Edmund Sharpe (31 de octubre de 1809 - 8 de mayo de 1877) fue un arquitecto, historiador de la arquitectura , ingeniero ferroviario y reformador sanitario inglés . Nacido en Knutsford , Cheshire, fue educado primero por sus padres y luego en escuelas locales y en Runcorn , Greenwich y Sedbergh . Después de graduarse de la Universidad de Cambridge , recibió una beca de viaje que le permitió estudiar arquitectura en Alemania y el sur de Francia. En 1835 estableció un estudio de arquitectura en Lancaster , inicialmente trabajando por su cuenta. En 1845 se asoció con Edward Paley, uno de sus alumnos. Sharpe se centró principalmente en las iglesias, y fue un pionero en el uso de terracota como material estructural en la construcción de iglesias, diseñando lo que se conocían como iglesias de "olla", la primera de las cuales fue la iglesia de San Esteban y Todos los Mártires, Lever Bridge. .
Edmund Sharpe | |
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Nació | Knutsford , Cheshire, Inglaterra | 31 de octubre de 1809
Fallecido | 8 de mayo de 1877 | (67 años)
Ocupación |
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También diseñó edificios seculares, incluidos edificios residenciales y escuelas, y trabajó en el desarrollo de ferrocarriles en el noroeste de Inglaterra, diseñando puentes y planificando nuevas líneas. En 1851 renunció a su práctica de arquitectura y en 1856 se mudó de Lancaster, pasando el resto de su carrera principalmente como ingeniero ferroviario, primero en el norte de Gales, luego en Suiza y el sur de Francia. Sharpe regresó a Inglaterra en 1866 para vivir en Scotforth cerca de Lancaster, donde diseñó una iglesia final cerca de su casa.
Mientras trabajaba en su práctica arquitectónica, Sharpe participó en los asuntos cívicos de Lancaster. Fue concejal electo y se desempeñó como alcalde en 1848-1849. Preocupado por el mal suministro de agua y el saneamiento de la ciudad, defendió la construcción de nuevas alcantarillas y una planta de agua. Fue un músico de talento y participó en las actividades artísticas, literarias y científicas de la ciudad. También un deportista consumado, se interesó activamente por el tiro con arco, el remo y el cricket.
Sharpe logró el reconocimiento nacional como historiador de la arquitectura. Ha publicado los libros de dibujos arquitectónicos detallados, escribió una serie de artículos sobre arquitectura, ideó un esquema para la clasificación de la arquitectura gótica Inglés estilos, y en 1875 fue galardonado con la medalla de oro real del Royal Institute of British Architects . Criticó gran parte de la restauración de iglesias medievales que se había convertido en una de las principales ocupaciones de los arquitectos contemporáneos. Hacia el final de su carrera, Sharpe organizó expediciones para estudiar y dibujar edificios en Inglaterra y Francia. Mientras estaba en una expedición de este tipo a Italia en 1877, enfermó y murió. Su cuerpo fue llevado a Lancaster, donde fue enterrado. El legado de Sharpe consta de unas 40 iglesias existentes; características ferroviarias, incluida la Conwy Valley Line y los puentes en lo que ahora es la sección Lancashire de la West Coast Main Line ; y su archivo de libros, artículos y dibujos de arquitectura.
Vida temprana
Edmund Sharpe nació el 31 de octubre de 1809 en Brook Cottage, Brook Street en Knutsford , Cheshire, el primer hijo de Francis y Martha Sharpe. Su padre, un profesor de música itinerante y organista en la iglesia parroquial de Knutsford , venía de Stamford en Lincolnshire. En el momento del matrimonio, su esposa, Martha Whittaker, formaba parte del personal de una academia para señoritas, Belvedere House, en Bath , Somerset. [1] [2] [3] Durante su infancia en Knutsford, el joven Edmund jugó con Elizabeth Stevenson, la futura Sra . Gaskell . [4] En 1812, la familia Sharpe se mudó al otro lado de la ciudad de Over Knutsford a una granja en Nether Knutsford llamada Heathside, cuando Francis Sharpe trabajó como agricultor y profesor de música. Edmund fue educado inicialmente por sus padres, pero en 1818 asistía a una escuela en Knutsford. Dos años más tarde fue interno en una escuela cerca de Runcorn , [5] y en 1821 en la Academia de Burney en Greenwich . [6] [7] El padre de Edmund murió repentinamente en noviembre de 1823, a la edad de 48 años, [8] y su madre se mudó a Lancaster con su familia, [9] [10] donde más tarde reanudó su carrera docente. [11]
Edmund continuó su educación en la Academia de Burney, [11] y se convirtió en director . [12] En agosto de 1827 se trasladó a Sedbergh School (entonces en West Riding of Yorkshire , ahora en Cumbria ), donde permaneció durante dos años. [13] [14] En noviembre de 1829 ingresó en St John's College, Cambridge como académico de Lupton . [15] Al final de su curso en 1832, la Universidad de Cambridge le otorgó una licenciatura itinerante de Worts , lo que le permitió viajar al extranjero para estudiar tres años. [4] [16] [A] En ese momento, su amigo de Lancaster en el Trinity College , William Whewell , era profesor de mineralogía. John Hughes, el biógrafo de Edmund Sharpe, opina que Whewell influyó en la obtención de este premio para Sharpe. [17] Edmund se graduó de BA en 1833, y fue admitido al grado de MA en 1836. [1] [18] Durante su tiempo en el extranjero viajó por Alemania y el sur de Francia, [19] estudiando arquitectura románica y gótica temprana . [1] [20] Tenía la intención de viajar más al norte de Francia, pero su gira se redujo en París debido a "fatiga y enfermedad". [21] Edmund regresó a su casa en Lancaster a fines de 1835, habiendo decidido entonces convertirse en arquitecto. [22] En diciembre, escribió una carta a William Whewell en la que decía que "finalmente había decidido adoptar la profesión de arquitectura". [23] Algunas fuentes afirman que Sharpe se articled al arquitecto Thomas Rickman . [24] Sharpe visitó a Rickman durante unos días en 1832 y mantuvo correspondencia con él más tarde. Pudo haber estado "actuando como asistente de investigación" mientras estaba en el continente, [19] pero Hughes afirma que "no hay evidencia que sugiera que Sharpe pasó más tiempo con Rickman, o sirvió algún tipo de aprendizaje formal con él". [25]
Arquitecto
Práctica de Lancaster
