Edward Burton Hughes (1905 - 6 de junio de 1987) fue Comisionado interino del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York en 1969, Comisionado Adjunto Ejecutivo del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York de 1967 a 1970, y Superintendente Adjunto del Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York de 1952-1967. Hughes trabajó más de 45 años en el servicio público en el DOT. Tras su jubilación en 1970, fundó el premio E. Burton Hughes Achievement Award .
Edward Burton Hughes | |
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Comisionado del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York en funciones | |
En el cargo 31 de julio de 1969-2 de septiembre de 1969 | |
Nombrado por | Nelson Rockefeller |
Precedido por | John Burch McMorran |
Sucesor | Theodore W. Parker |
Diputado ejecutivo del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York | |
En el cargo 1 de septiembre de 1967 - 31 de julio de 1970 | |
Nombrado por | Nelson Rockefeller |
Superintendente Adjunto de Obras Públicas del Estado de Nueva York | |
En el cargo 18 de agosto de 1952-1 de septiembre de 1967 | |
Nombrado por | Thomas Edmund Dewey |
Precedido por | Fed W. Finch |
Detalles personales | |
Nació | 1905 |
Fallecido | 6 de junio de 1987 Delmar | (81 a 82 años)
Lugar de descanso | Cementerio rural de Albany |
Nacionalidad | americano |
Esposos) | Jane Williams |
Biografía
Edward Burton Hughes nació en Lansingburgh , Troy, Nueva York , en 1905. Edward y sus padres, Edward B. Hughes y Susan, residían en 693 Third Avenue, Troy, Nueva York , y estaba aquí el hermano de Edward Jr., John nació en 1909. [1] El padre de Edward trabajaba como contable en una tienda de comestibles local en Troy, Nueva York . Edward Jr. asistió a Lansingburgh High School y continuó su educación en el Instituto Politécnico Rensselaer (la universidad técnica y de ingeniería privada más antigua de los EE. UU.) De la que se graduó.
Carrera profesional
E. Burton Hughes se unió al Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York en 1925 como ingeniero civil junior en la Oficina de Puentes y Cruces a Nivel en la oficina principal de Albany . Desde 1949, Burton Hughes fue nombrado Director del Departamento de Derechos de Paso y Reclamaciones con un salario anual de $ 19,500. [2] Durante cuatro años antes de eso, había sido Subdirector. En 1952, Burton Hughes se convirtió en Superintendente Adjunto del Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York , un puesto que ocupó continuamente hasta que el gobernador Nelson Rockefeller le asignó el puesto recién creado de Comisionado Adjunto Ejecutivo del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York en 1967.
En 1942, durante la Segunda Guerra Mundial , E. Burton Hughes sirvió como Capitán asignado a la División del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) en Baltimore . En 1944, Hughes fue ascendido a Mayor E. Burton Hughes. Regresó al servicio estatal en 1945 y reasumió su puesto como subdirector de la Oficina de Derechos de Vía y Reclamaciones.
En 1952, Hughes fue nombrado Superintendente Adjunto de Obras Públicas del Estado de Nueva York. Un informe del New York Times anunció su ascenso. [3] Durante el puesto de Hughes como Superintendente Adjunto del Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York , trabajó junto a los Superintendentes Bertram Dalley Tallamy (hasta 1955), John W. Johnson (1955-1959) y John Burch McMorran (1959-1967). ).
En 1953, en la Conferencia de Alcaldes y Otros Funcionarios Municipales del Estado de Nueva York, Burton Hughes pronunció su discurso "Buenos caminos para todos", cuyo título se asoció con él. 'Sospecho que todos ustedes, habiendo llegado a Monticello, ahora están inculcados con ese insistente lema de la montaña Catskill:' Queremos buenas carreteras '. Todos en el Departamento de Obras Públicas estamos de acuerdo y estamos haciendo todo lo posible para traer más y más buenas carreteras a cada rincón de nuestro gran Empire State. Es una tarea tremenda y agradezco esta oportunidad de describirles lo que se está haciendo ... etc. ' [4] En mayo de 1953, el gobernador Thomas Edmund Dewey nombró a E. Burton Hughes como presidente de la Junta Asesora de nueve miembros para ayudar a la Oficina de Seguridad y Prevención de Accidentes de la División de Seguridad del Estado. [5] La Junta Asesora se formó para redactar políticas y programas de prevención de accidentes.
