonville, Florida .
La I-10 ingresa a Texas al noroeste de El Paso cerca de Anthony y viaja hacia el sur, al mismo tiempo que la US Route 85 (US 85) y la US 180 . La US 85 se divide en el oeste de El Paso en la salida 13 (Sunland Park Drive, Paisano Drive), donde la US 85 se dirige hacia el sur por Paisano Drive, atraviesa el centro de El Paso y termina en Stanton Street Bridge y la frontera con México.por calles locales. A partir del verano de 2016, la I-10 a través de El Paso está siendo sometida a un importante proyecto de construcción, que busca unir North / South Desert Boulevard (los caminos frontales del lado oeste) con Gateway East y Gateway West (los caminos frontales central y este). Se están construyendo varios kilómetros de carreteras secundarias donde antes no existía ninguna. La I-10 / US 180 continúa girando hacia el este hacia el centro de El Paso. La I-10 luego se encuentra con la I-110 y la US 54 (la "Patriot Freeway", o North-South Freeway) en un complejo intercambio de tres niveles al que los lugareños denominan "Spaghetti Bowl". La I-10 y la US 180 divergen al este del centro de la ciudad en la salida 23B (Paisano Drive) mientras que la US 180 se dirige hacia el noreste (uniéndose a la US 62y Paisano Drive en dirección norte) e I-10 hacia el sureste. El sistema de carreteras de la I-10 se llama Desert Boulevard en el oeste de El Paso y Gateway Boulevard en el centro y este de El Paso. De estos, Gateway East Boulevard es el más largo, y se extiende de forma continua durante aproximadamente 35 km (22 mi). En dirección a Tornillo y Fabens , la I-10 gira hacia el sureste y comienza a ser paralelo al Río Grande y la frontera con México por aproximadamente 60 millas (97 km).
La I-10 sale del Río Grande con un rumbo principalmente hacia el este. Justo antes de ingresar a la ciudad de Van Horn, la I-10 sale de la zona horaria de Mountain y entra en la zona horaria central en la frontera de los condados de Hudspeth y Culberson. Justo al este de Kent , el término occidental de la I-20 se cruza con la I-10. La I-20 se dirige al noreste hacia el área de Dallas-Fort Worth y la I-10 continúa hacia el este. La US 67 corre simultáneamente con la I-10 por un tramo y el corredor comercial La Entrada al Pacífico es parte de este tramo de la I-10. Cerca del cruce , la I-10 comienza un curso más hacia el sureste mientras se dirige hacia el área metropolitana de San Antonio.. Cerca de Comfort , la I-10 y la US 87 comienzan una concurrencia que continúa hasta San Antonio .