Edmund Sharpe comenzó su práctica a fines de 1835 en la casa de su madre en Penny Street, mudándose a un local en Sun Street en 1838. [26] [27] En octubre de ese año tomó como alumno a Edward Graham Paley, entonces de 15 años. [28] [29] Más tarde, en 1838, Sharpe alquiló una casa en St Leonard's Gate lo suficientemente grande como para acomodarse a él ya Paley; [27] la práctica continuó utilizando las instalaciones en Sun Street hasta después de la jubilación de Sharpe. [30] En 1841 Thomas Austin también se unió a la práctica como alumno, permaneciendo hasta 1852 cuando se fue para establecerse por su cuenta como arquitecto en Newcastle upon Tyne . [31] En 1845 Sharpe nombró a Paley como socio y en 1847 le entregó el negocio. [32] Aproximadamente en esta época también, John Douglas se unió a la firma como asistente de Paley, y permaneció en la firma hasta aproximadamente 1859, cuando se mudó a Chester para establecer su propia práctica. [33] Sharpe se retiró por completo de la práctica en 1851, dejando a Paley como director único. [34] También en 1851 Paley se casó con la hermana de Sharpe, Frances. [35]
Iglesias
En su carta de diciembre de 1835 a William Whewell, Sharpe también mencionó que los planes para al menos una iglesia, St Mark's en Witton, al oeste de Blackburn , ya estaban muy avanzados, y que estaba trabajando para construir otra, St Saviour's cerca de Bamber Bridge . al sur de Preston . Además, estuvo en contacto con el conde de Derby con el fin de diseñar una iglesia para él cerca de su asiento en Knowsley , al noreste de Liverpool . [23]
Cuatro de las primeras iglesias de Sharpe: San Salvador, Puente Bamber (1836-1837); [36] San Marcos, Witton (1836-1838) ;. [37] Christ Church, Chatburn ( 1837-1838 ); [38] y St Paul, Farington , cerca de Leyland (1839-1840) [39] - eran de estilo románico, que él eligió porque "ningún estilo se puede trabajar tan barato como el románico". [23] "Resultaron ser poco más que 'cajas de predicación' rectangulares ... sin adornos y poca ornamentación; y muchas de ellas fueron ampliadas más tarde". [40] Las únicas iglesias posteriores en las que Sharpe utilizó elementos románicos fueron la capilla de Todos los Santos, Marthall , cerca de Knutsford (1839); St Mary, Conistone en Wharfedale (1846); y St Paul, Scotforth en el sur de Lancaster (1874), el último construido hacia el final de su vida. [41]
En 1838, Sharpe había comenzado a experimentar con elementos de la arquitectura gótica inglesa, inicialmente en el estilo inglés temprano y, en particular, la ventana lanceta , que data de principios del siglo XII o antes. La primera iglesia que construyó con este estilo fue San Juan Evangelista, Cowgill , Dent , (1837-1838), seguida de cerca por Holy Trinity, Howgill ( 1837-1838 ), y luego por varias otras del mismo estilo. [42] Pronto incorporó elementos de estilos posteriores de la arquitectura gótica inglesa, y en 1839 estaba diseñando iglesias utilizando elementos perpendiculares , como en San Pedro, Stainforth (1839-1842), San Juan Bautista, Bretherton y San Pedro, Mawdesley. (ambos de 1839-1840). [43]
Sharpe fue uno de los arquitectos que diseñó iglesias para la Comisión de Construcción de Iglesias, que había sido establecida por las Leyes de Construcción de Iglesias de 1818 y 1824. Las iglesias resultantes se han llamado iglesias de los Comisionados y se construyeron para proporcionar lugares de culto en las nuevas poblaciones áreas. [44] Sharpe diseñó seis iglesias para la Comisión: St John, Dukinfield , St George, Stalybridge (ambas de 1838-1840), St John the Baptist, Bretherton, St Paul, Farington, St Catharine, Scholes (cerca de Wigan ; 1839-1841 ) y Holy Trinity, Blackburn (1837-1846). [45] [B] También se le atribuye el diseño de St. Bridgets, Beckermet, Cumberland (1842-1843). [46]
Aunque algunos arquitectos diseñaron iglesias de los comisarios anteriores en neoclásica estilo, la mayoría estaban en neogótico estilo. Las primeras iglesias del Renacimiento gótico se basaron libremente en el estilo inglés temprano, con ventanas de lancetas individuales o emparejadas entre contrafuertes en los lados de la iglesia y lancetas triples escalonadas en el extremo este. Otros eran de estilo "perpendicular sobre pilotes", [47] con "delgadas torres del oeste, delgados contrafuertes, gordos pináculos e interiores con tres galerías y bóvedas de yeso ". [48] Estas características se derivaron vagamente de la arquitectura gótica medieval y no eran verdaderas representaciones de la misma. [49] Una influencia importante en el desarrollo posterior del Renacimiento gótico fue AWN Pugin (1812-1852) y, influenciada por él, la Cambridge Camden Society (más tarde llamada Sociedad Ecclesiológica). [50] Entre otras cosas, argumentaron que el gótico no solo debería ser el único estilo correcto y adecuado para las iglesias, sino que sus características deberían ser representaciones precisas de ese estilo; deben ser rasgos góticos "correctos", en lugar de derivar libremente del estilo. [51] El término "prearqueológico" se usó para describir iglesias diseñadas con características derivadas del gótico verdadero. [52]
Las primeras obras del Renacimiento gótico de Sharpe eran prearqueológicas , incluida Holy Trinity, Blackburn , construida en 1837-1846 para el reverendo JW Whittaker . [53] Hughes expresa la opinión de que esta iglesia es la pieza de resistencia de Sharpe , [54] contiene "una mezcla mestiza de estilos góticos". [55] [C] Simultáneamente, Sharpe participó en el diseño de unas doce iglesias más en el noroeste de Inglaterra, que incorporaron cada vez más características góticas "correctas". [56] En 1841 obtuvo un contrato para construir tres iglesias y estructuras asociadas (vicarios y escuelas) para los Fideicomisarios de Navegación Weaver , en Weston Point, Runcorn ; Castillo, Northwich ; y Winsford . Las tres estaban en Cheshire y se construyeron entre 1841 y 1844. [57] Entre 1835 y 1842 Sharpe diseñó alrededor de 30 nuevas iglesias en Lancashire y Cheshire, todas con un presupuesto bajo y todas hasta cierto punto prearqueológicas. [58] En 1843 Sharpe pudo cumplir su promesa de construir una iglesia para el conde de Derby; se trataba de St Mary, Knowsley , que se completó y consagró al año siguiente. [59] Hughes lo describe como "una de las creaciones más hermosas de Sharpe". [60] Casi al mismo tiempo, diseñó un nuevo campanario para St Michael, Kirkham ; [61] el campanario y la iglesia de Santa María contenían muchas más características góticas "correctas", y ambos fueron elogiados por la Sociedad de Camden en The Ecclesiologist . [62]