En 1954, E. Burton Hughes anunció durante un discurso que pronunció en la Convención Anual de la Asociación Estatal de Ingenieros de Carreteras que el estado llevaba 20 años de retraso en las obras viales esenciales. Se necesitan $ 4 mil millones solo para ponerse al día con el retraso en la construcción de carreteras esenciales ". Es comprensible que la noticia fue un shock total para todos en la convención. [6]
Cuando Nelson Rockefeller se convirtió en gobernador del estado de Nueva York en 1959 (cargo que ocupó hasta 1973), Burton Hughes y Rockefeller se convirtieron en colegas de trabajo cercanos. En 1967, cuando Rockefeller creó el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York , Rockefeller asignó a E. Burton Hughes, el puesto de Comisionado Adjunto Ejecutivo del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . [7] [8] A través de su asociación de trabajo, sus respectivas familias también se hicieron amigas. Un grabado original del actor / artista Lionel Barrymore regalado a Nelson Rockefeller por E. Burton Hughes se encuentra en la casa de la familia Rockefeller Kykuit (también conocida como John D. Rockefeller Estate) en Pocantico Hills , en el condado de Westchester , Nueva York . [9]
En 1962, como representantes del Departamento de Obras Públicas, J. Burch McMorran y E. Burton Hughes acompañaron al gobernador Nelson Rockefeller en un recorrido por la frontera del Niágara para una serie de inspecciones y ceremonias de dedicación que incluyeron instalaciones de energía, puentes, arterias y parques. . [10] El viaje incluyó la ceremonia de dedicación del nuevo Puente South Grand Island , que formaba parte del Niagara Power Project.
Cuando John Burch McMorran se retiró de su puesto como Comisionado del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York el 31 de julio de 1969, el gobernador Rockefeller nombró a E. Burton Hughes el puesto de alto nivel de Comisionado interino del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York [11] para la período intermedio de dos meses hasta que el nuevo Comisionado, Theodore W. Parker, pudiera asumir el cargo. [12] [13] E. Burton Hughes fue una opción popular. [14] El congresista Robert Cameron McEwan, en la Cámara de Representantes de Estados Unidos , elogió la selección de E. Burton Hughes para ser Comisionado de Transporte interino para el estado de Nueva York: "Conozco bien al Sr. Hughes", dijo McEwan, "Durante mis 12 años en el Senado del estado de Nueva York, reconozco su habilidad como ingeniero y administrador". En un telegrama del congresista Robert Cameron McEwan para felicitar a Hughes por haber sido seleccionado para el puesto, McEwan escribió: 'Su experiencia, conocimiento y comprensión del Departamento y las necesidades de transporte de nuestro estado lo califican eminentemente para este puesto. Hay que felicitar al gobernador por su excelente elección ». Algunos informes periodísticos rumoreaban que Burton Hughes sería nombrado Comisionado a tiempo completo, pero, como sucedió, Burton Hughes planeaba retirarse de la oficina pública varios meses después (en 1970) después de servir 45 años en el servicio público. [15] Durante su larga carrera, Hughes sirvió junto a 7 gobernadores de Nueva York: Al Smith (1925-1928), Franklin D. Roosevelt (1929-1932), Herbert H. Lehman (1933-3 / 12/1942), Charles Poletti (3/12 / 1942-31 / 12/1942, Thomas E. Dewey (1943-1954), W. Averell Harriman (1955-1958) y Nelson Rockefeller (1959-1969).
Durante el tiempo de Hughes como comisionado interino, algunos de los trabajos que presentó y propuso incluyeron un límite de velocidad de 60 millas por hora en la Ruta 20, [16] propuso la reconstrucción de 4.2 millas de Shore Airport Road (Ruta 43 del condado) en el pueblo y la ciudad de Ticonderoga, condado de Essex, [17] y anunció la propuesta de la construcción de 2.66 millas de la Autopista Susquehanna, que se conocerá como Ruta Interestatal 88, además de carreteras de conexión aliadas en Oneonta en el condado de Otsego, [18]
Edward Burton Hughes fue miembro del Club Universitario de Albany y de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte .
