Estación East Liberty
La estación East Liberty fue un depósito de pasajeros para el ferrocarril de Pensilvania ubicado en su línea principal en el vecindario East Liberty de Pittsburgh , Pensilvania , EE. UU. La estación existió desde mediados del siglo XIX hasta 1963, cuando se demolió el último edificio.
A fines de la década de 1840, el ferrocarril de Pensilvania buscó conectar Filadelfia y Pittsburgh por ferrocarril a través de la capital del estado, Harrisburg , una ruta que finalmente se conoció como su Línea Principal. La sección que pasa por el área conocida como East Liberty (llamada así porque era parte de las tierras de pastoreo del este, o "libertad", en las afueras de Pittsburgh) se completó en 1851, pero toda la línea principal que conecta las principales ciudades del este y el oeste de Pensilvania. no estaría terminado hasta dentro de un año. Para 1855, los mapas indican que el ferrocarril había establecido una estación en East Liberty, cerca de donde las vías del ferrocarril atravesaban lo que se convertiría en Penn Avenue.
East Liberty, junto con las áreas circundantes, se anexó formalmente a Pittsburgh en 1868, y en la era posterior a la Guerra Civil de fines del siglo XIX, estos vecindarios comenzaron a desarrollarse sustancialmente, y East Liberty se convirtió en un centro comercial y minorista al servicio de las crecientes secciones residenciales. de Shadyside , Homewood, Wilkinsburg y Highland Park. El ferrocarril también desarrolló extensos corrales y un depósito de carga al este de la estación de pasajeros, ubicado en el lado sur de las vías del tren. Un gran número de pasajeros usaba la estación diariamente desde estas áreas hasta el centro de Pittsburgh.
En 1905, el ferrocarril de Pensilvania decidió construir una nueva estación para atender el aumento del tráfico de pasajeros. Contrataron al famoso arquitecto de Filadelfia Frank Furness , que ya había ampliado Broad Street Stationen Filadelfia, la joya de la corona de la extensa red del PRR, a principios de la década de 1890 y diseñó varias estaciones suburbanas del PRR a lo largo de la línea principal en las afueras de Filadelfia. La estación estaba ubicada a varios metros al este de la antigua estructura, que fue demolida poco después. Se accedía a la nueva estación desde Penn Avenue a través de un gran camino de entrada que giraba detrás de varios negocios directamente frente a la avenida, incluido un establo de librea exprés. La nueva estación de ladrillo de dos pisos usó un plan en forma de T, con un techo a dos aguas y dos grandes lunetas en forma de arco en la fachada frontal. Estaba casi completamente rodeado por un gran porche y contenía dos plataformas de isla de acero cubiertas entre las cuatro vías. El impresionante vestíbulo porticado de entradas estaba iluminado por varios tragaluces. [1]
El servicio ferroviario continuó hasta East Liberty a través de la drástica disminución en el número de pasajeros después de la Segunda Guerra Mundial, aunque se suspendió en 1957 y la estación fue demolida en 1963. El Ferrocarril de Pensilvania abandonó formalmente todos los servicios de trenes suburbanos de cercanías alrededor de Pittsburgh en 1964. Hoy en día, una franja mall ahora se encuentra en el sitio.