A principios de la década de 1840, John Fletcher, su futuro cuñado, invitó a Sharpe a construir una iglesia cerca de la casa de Fletcher en Little Bolton . Fletcher era propietario de una mina de carbón en Ladyshore , Little Lever , con vistas al río Irwell y al canal Manchester, Bolton & Bury . Había estado usando la arcilla de la que salía el carbón para hacer ladrillos refractarios para hornos, y sugirió su uso para la construcción de la iglesia, ya que era mucho más barato que la piedra. Sharpe luego diseñó la primera iglesia en Inglaterra que se construyó, en su totalidad o en parte, con este material ( terracota ), San Esteban y todos los mártires, Puente de palanca (1842-1844). [63] Como la terracota se usa comúnmente para hacer macetas y cosas por el estilo, el propio Sharpe llamó a esta iglesia, ya sus dos sucesoras, "las iglesias de vasijas", un apodo que se ha quedado. Las ventajas de la terracota eran su bajo costo, su solidez como material de construcción y el hecho de que podía moldearse en casi cualquier forma. Por lo tanto, podría usarse para muros, torres, arcos y arcadas en una iglesia, para la decoración detallada de capiteles y pináculos , y también, como en San Esteban, para el mobiliario, como el altar, el púlpito , la pila , la caja del órgano. , y el banco termina. Aparte de los cimientos y los escombros dentro de las paredes, San Esteban y Todos los Mártires se construyó completamente en terracota. [64] [D] Al año siguiente, se construyó una segunda iglesia con el mismo material, Trinity Church, Rusholme , al sur de Manchester (1845–46), construida y pagada por Thomas Carill-Worsley, que vivía en el cercano Platt Hall. . En este caso, aunque el exterior es de terracota, el interior es de ladrillo enlucido. La iglesia fue consagrada en junio de 1846, aunque en ese momento el trabajo en la aguja aún no había comenzado y varias otras características estaban incompletas, incluida la calefacción, los asientos y el suelo de baldosas. [1] [65] [66] [E]
Hacia el final de su vida, Sharpe diseñó una iglesia más incorporando terracota, St Paul, Scotforth, Lancaster (1874-1876). Para ello volvió al estilo románico, y utilizó la terracota como material constructivo y decorativo. En ese momento vivía en Scotforth , entonces una aldea separada al sur de Lancaster, pero ahora absorbido por la ciudad. La nueva iglesia fue construida a menos de 300 yardas (274 m) de su casa y, nuevamente, la terracota no fue el único material utilizado. Se utiliza para los aderezos, ventanas, portales, la parte superior de la torre, e internamente para los pilares y arcos de las arcadas de las naves, pero los muros son de piedra. [4] [66] [67]
Otras estructuras
Durante su tiempo como arquitecto, Sharpe también estuvo involucrado en la construcción, reparación y restauración de estructuras no eclesiásticas, incluidas casas y puentes. En 1837 fue nombrado jefe de puente de los Cientos de Lonsdale al sur de las arenas , y en 1839 supervisó la reparación del puente Skerton sobre el río Lune en Lancaster. Al año siguiente, diseñó un nuevo puente sobre el río Hyndburn en Fournessford, un pueblo al este de Wray . También había sido nombrado arquitecto y superintendente de obras para el castillo de Lancaster , los alojamientos de los jueces y el asilo de lunáticos del condado (más tarde el hospital de Lancaster Moor). [68] Para el asilo, diseñó varias alas nuevas y una capilla, seguidas de extensiones al asilo de trabajo del sindicato . [69] Sharpe también participó en el diseño y la modificación de varios edificios domésticos. En 1843 diseñó una vicaría en Cockermouth , y al año siguiente comenzó a remodelar Capernwray Hall , una casa de campo al noreste de Lancaster. En el mismo año diseñó la Casa del Gobernador para Knutsford Gaol, y en 1845 rediseñó Redmarshall Old Rectory para el reverendo Thomas Austin, padre del alumno de Sharpe (también llamado Thomas). [1] [70] Después de que Paley se convirtiera en socio en 1845, la pareja trabajó en conjunto para diseñar Lee Bridge en Over Wyresdale (1847), para planificar la conversión de una casa solariega en desuso en el Furness Abbey Hotel (1847) y para organizar la remodelación del castillo de Hornby (1847-1852). [1] [71] En 1849-1850 planearon la reconstrucción y ampliación de la Escuela de Caridad para Niñas en Middle Street, Lancaster, seguida en 1851 por la Escuela Nacional para Niños en St Leonard's Gate. La práctica luego hizo planes para un nuevo edificio en la escuela Giggleswick y nuevas instalaciones para la escuela secundaria Lancaster en Moor Lane, pero para entonces Sharpe estaba a punto de retirarse de la práctica, y es probable que la mayoría de los diseños fueran preparados por Paley. [72]
Historiador de la arquitectura
Sharpe estudió y escribió sobre arquitectura eclesiástica a lo largo de su vida adulta, tanto dibujando como midiendo iglesias y ruinas históricas. Esto dio lugar a una serie sistemática de dibujos publicados en doce partes entre 1845 y 1847 titulada Paralelos arquitectónicos , que contiene dibujos medidos de iglesias abaciales en el estilo gótico temprano, y reeditados como una sola obra en 1848. Sharpe tenía la intención de producir una versión adicional con texto , pero esto nunca sucedió. También en 1848 se publicó un Suplemento a los paralelos arquitectónicos , que contenía dibujos aún más detallados. [1] [73] Simultáneamente, Sharpe había producido la obra Decorated Windows en dos volúmenes , el primer volumen se publicó en 1845 y el segundo en 1849. La obra, que fue elogiada por el crítico de arte John Ruskin en The Stones of Venice , consistía principalmente en dibujos de los alumnos de Sharpe - Paley, Austin y RJ Withers - con texto de Sharpe describiendo y analizando la tracería de las ventanas góticas. [1] [74]
