Edward Bayard Heath
Edward Heath Bayard (17 noviembre 1888 a 1 noviembre 1931) fue un estadounidense ingeniero de los aviones. [1] [2]
Heath diseñó y construyó una serie de aviones a partir de 1909 con un monoplano inspirado en Bleriot . Su primer vuelo fue el 10 de octubre de 1909 en Amsterdam, Nueva York, lo que resultó en un tren de aterrizaje roto. El 4 de julio de 1910, Heath ganó $ 500 en tarifas de aparición y $ 200 en ingresos por fotografías de su avión que voló a 3 pies sobre el suelo. [4]
En 1911, Heath se fue a trabajar para Glen Curtiss en Hammondsport, Nueva York, como mecánico de motocicletas, junto a la fábrica de aviones de Curtiss, donde construyó un segundo avión con Walter Eales realizando recorridos aéreos cortos. Después de comprar Bates Airplane Company con sede en Chicago en 1912, Heath fundó EB Heath Aerial Vehicle Co. , que más tarde se convirtió en Heath Airplane Company .
Su compañía produjo el Heath Feather y Heath Favorite después de la Primera Guerra Mundial , y más tarde la serie de aviones Heath Parasol propulsados con motores de motocicleta Henderson . [5]
Heath murió el 1 de febrero de 1931 en el municipio de Maine, condado de Cook, Illinois . [3] Tuvo un accidente de aviación mientras probaba un nuevo diseño de avión de ala baja. [6]
La compañía de Heath finalmente fue comprada y, después de la Segunda Guerra Mundial, cambió su producto por equipos electrónicos. Heathkit se declaró en quiebra y cerró en 2012. A partir de 2019, la compañía tiene un sitio web en vivo en www.heathkit.com ..
