Puente del Canal de Suez
| Puente del Canal de Suez | |
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| Coordenadas | 30 ° 49'42 "N 32 ° 19'03" E / 30.828248 32.317572 ° N ° E Coordenadas: 30 ° 49'42 "N 32 ° 19'03" E / 30.828248 32.317572 ° N ° E |
| Lleva | Tráfico de vehículos de cuatro carriles [1] |
| Cruces | Canal de Suez |
| Lugar | El Qantara , Egipto |
| Dueño |
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| Mantenido por | Autoridad General de Carreteras, Puentes y Transporte, Ministerio de Transporte y Comunicaciones |
| Caracteristicas | |
| Diseño | Disposición de semi-ventilador de puente atirantado, pilón en H, caja hueca [1] |
| Material | Acero y hormigón armado [1] |
| Largo total | 3,9 km (2,4 millas) [1] |
| Ancho | 22,8 m (75 pies) [2] |
| Altura | 154 m (505 pies) (pilones) [1] |
| Distancia más larga | 404 m (1325 pies) [1] |
| Liquidación debajo | 70 m (230 pies) [1] |
| Historia | |
| Diseñador | Kajima |
| Construido por | Consorcio formado por: [3] |
| Inicio de la construcción | 1995 |
| Abrió | 9 de octubre de 2001 |
| Localización | |
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El Puente del Canal de Suez , también conocido como Puente de la Amistad entre Egipto y Japón , Puente Al Salam , Puente de la Paz de Al Salam o Puente de la Paz de Mubarak , es un puente de carretera que cruza el Canal de Suez en El-Qantara , cuyo nombre significa "el puente" en egipcio Árabe . El puente une los continentes de África y Asia .
Diseño y construcción
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El puente fue construido con la ayuda del gobierno japonés . El contratista principal fue Kajima Corporation . [3]
La subvención japonesa, que representa el 60% del costo de construcción (o 13.5 mil millones de yenes), se acordó durante la visita del entonces presidente Hosni Mubarak a Japón en marzo de 1995, como parte de un proyecto más grande para desarrollar la península del Sinaí . Egipto soportó el 40% restante (9 mil millones de yenes). El puente se inauguró en octubre de 2001.
El puente, que tiene un espacio libre de 70 metros (229 pies 8 pulgadas) sobre el canal y tiene 3,9 kilómetros (2,4 millas) de largo, consta de un tramo principal atirantado de 400 metros (1300 pies) y dos de 1,8 kilómetros ( 1,1 millas) de tramos de aproximación largos.
La altura de los dos pilones principales que sostienen el tramo principal es de 154 metros (505 pies) cada uno. Las torres se diseñaron en forma de obeliscos faraónicos .
El espacio libre debajo del puente es de 70 metros (229 pies 8 pulgadas). Por lo tanto, la altura máxima de los barcos que pueden atravesar el Canal de Suez ( Suezmax ) es de 68 metros (223 pies 1 pulgada) sobre la línea de flotación. [4]
Acontecimientos importantes en la región
El Puente del Canal de Suez fue parte de una campaña importante para desarrollar las áreas que rodean el Canal de Suez , incluidos otros proyectos como el Túnel Ahmed Hamdi bajo el Canal de Suez (terminado en 1981), el Puente Ferroviario El Ferdan y la línea eléctrica aérea del Canal de Suez. cruce .
Referencias
- ^ a b c d e f g h Puente del Canal de Suez en Structurae
- ↑ Matsumoto T, Mukoyama T, Yonezawa E, Yamazaki T, Fujita T (2018). "Sobre pavimento de cubierta de acero ortotrópico del puente del Canal de Suez" . Revista de JSCE . 6 : 49–68. doi : 10.2208 / journalofjsce.6.1_49 . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ a b "Espectacular proyecto del puente del Canal de Suez de Kajima" (PDF) . Kajima . Consultado el 16 de marzo de 2014 .
- ^ Arte. 52 Reglas de navegación
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Puente del Canal de Suez . |
- Embajada de Japón en Egipto: Cooperación económica (Asistencia oficial para el desarrollo, AOD)
- Aspectos de planificación, diseño y construcción del puente atirantado del Canal de Suez
- Puentes atirantados en Egipto
- Canal de Suez
- Puentes terminados en 2001