En 1851 Sharpe publicó una monografía titulada Los siete períodos de la arquitectura inglesa , un pequeño libro de unas 50 páginas que sugería un nuevo esquema para clasificar los estilos de la arquitectura eclesiástica inglesa "desde la Heptarquía hasta la Reforma". [75] Tenía la intención de reemplazar el esquema entonces en uso, que había sido propuesto en 1817 por Thomas Rickman. [1] [76] Rickman había dividido la arquitectura inglesa en "cuatro períodos o estilos distintos" que denominó " normando ", " inglés temprano ", " inglés decorado " e " inglés perpendicular ". [77] El estilo normando, que duró aproximadamente hasta 1189, se caracterizó por que sus arcos eran generalmente de medio punto, aunque a veces apuntaban; la ornamentación era "atrevida y grosera". [78] El estilo inglés temprano, que se prolongó hasta aproximadamente 1307, se distinguía por sus arcos apuntados y sus ventanas largas y estrechas sin parteluces . Llamó a la característica ornamentación "dentada" porque se parecía a los dientes de un tiburón. [78] El período siguiente, el Inglés Decorado duró hasta 1377, o posiblemente 10-15 años después, se caracterizó por grandes ventanales con arcos apuntados que contenían parteluces y con tracería "en líneas fluidas que formaban círculos, arcos y otras figuras". Había mucha ornamentación, tallada con mucha delicadeza. [78] El período final identificado por Rickman, el inglés perpendicular, duró hasta 1630 o 1640. Este se distinguía por los parteluces y los "paneles ornamentales" que discurrían en líneas perpendiculares. La ornamentación estaba en muchos casos "tan abarrotada que destruía la belleza del diseño". La talla fue nuevamente "ejecutada con mucha delicadeza". [79]
En su clasificación, Sharpe primero identificó dos clases principales, según si los arcos eran "circulares" o "puntiagudos". La clase caracterizada por el arco circular fue la clase románica; que por el arco apuntado era el gótico. Dividió la clase románica en dos períodos por fecha más que por diferencias estilísticas, siendo la fecha de división 1066; esto dividió al "sajón" del estadio "normando". [80] Mientras que Rickman permitió arcos apuntados cuando se encontraban en el mismo edificio que los arcos redondos en su período normando, Sharpe separó los edificios que contenían ambos tipos de arcos en un estilo intermedio separado, el "Transicional". [81] Cuando se trataba de la clase gótica, Sharpe identificó cuatro estilos, en contraste con los tres de Rickman, usando las ventanas para diferenciarlos. El estilo más antiguo se caracterizaba por ventanas que se asemejaban a una lanceta "en su largo, ancho y proporciones principales". Estas ventanas pueden ser individuales o en grupos de dos, tres, cinco o siete. A este estilo lo denominó "Período Lancet". [82] Durante el período siguiente, la tracería apareció en las ventanas y originalmente consistía en formas geométricas simples, en particular el círculo. A este período lo llamó el "Período Geométrico". [83] Más tarde, la tracería se volvió más compleja, incluida la curva conopial ; el rasgo característico es la "sinuosidad de la forma" en las ventanas y en otros lugares. Este Sharpe denominó el "período curvilíneo". [84] Finalmente, el travesaño apareció en las ventanas, y la línea curva en la tracería fue reemplazada por líneas rectas, una "forma angular", y se prefirió un "borde cuadrado". A este estilo lo denominó "Período rectilíneo". [85] Las fechas aproximadas que Sharpe dio para sus períodos fueron, después de 1066, el período normando hasta 1145, el período de transición hasta 1190, el período Lancet hasta 1245, el período geométrico hasta 1315, el período curvilíneo hasta 1360 y el período rectilíneo. Período hasta 1550. [86]
Al comparar las dos clasificaciones, Sharpe divide el período normando de Rickman en dos, el período normando y el período transitorio. Entonces Rickman tiene tres períodos góticos en contraste con los cuatro de Sharpe. Comparando las descripciones de los estilos y, aproximadamente, las fechas, Sharpe's Lancet Period se corresponde generalmente con el inglés temprano de Rickman; y Rectilinear Period de Sharpe con Perpendicular English de Rickman. Esto deja el estilo inglés decorado de Rickman dividido en dos períodos por Sharpe según la complejidad de la tracería, el período geométrico y el curvilíneo. Después de la publicación de la monografía, Sharpe leyó un artículo al Royal Institute of British Architects describiendo su sistema. La monografía y el artículo dieron lugar a "una amarga controversia". [87] El debate entre Sharpe y sus seguidores por un lado y los partidarios del plan de Rickman por el otro se publicó como una serie de cartas a la revista The Builder hasta que el editor detuvo la correspondencia. [88]
En el mismo año que el libro corto de Sharpe, Un ensayo sobre el origen y el desarrollo de la tracería de ventanas en Inglaterra , el distinguido historiador Edward Augustus Freeman publicó un trabajo mucho más extenso sobre esencialmente el mismo tema , que propuso los términos "Fluir" y "Flamboyant" (el último ya en uso en Francia) donde Sharpe usó "Curvilinear". Aunque el esquema de Rickman sigue siendo de uso general, a pesar del reconocimiento de sus deficiencias, los términos "Geométrico" y "Curvilíneo" de Sharpe se utilizan con mucha frecuencia además de distinguir estilos o fases dentro de "Decorado" de Rickman. Fueron utilizados por Francis Bond en su libro de 1905 Arquitectura gótica en Inglaterra , y se utilizan en varias obras recientes, incluidas las Guías arquitectónicas de Pevsner . [89]
En 1869 Sharpe se unió a la Architectural Association , establecida en 1847 "por un grupo de jóvenes arquitectos insatisfechos ... para proporcionar una educación autodirigida e independiente en un momento en que no había formación formal disponible". [1] [90] Luego propuso y organizó una serie de seis expediciones anuales para estudiar y dibujar edificios en diferentes áreas, que tuvieron lugar entre 1870 y 1875. En 1870 la expedición fue a Lincoln , Sleaford y Spalding ; [91] en 1871 a Ely , Lynn y Boston ; el año siguiente a Stamford , Oundle , Wellingborough y Northampton ; y en 1873 a Grantham , Newark , Southwell , Ashbourne y Lichfield . [92] Las dos últimas expediciones fueron a Francia: en 1874 a la parte norte del país, visitando lugares alrededor de París como Soissons , Laon , Reims y Chartres ; al año siguiente fue al distrito de Charente en el suroeste de Francia, incluida Angulema . [93] En 1876, Sharpe dio una conferencia sobre esta expedición en Londres, vinculando la arquitectura de la región con la arquitectura bizantina en otros lugares. [94] Tras la muerte de Sharpe en 1877, la Asociación cumplió con su deseo de que las expediciones continuaran; [95] y en 1882 publicó Charente: In Memory of Edmund Sharpe, 1875. [1] [96]