Edward Burton Hughes, de 82 años, falleció el sábado 6 de junio de 1987 en su casa de Delmar , Nueva York . Su entierro tuvo lugar en el cementerio rural de Albany .
Familia
Edward Burton Hughes se casó con Jane Williams (n. 1906, Nueva York) el 2 de julio de 1930 en Rensselaer, Nueva York . [19] [20] Edward y Jane vivieron primero en 534 Second Avenue en Troy, Nueva York [21] y luego en 10A Second Avenue, en la misma ciudad. [22] Durante la mayor parte de su vida matrimonial, la pareja residió en Delmar en 26 Wiltshire Drive, condado de Albany, Nueva York , 12054.
Jane Williams es prima del escritor y poeta Rev. Aeneas Francon Williams . La madre de Jane, Grace Williams (n. 1862), era hermana del reconocido escritor y geógrafo galés John Francon Williams . En 1885, Grace se casó con Robert William Williams (1861-1931) , nacido en Gales, en Bethesda , Gales del Norte, por lo que Grace y sus hijos conservaron el apellido Williams. [23] A finales de 1891, Grace y Robert y sus dos hijos pequeños, Robert Henry (n. 1886) y William John (n. 1888), emigraron a los Estados Unidos y llegaron a la ciudad de Nueva York en enero de 1892. La familia se instaló en Granville, Washington, Nueva York . Robert trabajaba como cantero de pizarra. Grace y Robert tuvieron cinco hijos más, todos nacidos en Estados Unidos: John Francon (1893-1974, llamado así por su hermano), Mary (n. 1896), Jean (n. 1897), Robert C. (n. 1901) ) y Jane (n. 1906). A mediados de la década de 1910, Robert Henry Williams se convirtió en reportero en Lynn, Massachusetts , y editor asistente en Lynn Daily Item . Durante la década de 1920, fue reportero en Lynn Telegram News . [24]
Premio al logro de E. Burton Hughes
El prestigioso premio E. Burton Hughes Achievement Award se otorga anualmente a un empleado destacado del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . Recibe su nombre en honor a Edward Burton Hughes, quien se retiró en 1970 como Comisionado Adjunto Ejecutivo después de 45 años de servicio en el Departamento. [25] Todos los destinatarios del premio reciben un cuenco de plata, una placa con inscripciones y un cheque monetario.
Ganadores del premio E. Burton Hughes Achievement Award
- 1970: Matthew E. Elder, ganador del primer premio E. Burton Hughes Achievement Award , fue capataz de la residencia del condado de Washington del Departamento de Transporte del Estado. [26] [27]
- 1971: Larry L. Leggett - ganador del segundo premio E. Burton Hughes Achievement Award en el DOT de Nueva York. [28]
- 1973: David Putz - ganador del cuarto premio E. Burton Hughes Achievement Award , trabajó en la División de Planificación de la Oficina de Planificación e Investigación. [29] [30]
- 1974: Philip D. Morey - ganador del quinto premio E. Burton Hughes Achievement Award y empleado de la oficina regional de Albany del Departamento de Comercio. [31]
- 1978: Richard Chimera - ganador del noveno premio E. Burton Hughes Achievement Award , residente de Niskayuna . El premio significó la selección de Chimera como el empleado destacado del Departamento de Transporte para 1978. El Comisionado de Transporte del Estado de Nueva York, William C. Hennessy, entregó a Chimera el premio el 5 de diciembre de 1978.
