Edward Manning Bigelow (1850-1916), conocido como el " padre de los parques de Pittsburgh ", [1] [2] fue un ingeniero de la ciudad estadounidense y más tarde director de obras públicas en Pittsburgh , Pensilvania . Fue responsable de importantes mejoras en la infraestructura de la ciudad , como nuevos bulevares , obras hidráulicas y parques , muchos de ellos en el vecindario actual de Oakland . [3] [4]
Biografía
Edward Manning Bigelow nació en Pittsburgh el 6 de noviembre de 1850. [2] Un Presbiteriano , asistió a la Universidad de Pittsburgh (entonces conocida como la Universidad de Pensilvania occidental ) como la ingeniería civil del estudiante. [2] En 1880 se casó con Mary Peabody; no tuvieron hijos. [2]
A finales del siglo 19 Pittsburgh se convirtió en una próspera ciudad , conocida como la Ciudad de acero por su alta concentración de fábricas de acero . Bigelow, un amigo cercano de Andrew Carnegie , [2] se unió a la administración de la ciudad y fue nombrado Ingeniero de la Ciudad en 1880. [1] El puesto se transformó en 1888 en Director de Obras Públicas, [1] cargo que ocupó durante tres mandatos de oficina , primero de 1888 a 1900, nuevamente entre julio de 1901 y noviembre de 1901, y luego de 1903 a 1906. [2] En 1911, el gobernador de Pensilvania lo nombró comisionado del recién formado Departamento de Carreteras del Estado de 1911 a 1915. [ 2]
Durante su mandato de más de treinta años, Bigelow vio la necesidad de parques urbanos en una ciudad altamente industrializada y adquirió terrenos para uso de parques públicos. [1] Como comisionado del parque en la década de 1880, Bigelow convenció a Mary Schenley de que donara un terreno a la ciudad en lo que se convirtió en el Parque Schenley , inaugurado en 1889. [3] [4] También adquirió el terreno que se utilizaría para el Parque Highland. (inaugurado en 1893); [1] gastar más de $ 900,000 en fondos de la ciudad para comprar la tierra, parcela por parcela, a los agricultores. Como jefe de planificación de la ciudad en 1900, comenzó a trabajar en un sistema de grandes bulevares (incluidos los bulevares Beechwood, Bigelow (entonces llamado Grant) y Washington) [5] para conectar los parques. [3] Uno de estos, inicialmente conocido como Grant Boulevard, ahora Bigelow Boulevard (rebautizado en honor a Bigelow justo después de su muerte), fue la primera ruta de tránsito rápido de Pittsburgh. [6] otros incluyen el Boulevard de los Aliados, Beechwood y Washington Boulevard. Sus visiones para el desarrollo de parques lo hicieron impopular entre aquellos que querían usar la tierra para un mayor desarrollo de edificios, aunque finalmente triunfó. [4] También desarrolló los sistemas de agua y alcantarillado en Pittsburgh. [2]
Barry Hannegan , director de la preservación histórica del paisaje para la Fundación Pittsburgh historia y lugares de referencia , dijo en 2000 que "Él (Bigelow) llevó a Pittsburgh lo que ahora llamaríamos estado-de- la técnica de la arquitectura del paisaje y la horticultura" y "Le debemos mucho. Fue el primer gran planificador en Pittsburgh ". [4]
Murió el 6 de diciembre de 1916, antes de ocupar el cargo de director de Obras Públicas por cuarta vez. Y fue enterrado en Homewood cementerio . El 20 de diciembre de 1916, de Grant bulevar fue nombrado póstumamente Bigelow Boulevard, en memoria de él. [2]
Referencias
- ^ a b c d e Notas de campo: "Bigelow Boulevard, Pittsburgh, PA" , recuperado el 8 de mayo de 2007
- ^ a b c d e f g h i Edward Manning BIGELOW , biografía de Bigelow Society, recuperado el 8 de mayo de 2007
- ^ a b c "Pittsburghers del siglo" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 9 de mayo de 2007 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ), Pittsburgh Magazine, recuperado el 8 de mayo de 2007
- ^ a b c d William Loeffler, "Parques de la ciudad: un legado para apreciar - La incipiente Pittsburgh Parks Conservancy trabaja para preservar, restaurar los espacios urbanos para respirar" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 9 de mayo de 2007 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ), Pittsburgh Tribune-Review , 16 de enero de 2000, recuperado el 8 de mayo de 2007
- ^ http://www.brooklineconnection.com/history/Facts/BigelowBlvd.html
- ^ Swetnam, George. "La historia del Bicentenario de Pittsburgh y el condado de Allegheny: una edición de la fuente que registra la historia temprana y contemporánea de Pittsburgh y el condado de Allegheny, Pensilvania a través de una extensa investigación y las historias de vida de sus miembros más constructivos, que relata los antecedentes y las actividades de su familias y personajes prominentes con énfasis en sus logros al hacer de Pittsburgh una de las ciudades más grandes de Estados Unidos, v.1 " . Colección de textos históricos de Pittsburgh . Universidad de Pittsburgh . Consultado el 9 de septiembre de 2013 .