Sharpe, que había sido miembro del Instituto Real de Arquitectos Británicos desde 1848, recibió la Medalla Real de Oro en 1875. Sir George Gilbert Scott se la entregó , en gran parte en reconocimiento a sus escritos. [1] [95] Además de los registrados anteriormente, se incluyen: La historia arquitectónica de la iglesia de Santa María, New Shoreham (1861), Un relato de las iglesias visitadas durante la Excursión de Lincoln de la Architectural Association (1871), Las molduras de los Seis Períodos de la Arquitectura Británica desde la Conquista hasta la Reforma (1871-1874), La Ornamentación del Período de Transición de la Arquitectura Británica AD 1145-90 (1871), La Ornamentación del Período de Transición en Alemania Central (1877) y La Iglesias del valle de Nene, Northamptonshire (publicado póstumamente en 1880). [1] [97] Otros escritos de Sharpe se publicaron en The Builder y The Architect . También entregó artículos a la Architectural Association y al Royal Institute of British Architects. [98] Entre otros temas, defendió la moderación en el uso del color en la decoración de las iglesias, en la pintura de muros y mampostería, y en las vidrieras. [99] Fue muy crítico con las restauraciones recientes de las iglesias medievales, que habían sido una ocupación importante de los arquitectos durante los 20 años anteriores, y fue particularmente cáustico sobre la eliminación de la cal del interior de las iglesias y el daño que así causó a la mampostería subyacente. [100] Entre enero de 1874 y febrero de 1875, Sharpe publicó La arquitectura de los cistercienses , que trataba con considerable detalle el diseño y las funciones de los monasterios cistercienses construidos en los siglos XII y XIII en Gran Bretaña y Europa, la mayoría de los cuales había visitado. [101] Además, Sharpe asistió a varias reuniones del Instituto Arqueológico y fue vicepresidente de la Asociación Arqueológica Británica . [102]
Desarrollador e ingeniero ferroviario
Inglaterra
Mientras Sharpe diseñaba iglesias, aumentaba sus ingresos trabajando como subcontratista en la construcción de ferrocarriles. Estas eran las líneas entre Lancaster y Preston , Lancaster y Skipton , y entre Liverpool y Southport . Se involucró por primera vez con Lancaster and Preston Junction Railway en 1838, [103] dos años después de que Joseph Locke fuera nombrado ingeniero de la línea. [104] Sharpe presentó una oferta para suministrar el trabajo de albañilería para el "Contrato de Lancaster", la sección norte de la línea; y Peter Perry de Durham presentó una oferta para el movimiento de tierras. Locke insistió en que tanto el movimiento de tierras como el de albañilería deberían estar bajo un contrato, que Perry aceptó y subcontrató el trabajo de albañilería a Sharpe. [105] Posteriormente, Perry renegó de su parte del contrato, lo que resultó en serias disputas entre Sharpe, Locke y los directores de la compañía ferroviaria sobre los costos involucrados y la calidad del trabajo. La mampostería para esta sección de la línea incluyó 15 puentes por debajo y por encima y el viaducto de seis arcos sobre el río Conder en Galgate . El resultado final del conflicto fue que Sharpe fue despedido del trabajo en 1839 con una compensación financiera acordada, habiendo construido la mayoría, pero no todas, estas estructuras. [106]
La siguiente incursión de Sharpe en la construcción de ferrocarriles se produjo en 1845 cuando, con otros, promovió la construcción de una línea a campo traviesa de Lancaster a Skipton para unirse al ferrocarril Midland en West Riding of Yorkshire . Esto se conoció como el "Pequeño" Ferrocarril Noroeste ("L" NWR), con ramas proyectadas que unen el Ferrocarril Lancaster y Carlisle (entonces en construcción) en puntos cerca de Milnthorpe y Orton . En el caso de que la sucursal de Milnthorpe se abandonara durante la etapa de comité de la aprobación del proyecto de ley habilitante por el Parlamento, dejando intactas las sucursales de Lancaster y Orton, separándose en Ingleton y haciendo mucho uso del valle de Lune. [107]
Aproximadamente en este momento, la cantidad de comercio manejado por el puerto de Lancaster estaba disminuyendo, en gran parte debido a la sedimentación del río Lune. En mayo de 1842, Sharpe fue elegido comisionado del puerto y luego propuso lo que se convirtió en el proyecto del puerto de la bahía de Morecambe . Este planeaba construir un nuevo puerto en Poulton-le-Sands (que pronto pasaría a formar parte de Morecambe ) y unirlo a Lancaster por medio de un canal de navegación . Después de una prolongada discusión, esto resultó ser demasiado caro, y se acordó unir Lancaster y Morecambe por ferrocarril en lugar de por canal. Una ley para la creación de Morecambe Harbour and Railway Company (MH&R) recibió la aprobación real en julio de 1846, el plan revisado era vincular esta línea con la "L" NWR en Green Ayre , en la parte norte de Lancaster junto al río. Lune. Una cláusula de la Ley permitió que el MH&R se vendiera al "L" NWR, que tuvo lugar en octubre. [107] Los papeles desempeñados por Sharpe en todas estas maniobras financieras fueron conflictivos y complejos: fue simultáneamente un Comisionado de Puerto, un Concejal de la Ciudad, un miembro de la junta de la Compañía del Puerto de la Bahía de Morecambe y Secretario de la "L" NWR . [108] En 1847, cerca de la terminal de Morecambe del ferrocarril, Sharpe colocó la primera piedra del North Western Hotel (más tarde Midland ), que él (o más probablemente Paley) había diseñado. [109] En abril de ese año, Sharpe había dimitido como secretario de la "L" NWR para poder presentar una oferta para la construcción de la línea de Morecambe a Wennington , una aldea al noreste de Lancaster cerca de la frontera de Yorkshire. [110] Su oferta de £ 100,000 (equivalente a £ 9,210,000 a partir de 2019) [111] para la línea (excluyendo el puente sobre el río Lune en Green Ayre) fue aceptada. También ganó el contrato para la construcción del puerto. [112] En junio de 1848 se abrió la sección de la línea de Lancaster a Morecambe, [113] y en octubre de 1849 se completó la sección de diez millas de Lancaster a Wennington. [114] En septiembre, Sharpe también había dimitido como director de la "L" NWR para convertirse en su gerente de tráfico, [115] y luego fue contratado para fabricar y suministrar material rodante para el ferrocarril, algo para lo que no tenía experiencia ni experiencia previa. experiencia. En febrero de 1851 la línea estaba experimentando dificultades, su tráfico era menor al esperado y sus costos subían; [116] y en diciembre se notificó a Sharpe que su contrato con la empresa se reduciría el mes siguiente. [117]