- 1979: Sr. Wendell French - ganador del décimo premio E. Burton Hughes Achievement Award , ex graduado de Pulaski Academy & Central School (1944) y empleado del DOT durante 35 años. [32]
Ver también
Notas
- E. Burton Hughes nombró a Superintendente Adjunto del Departamento de Obras Públicas del Estado para suceder a Fed W. Finch. Finch solicitó la jubilación del puesto de $ 15,840 al año la semana pasada debido a problemas de salud. Hughes, oriundo de Troy, ha sido director de la oficina de derechos de paso y reclamos del departamento desde 1949 .: Plattsburgh Press-Republican , 19 de agosto de 1952, portada - Nombramiento de nuevo diputado suplente de PWD estatal (informe). [33]
- El gobernador Nelson Rockefeller nombró a E. Burton Hughes como comisionado interino de transporte para cubrir la vacante creada por la jubilación de John Burch McMorran el 31 de julio de 1969: The Adirondack Record-Elizabethtown Post , 31 de julio de 1969, portada - Burton Hughes nombrado comisionado interino. De Trans. (informe). [34]
- McEwan saluda el nombramiento de Hughes: Ogdensburg Journal , 25 de julio de 1969, portada - McEwan saluda el nombramiento de Hughes (informe). [35]
- E. Burton Hughes permaneció en el puesto de Comisionado (interino) del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York durante dos meses hasta el 2 de septiembre, cuando se asignó a Theodore W. Parker, de 60 años (un general del ejército retirado), el puesto: The Massena Observer , 7 de agosto 1969, página 20 - T. Parker Succeeds B. McMorran (informe). [36]
- E. Burton Hughes de Delmar, un empleado estatal de carrera desde 1925, ha sido designado por el Gobernador Rockefeller como Comisionado de Transporte interino para llenar temporalmente la vacante creada por la jubilación, el 31 de julio, de J. Burgh McMorran. El Sr. Hughes, quien ha sido Subcomisionado Ejecutivo desde 1967, se unió al Departamento de Obras Públicas en 1925 como ingeniero civil junior. Se convirtió en su Superintendente Adjunto en 1952 y, con la creación del Departamento de Transporte sucesor en 1967, fue nombrado Comisionado Adjunto Ejecutivo: The Brewster Standard , 31 de julio de 1969, portada - McMorran abandona el puesto de obras públicas - Jefe de transporte estatal desde 1959 Recibió elogios de Rockefeller al llegar a la edad de jubilación de 70 años (informe). [37]
- Fotografía tomada el 27 de abril de 1967 en la Sala Roja: Nelson Rockefeller firmando el proyecto de ley de seguridad vial: La imagen incluye a John Burns, J. Burch McMorran, E. Burton Hughes, Dr. Andrew Fleck, Albert Danzig, William Eckhof, Dr. Warren Knox , Holden Evans, James Honey, Ellis Tiker, Dr. Hollis Ingram, Richard Stewart, R. Burdell Bixby y James Allen. Fotografías de Nelson A. Rockefeller, Gubernatorial Press office, Serie 3: Nueva York (Estado). Gobernador (1959-1973: Rockefeller) Nelson A. (Nelson Aldrich). [38]
- Documentos personales de Nelson A. Rockefeller, Arte, Serie C, 1931-1979: Colección Huber-Hull: Documentos personales de Nelson A. Rockefeller, Arte, Serie C, Subserie 3: Archivos de referencia de CKU: Correspondencia general y memorandos sobre préstamos de NAR obras de arte, posibles compras y consultas y comentarios del público. Huber, Carlos Hubert, Thomas Hudson Guild Hudson, Joseph L. Jr. (The JL Hudson Company) Museo del río Hudson Escuela del río Hudson Asociación de Hudson Art Valley Huethwohl, Charles Huff, Sra. EL Hughes, E. Burton Hughes, Margaret Hulett, Katherine Casco, etc. [39]
Otras lecturas
- Biografía de E. Burton Hughes en The New York Red Book , 1977. [40]
Referencias
- ^ Censo estadounidense de 1910 : Edward B. Hughes (jefe) de 30 años, Susan B. Hughes (esposa) de 30 años, E. Burton Hughes (hijo) de 5 años, John Hughes (hijo) de 11/12 meses. Dirección: 693 Third Avenue, Troy. Todos los miembros de la familia nacieron en Nueva York.