Sharpe luego centró su atención en Liverpool, Crosby y Southport Railway (LCSR) y actuó como secretario de la compañía. Cuando en 1854 el ferrocarril de Lancashire y Yorkshire dejó de alquilar su material rodante a la LCSR, Sharpe organizó la fabricación de sus propias locomotoras y vagones. También en 1854 presentó propuestas para un ramal que iba desde Bootle a North Docks en Liverpool, parte del cual se construyó en marzo de 1855, aunque el proyecto nunca se completó. [118]
Norte de Gales
A principios de 1856, Sharpe se mudó con su familia a Llanrwst, al norte de Gales, con la intención de construir un ferrocarril a lo largo del valle de Conwy . [119] [120] El prospecto de una línea que va de Conwy a Llanrwst se publicó en 1858, con Sharpe nombrado como su ingeniero. La intención de la línea completa era construirla desde el ferrocarril Chester y Holyhead hasta Betws-y-Coed , pasando por Llanrwst; tendría 15 millas (24 km) de largo, con un ancho de vía de 3 pies 3 pulgadas (991 mm). [121] Siguió una serie de discusiones y negociaciones, que resultaron en cambios en la ruta de la línea desde el oeste hasta el lado este del río, construyéndola al ancho estándar (4 pies 8½ pulgadas (1,435 mm)), y corriendo desde Conwy solo hasta Llanrwst. [122] La construcción comenzó el 27 de agosto de 1860 y el ferrocarril se inauguró el 17 de junio de 1863. Una extensión de la línea a Betws-y-Coed se completó en 1868, pero para entonces Sharpe y su familia se habían mudado a Ginebra . [1] [123]
En el extranjero
En 1860, Charles Burn, un inglés, había construido un tranvía tirado por caballos en Suiza entre Ginebra y Carouge , a una distancia de aproximadamente 4 millas (6 km). Esto resultó ser un éxito y Burn planeó construir más líneas. En 1863, Sharpe se unió a él como socio, pero después de un corto tiempo de trabajo conjunto, la asociación se disolvió y Sharpe continuó con el proyecto solo. [124] En marzo de 1864 se estaba construyendo una línea desde el centro de Ginebra hasta Chêne-Bougeries , una distancia de aproximadamente 6 millas (10 km), con un diseño innovador. La línea a Carouge tenía dos rieles ranurados. La línea de Sharpe tenía dos rieles planos, con un tercer riel ranurado entre ellos, a lo largo del cual corría una rueda que permitía conducir el tranvía. La rueda también podría levantarse para permitir que el tranvía se desvíe de la vía para sortear obstáculos o llegar a la acera. Esta línea fue la única empresa de Sharpe en Suiza. [1] [125]
En agosto de 1863, Sharpe recibió la concesión para la construcción de una línea ferroviaria en el sur de Francia desde Perpignan hasta Prades en los Pirineos , una distancia de 42 km. [126] El trabajo en la línea comenzó en 1865, pero avanzó muy lentamente; el progreso fue bloqueado por los terratenientes locales, los procesos legales y los problemas financieros. Sharpe gestionaba el proyecto en gran parte desde París, a través de una serie de agentes. A finales de 1864, el estrés estaba afectando negativamente su salud, por lo que en 1865 pasó algún tiempo en Italia para recuperarse. Tras su regreso, las dificultades continuaron aumentando y en 1867 renunció a su concesión. [1] [127] La línea finalmente fue asumida por el Estado y no se completó por completo hasta aproximadamente 1877. En algún momento, Sharpe compró propiedades y minas de mineral de hierro a lo largo de la ruta de la línea. [128]
Vida cívica y reforma sanitaria
Simultáneamente con el diseño de iglesias y la construcción de ferrocarriles, Sharpe estuvo muy involucrado en la vida cívica de Lancaster, particularmente en la pionera reforma sanitaria . Por persuasión política era conservador, y en 1837 se unió al Heart of Oak Club local, el núcleo de la Asociación Conservadora de Lancaster. [129] Fue elegido concejal de Castle Ward en 1841, cargo que ocupó durante diez años, y en 1843 fue nombrado representante del ayuntamiento en la Comisión de Policía local. También fue visitante de las escuelas nacionales , y en noviembre de 1848 fue elegido alcalde por un año, en ese momento un cargo más parecido al de un " magistrado jefe ". [130] [131] A través de estas oficinas se dio cuenta del insatisfactorio estado de saneamiento de la ciudad y resolvió mejorarlo. [130] La ciudad estaba superpoblada, sufría de viviendas precarias, alcantarillas abiertas, pozos negros desbordados y un suministro de agua muy deficiente, principalmente de pozos contaminados por infiltración . Mucha gente padecía tifus , [132] y en 1848 hubo un brote de cólera . [133] La Comisión de Policía se estableció en Lancaster en 1825 con un papel más amplio que el sugerido por su título, incluida la "limpieza, iluminación y vigilancia" de la ciudad. [134] Sin embargo, hubo fricciones constantes entre la Comisión de Policía y el Ayuntamiento, la primera tendía a bloquear cualquier reforma necesaria por motivos de coste para los contribuyentes. El conflicto no se resolvió hasta que los dos cuerpos se fusionaron en 1849. [134] Las funciones del nuevo cuerpo incluyeron el establecimiento de la primera Junta de Salud de Lancaster . [135]
Antes, durante y después de su alcaldía, Sharpe jugó un papel importante en la promoción de la reforma sanitaria, encontrando a menudo una oposición considerable y necesitando usar sus habilidades oratorias, políticas y persuasivas al máximo. [136] En 1847, dos médicos de Lancaster, Thomas Howitt y Edward Denis de Vitre, iniciaron una campaña para hacer frente a los problemas. Sharpe se unió a ellos, aprovechando ampliamente su experiencia de haber acompañado al profesor Richard Owen (nacido y educado en Lancaster) en su gira de inspección de la ciudad en 1844. [137] En 1848, Robert Rawlinson, también de Lancaster, fue nombrado topógrafo local. , [138] y publicado un nuevo informe que recomienda nuevas alcantarillas y desagües y la construcción de un acueducto. [139] Aunque Sharpe estuvo de acuerdo en principio con el informe, no estaba satisfecho con sus detalles. Más tarde ese año, que fue durante su alcaldía, viajó a Londres con el secretario de la ciudad y un ex alcalde para reunirse con representantes de la Junta General de Salud , incluido su presidente, Lord Morpeth , y su secretario Edwin Chadwick . Como resultado de esta reunión, la Junta de Salud nombró a James Smith de Escocia como inspector y le encargó que elaborara un informe adicional sobre los problemas de Lancaster. [140] La investigación de Smith tuvo lugar en enero de 1849, [141] y su informe se recibió en julio. [142] En sus conclusiones, Smith señaló que Lancaster estaba en una situación favorable para proporcionar un entorno saludable para sus habitantes, y que esto podría lograrse mediante "un suministro completo y constante de agua pura y blanda, y ... un completo sistema de drenaje y alcantarillado ". [142] Posteriormente, una ley del Parlamento aprobó la ejecución de estas medidas, [143] y en 1852 se dio el consentimiento real para la construcción de la planta de agua. [144] Los retrasos, disputas y controversias continuaron, [145] hasta que finalmente se inauguró la planta de agua en 1855, cuando ya se estaban realizando los trabajos en los sistemas de drenaje y alcantarillado. Esto permitió que las tuberías subterráneas para los dos sistemas se tendieran simultáneamente. [146] Sharpe había jugado un papel importante en la organización de la visita de la reina Victoria a Lancaster en octubre de 1851, y con Paley diseñó cuatro arcos triunfales para la ocasión. También participó en los procedimientos del día, escoltando a la Reina, el Príncipe Alberto y el Príncipe de Gales (el futuro Rey Eduardo VII ) hasta la cima de la torre del castillo. [147]
En 1859, Sharpe fue nombrado juez de paz de Lancashire y Denbighshire . [1] Poco después de su regreso a Lancaster en 1866, nuevamente se involucró en la política local. En 1867, la circunscripción de Lancaster quedó privada de sus derechos políticos debido a la corrupción, por lo que perdió a sus dos miembros del parlamento. [148] Sharpe escribió una larga carta a Benjamin Disraeli ( Ministro de Hacienda y responsable de la Ley de Reforma de ese año), argumentando el caso para restablecer Lancaster como circunscripción parlamentaria y presentando sus propias propuestas de reforma electoral. Su carta no recibió respuesta y Lancaster permaneció sin representación parlamentaria durante los siguientes 20 años. [149]
Vida personal y familiar
El 27 de julio de 1843, Sharpe se casó con Elizabeth Fletcher, segunda hermana de John Fletcher, en la iglesia parroquial de Bolton . [150] La pareja tuvo cinco hijos: Francis en 1845, Edmund junior (conocido como Ted) en 1847, Emily en 1849, Catherine (conocida como Kate) en 1850 y Alfred en 1853. [1] [151] [F]
Cuando Sharpe trasladó a su familia de Lancaster a vivir en el norte de Gales a principios de 1856, tenía 47 años. Los siete años que pasó allí se describieron más tarde, en una memoria publicada en 1882 por la Architectural Association, como "quizás los años más felices de su vida". ". [152] La familia inicialmente vivía en una casa adosada llamada Bron Haul cerca de Betws-y-Coed, en lo que ahora es la carretera A5 . Dos años más tarde compró una propiedad más grande llamada Coed-y-Celyn en la orilla este del río Lledr , aproximadamente a una milla al sur de Betws-y-Coed. [153] Después de mudarse a Ginebra, la familia vivió durante unos tres años en una propiedad alquilada llamada Richemont en la carretera de Ginebra a Chêne-Bougeries. [124] Finalmente, en 1866, la familia se mudó de regreso a Lancaster para vivir en Scotforth, entonces un pequeño pueblo al sur de la ciudad. [154]
Elizabeth Sharpe murió el 15 de marzo de 1876, un mes después de la consagración de St Paul, Scotforth, donde se puede encontrar una placa a su memoria en el presbiterio de la iglesia. [155] Un año después, Sharpe viajó al norte de Italia con sus dos hijas, su hijo menor Alfred y tres asistentes de investigación, para hacer dibujos de iglesias del siglo XII en la región. Durante el viaje enfermó gravemente con una infección en el pecho y murió el 8 de mayo en Milán o sus alrededores . Su cuerpo fue llevado a Lancaster, donde fue enterrado el 19 de mayo, junto a su esposa, en el cementerio municipal. [1] [156] Los periódicos locales y la prensa arquitectónica publicaron "obituarios resplandecientes", incluidos The Builder , The Building News y The Architect . [156] Su patrimonio fue valorado en "menos de £ 14,000" (equivalente a £ 1,330,000 a partir de 2019). [1] [111] Se colocó una placa en su memoria en el presbiterio de San Pablo, junto a la de su esposa. [157]
Otros intereses
A lo largo de su vida, Sharpe se interesó por el deporte, como participante activo y organizador. En Cambridge, era miembro del Lady Margaret Boat Club y era timonel del barco de la universidad. [158] De vuelta en Lancaster, se dedicó al tiro con arco, se unió a los John O'Gaunt Bowmen, jugó al cricket y fue timonel. En junio de 1841 ayudó a fundar el Lancaster Lunesdale Cricket Club y el Lancaster Rowing Club . [159] [160] Sharpe también fue un músico consumado y miembro del comité que organizó el primer concierto de la Lancaster Choral Society en septiembre de 1836. La sociedad prosperó durante varios años, y durante un tiempo Sharpe fue su director. [161] A principios de 1837 era miembro de la Sociedad de Historia Natural, Científica y Literaria de Lancaster, dando varias charlas a la sociedad y, finalmente, se convirtió en miembro del comité. Ese mismo año se convirtió en secretario y tesorero de la Institución Lancaster para el Fomento de las Bellas Artes, y en abril de 1840 se unió al comité de la Asociación Protestante de Lancaster. [162] En 1842 formó parte de un comité que promovía el canto congregacional y dio una serie ilustrada de conferencias sobre su historia y méritos. [163] Su amor por la música continuó durante toda su vida, e incluyó la formación de coros, la composición de melodías de himnos y la fabricación de instrumentos musicales similares a pequeños armonios . [160] [164]