- ^ The Troy Record , Nueva York, 5 de marzo de 1959, página 2 - Troy Native Renamed To State Post (informe) (consultado el 29 de enero de 2018)
- ^ Ascendente de ayudante de estado: E. Burton Hughes es nombrado subdirector de obras públicas: New York Times, 19 de agosto de 1952, página 14 recuperada el 11 de marzo de 2021
- ^ Actas de la reunión anual, Conferencia de alcaldes y otros funcionarios municipales del estado de Nueva York, páginas 3, 25 y 26 (consultado el 23 de abril de 2018): Actas
- ^ Diario de Ogdensburg , 26 de mayo de 1953, portada - Dewey nombra a la junta asesora de la Oficina de seguridad (informe)
- ^ Discurso de E. Burton Hughes en la Convención Anual de la Asociación Estatal de Ingenieros de Carreteras (consultado el 23 de abril de 2018). Discurso
- ^ The Massena Observer , 12 de septiembre de 1967, página 7 - J. Burch McMorran nombrado jefe del nuevo departamento de transporte por el gobernador Nelson Rockefeller (informe) (consultado el 30 de enero de 2018) 'El gobernador Rockefeller ha anunciado el nombramiento de J. Burch McMorran como comisionado de el nuevo Departamento de Transporte, a partir del 1 de septiembre de 1967. También anunció el nombramiento de E. Burton Hughes como Comisionado Adjunto Ejecutivo ... '
- ^ Poughkeepsie Journal , Nueva York, 30 de agosto de 1967, página 22 - El superintendente de obras J. Burch McMorran es la elección del gobernador Rockefeller (informe) (consultado el 29 de enero de 2018)
- ^ Documentos personales de Nelson A. Rockefeller, Arte, Serie C (FA340), Subserie 2: Archivos de artista de NAR, Caja 12, Carpeta 109: Este archivo contiene la documentación relacionada con un regalo de E. Burton Hughes a Nelson Rockefeller. Rockefeller Archive Center, 15 Dayton Avenue, Sleepy Hollow, Nueva York 10591
- ^ Ogdensburg Journal , 8 de octubre de 1962, página 4 - El gobernador participará en la dedicación de Niagara (informe) (consultado el 30 de enero de 2018)
- ^ The Adirondack Record-Elizabethtown Post , 31 de julio de 1969, portada - Burton Hughes nombrado com. Interino. of Trans., (informe) (consultado el 30 de enero de 2018)
- ^ The Massena Observer, 7 de agosto de 1969, página 20 - T. Parker Succeeds McMorran (informe) (consultado el 30 de enero de 2018)
- ^ Engineering News-record , Volumen 183, McGraw-Hill, 10 de julio de 1969, página 99 - El comisionado J. Burch McMorran deja su oficina después de una carrera en el departamento que se remonta a 1922. El gobernador Nelson Rockefeller ha nombrado comisionado adjunto ejecutivo E. Burton Hughes como comisionado de forma interina. (Original de la Universidad de California) (consultado el 23 de abril de 2018): Informe
- ^ Ogdensburg Journal , 25 de julio de 1969, portada - McEwan Hails Appointment of Hughes (informe) (consultado el 30 de enero de 2018)
- ^ The Troy Record , Nueva York, 22 de julio de 1969, página 11 - Hughes visto como sucesor de McMorran (informe) (consultado el 29 de enero de 2018)
- ^ Republicano de Cazenovia , 3 de septiembre de 1969, página 2 - Nuevo límite de velocidad para la ruta 20 (informe) (consultado el 30 de enero de 2018)
- ^ Republicano del condado de Essex , 29 de agosto de 1969, página 13 - El estado anuncia la reconstrucción de carreteras en el municipio de Ti (informe) (consultado el 30 de enero de 2018)
- ^ Catskill Mountain News , 21 de agosto de 1969, página 10 - Audiencia invitada en Oneonta Road (informe) (consultado el 30 de enero de 2018)
- ^ Certificado de matrimonio de E. Burton Hughes y Jane Williams ref: vol. 9 No. 23682
- ^ La Sra. Grace Williams de State Road anuncia el matrimonio de su hija Jane con E. Burton Hughes de Troy, que tuvo lugar el 2 de julio de 1930. Después del 1 de mayo, el Sr. y la Sra. Hughes residirán en 534 Second Avenue, Troy. La señorita Williams se graduó de la clase de 1923 de la escuela secundaria Granville y del Hospital Samaritan para enfermeras en Troy y desde entonces ha estado empleada en esa ciudad. El Sr. Hughes es un ingeniero civil empleado por el departamento estatal de carreteras. The Granville Sentinel , NY, 28 de abril de 1932, - Aviso legal (consultado el 15 de diciembre de 2020)
- ^ E. Burton Hughes y Jane V. Hughes figuran en los directorios telefónicos de la ciudad de EE. UU., Troy, NY, (1932-33), como viviendo en 534 Second Avenue
- ^ 1940 Censo de EE. UU.: E. Burton Hughes : Edward Burton Hughes (35 años) y su esposa Jane (soltera) Williams (34 años) viven en 10A Second Avenue. Edward trabaja como ajustador de reclamaciones en el Departamento de derechos de paso y reclamaciones.