A principios de 1843, Sharpe compró el Teatro Real de Lancaster (ahora el Gran Teatro ), el tercer teatro provincial existente más antiguo de Gran Bretaña, que se había inaugurado en 1782. Gastó £ 680 (equivalente a £ 70,000 a partir de 2019) [111] en convertirlo en el Music Hall and Museum. Era el único lugar en Lancaster, aparte de las iglesias, con capacidad para 400 personas o más, por lo que se usaba para una variedad de propósitos, incluidos conciertos, conferencias y reuniones religiosas. [165] En 1848 Sharpe fundó el Lancaster Athenaeum, una sociedad privada para "la promoción del entretenimiento y la instrucción públicos", [166] para lo cual organizó conferencias sobre temas literarios y científicos, conciertos y exposiciones. Celebraba sus reuniones en el Music Hall, que en un período pasó a llamarse Ateneo. [167] En 1852, Sharpe se convirtió en el propietario de Phoenix Foundry en Germany Street, que entre otras cosas suministraba tuberías de hierro fundido para la planta de agua de Lancaster, alcantarillas y desagües, y proyectiles para la guerra de Crimea . [1] [168]
Evaluación
Hughes considera que Sharpe nunca estuvo en la "primera división" de los arquitectos de iglesias del siglo XIX; sus diseños eran "básicos, prácticos y ocasionalmente imaginativos, aunque poco inspiradores". [169] No existe una iglesia "típica" diseñada por Sharpe. Fue un innovador y experimentador, y durante toda su vida estudiante de arquitectura. Los estilos arquitectónicos que utilizó comenzaron con el románico, pasaron del gótico "prearqueológico" al gótico "correcto", y luego volvieron al románico para su última iglesia. Los tamaños de las iglesias variaban, desde las pequeñas y sencillas capillas de Cowgill y Howgill hasta la gran y espléndida iglesia de Holy Trinity, Blackburn. Durante los primeros años de Sharpe en la práctica, entre 1838 y 1842, Gran Bretaña atravesaba un período de severa recesión económica , razón por la cual diseñó muchas de sus iglesias para que se construyeran lo más barato posible. [169]
Como historiador de la arquitectura, Hughes considera que Sharpe está "en el rango superior". [170] Sus dibujos de auténticos edificios góticos todavía estaban en uso un siglo después de su muerte. [169] El historiador de la arquitectura James Price afirma que Sharpe era "considerado la mayor autoridad en las abadías cistercienses de Inglaterra". [171] Algunos escritores han considerado a Sharpe como uno de los pioneros del Renacimiento gótico , [G] aunque en opinión de Hughes esto es "probablemente más por sus libros que por sus edificios". [170] En 1897, 20 años después de su muerte, se consideró que Sharpe era lo suficientemente notable como para merecer una entrada en el Diccionario de biografía nacional . En el artículo, el autor se refiere a ser "un entusiasta y profundo estudioso de la arquitectura medieval". [172] Como ingeniero ferroviario, tuvo "apenas un éxito rotundo"; [173] pero sus habilidades administrativas y persuasivas eran considerables, como se muestra en su planificación de los ferrocarriles en el noroeste de Inglaterra y en la reforma sanitaria y el suministro de agua de Lancaster. [173] Como músico aficionado, sus "dotes eran prodigiosas". [173] Hughes considera que Sharpe "usó su talento al máximo", [174] y en vista de las formas en que empleó sus muchos dones, Price lo describe como el " hombre del Renacimiento " de Lancaster . [4]
Ver también
- Lista de obras arquitectónicas de Edmund Sharpe
- Lista de obras de Sharpe y Paley
- Sharpe, Paley y Austin
Notas
A A Worts Travelling Bachelorship (ahora conocido como Worts Travelling Scholars Fund) es el resultado de un legado de Wiliam Worts, quien murió en 1709.[17]Otorga subvenciones "para la promoción o el estímulo de investigaciones en países fuera de Gran Bretaña respetando la religión, el saber, el derecho, la política, las costumbres, las costumbres y las rarezas, naturales o artificiales, de esos países, o con fines de descubrimiento geográfico o de investigación anticuaria o científica en esos países ". [175]
B Más tarde se diseñó una iglesia adicional de Comisionados junto con Paley,St Savior, Ringley(1850-1854). [176]
C Holy Trinity ahora esredundantey está bajo el cuidado delFideicomiso de Conservación de Iglesias, la única de las iglesias de Sharpe que se conserva así. [177]
D Desafortunadamente, la aguja no fue tan duradera como el resto de la iglesia. En 1936 se había vuelto inseguro y fue desmantelado. En 1966 también se demolieron la linterna y el campanario. [178]
E La torre no se completó hasta 1850. Se construyó con terracota de calidad inferior, y luego se descubrió que no era segura, y tuvo que ser reconstruida en 1912.[179]
F Los dos niños mayores fueron educados enla escuela Rossall. y Alfred enHaileybury College. Francis se convirtió en el propietario de Phoenix Foundry, mientras que Edmund (junior) se unió a la empresa de revestimiento textil de Storey Brothers, Lancaster, y más tarde se convirtió en elseñor de la mansióndeHalton. Alfredtuvo una carrera como cazador de caza mayor en África Central, luego como funcionario colonial, fue nombrado caballero en 1897 y luego se convirtió en el primer gobernador deNyasaland(ahoraMalawi). Las niñas no se casaron, vivieron juntas enAmblesidey luego regresaron a Lancaster. [150]
G Un ejemplo de esto se da enBumpus, T. Francis (c. 1920),A Guide to Gothic Architecture, Londres: T. Werner Laurie, p. 76, que afirma que "el Sr. Sharpe (m. 1877) fue uno de los pioneros más tempranos, capaces y celosos del renacimiento gótico inglés". [180]
Referencias
Citas
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Fuentes
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- Hartwell, Clare; Pevsner, Nikolaus (2009) [1969], Lancashire: Norte , Los edificios de Inglaterra, New Haven y Londres: Yale University Press , ISBN 978-0-300-12667-9
- Hughes, John M. (2010), Edmund Sharpe: hombre de Lancaster , John M. Hughes. Aunque esto es autoeditado, es un trabajo académico y está completamente referenciado en todas partes. A partir de 2012, solo está disponible como CD.
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- Sharpe, Edmund (1851), Los siete períodos de la arquitectura inglesa definidos e ilustrados , Londres: George Bell , consultado el 2 de abril de 2011
enlaces externos
Medios relacionados con Edmund Sharpe en Wikimedia Commons
- Obras de Edmund Sharpe en Project Gutenberg
- Obras de o sobre Edmund Sharpe en Internet Archive