- ^ Ancestry.com: árbol genealógico de Grace Williams (consultado el 12 de febrero de 2018)
- ^ Ancestry.com: árbol genealógico de Robert henry Williams (consultado el 12 de febrero de 2018)
- ^ Revista Spotlight , 27 de diciembre de 1973, página 16 - Premio al logro de E. Burton Hughes (informe)
- ^ The Times Record , Troy, Nueva York, jueves 19 de noviembre de 1970, página 13 - Hombre honrado por la unidad estatal (informe) (consultado el 24 de febrero de 2018): https://www.newspapers.com/newspage/58815031/
- ^ E. Burton Hughes, quien se retiró como Comisionado Adjunto Ejecutivo en 1970 después de 45 años de servicio estatal, regresó a las oficinas del Departamento para presentar el primer premio anual E. Burton Hughes Achievement Award a Matthew A. Elder, capataz en la residencia del condado de Washington, en las ceremonias de noviembre. Informe anual, 1970, página 16 - Premio al logro E. Burton Hughes (consultado el 23 de abril de 2018): Premio
- ↑ Better Roads , 1971, volúmenes 41-42, página 99 - Larry L. Leggett es el ganador en 1971 del Premio al Logro E. Burton Hughes del DOT de Nueva York (obtenido el 22 de abril de 2018): Premio
- ^ NYPTA (Asociación de transporte público de Nueva York) Clase de 2000 - David Putz: https://nytransit.org/42-about/hall-of-fame/class-of-2000/84-class-of-2000
- ^ 'El comisionado Schuler felicita a David G. Putz, ganador del premio 1973 E. Burton Hughes Achievement Award. Un analista de transporte en la oficina principal, el Sr. Putz fue elegido para el cuarto premio anual por su liderazgo excepcional en la contribución al desarrollo del transporte público en el área de Rochester '. Informe anual, 1973, página 15 (consultado el 22 de abril de 2018): Premio
- ^ Corte de periódico no identificado de 1974: Sr. Morey gana el premio de transporte (informe) http://fultonhistory.com/Newspapers%2021/Saratoga%20Springs%20NY%20Saratogian/Saratoga%20Springs%20NY%20Saratogian%201876/Saratoga%20Springs%20NY % 20Saratogian% 201876% 20-% 201423.pdf
- ^ The Pulaski Democrat , 17 de octubre de 1979, página 5 - El ex residente de Pulaski recibe el premio E. Burton Hughes (informe) (consultado el 30 de enero de 2018)
- ^ E. Burton Hughes nombrado superintendente adjunto del Departamento de Obras Públicas del Estado: Informe
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- ^ McEwan aclama el nombramiento de Hughes: Informe
- ^ The Massena Observer , 7 de agosto de 1969, página 20: informe
- ^ E. Burton Hughes Bio: Informe
- ^ Fotografía, 27 de abril de 1967 http://dimes.rockarch.org/xtf/search?keyword=E.+Burton+Hughes
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- ^ Biografía de E. Burton Hughes en The New York Red Book , 1977, página 448, publ. Williams Press: 'El superintendente adjunto E. Burton Hughes es un empleado de carrera en el servicio estatal, y se unió al Departamento de Obras Públicas del Estado el 10 de noviembre de 1925 como ingeniero civil junior en la Oficina de Puentes y Cruces a Nivel. Fue designado para su puesto actual como Superintendente Adjunto de Obras Públicas el 11 de septiembre de 1952. Desde el 1 de enero de 1949 hasta que se convirtió en Superintendente Adjunto, fue Director de la Oficina de Derechos de Vía y Reclamos, etc. ' (recuperado 23 de abril de 2018) Biografía