Redada egipcia en el aeropuerto internacional de Larnaca

1978 accidental shootout between Egyptian and Cypriot special forces in Larnaca, Cyprus

Redada egipcia en el aeropuerto internacional de Larnaca
Fecha 19 de febrero de 1978 Localización Aeropuerto Internacional de Larnaca , Chipre Resultado Victoria chipriota; Las relaciones diplomáticas entre Egipto y Chipre se cortaron durante 3 años.
Beligerantes
Egipto Fuerzas de El-Sa'ka	Chipre Guardia Nacional chipriota
Comandantes y líderes
General de brigada Sogri	Teniente coronel Andreas Iosifides
Fuerza
Una compañía de 130 comandos	65 personas. Un pelotón de infantería del Batallón 395 (35 personas con 2x 0,50 M2 Browning y 2x cañón M40 A / T) y un pelotón de comando (30 personas).
Bajas y perdidas
17 comandos muertos [1] 3 miembros de la tripulación del C-130 muertos 15 comandos heridos 1 avión C-130 destruido 1 vehículo todoterreno jeep destruido	8 Lesiones reportadas, ninguna muerte.
Ambos secuestradores se rinden.

El 19 de febrero de 1978, las fuerzas especiales egipcias asaltaron el aeropuerto internacional de Larnaca cerca de Larnaca , Chipre , en un intento de intervenir en un secuestro . Anteriormente, dos asesinos habían matado al destacado editor de un periódico egipcio Yusuf Sibai y luego detuvieron como rehenes a varios árabes que asistían a una convención en Nicosia . ^[1] Mientras las fuerzas chipriotas intentaban negociar con los secuestradores en el aeropuerto, las tropas egipcias lanzaron su propio asalto sin la autorización de los chipriotas. La incursión no autorizada provocó que los egipcios y los chipriotas intercambiaran disparos, matando o hiriendo a más de 20 de los comandos egipcios.^[1] Como resultado, Egipto y Chipre rompieron los lazos políticos durante varios años después del incidente.

Secuestro

En las últimas horas del 18 de febrero de 1978, Yusuf Sibai, director de un destacado periódico egipcio y amigo del presidente egipcio , Anwar Sadat , fue asesinado por dos hombres armados en una convención que se celebraba en el Nicosia Hilton. Los dos asesinos arrestaron a 16 delegados árabes de la convención como rehenes (entre ellos, dos representantes de la OLP y un ciudadano egipcio) y exigieron transporte al Aeropuerto Internacional de Larnaca . También exigieron y se les suministró un Douglas DC-8 de Cyprus Airways. aeronave. Tras las negociaciones con las autoridades chipriotas, se permitió a los secuestradores sacar el avión de Chipre con 11 rehenes y cuatro miembros de la tripulación. Sin embargo, a la aeronave se le negó el permiso para aterrizar en Djibouti , Siria y Arabia Saudita y se vio obligada a regresar y aterrizar en Chipre unas horas más tarde. Entre los rehenes se encontraba un asistente del líder de la OLP, Yasser Arafat, quien llamó al presidente chipriota Spyros Kyprianou y ofreció los servicios de un escuadrón de doce hombres de la Fuerza 17.pistoleros. Kyprianou aceptó y envió un avión a Beirut para recogerlos. El escuadrón se mantuvo fuera de la vista dentro de la terminal en caso de que la situación con los secuestradores empeorara. Más tarde, hubo informes de que los hombres de Arafat participaron en el tiroteo de los comandos egipcios, pero los funcionarios de Chipre insistieron en que el escuadrón de la OLP nunca disparó. ^[2]

Según un informe de la revista Time , Sadat se sintió agraviado por el asesinato de su amigo personal y, poco después de la llamada de Arafat, le suplicó al presidente Kyprianou que rescatara a los rehenes y extraditara a los terroristas a El Cairo. ^[3] El presidente chipriota respondió prometiendo supervisar personalmente la operación de rescate y cualquier negociación, y viajó él mismo al aeropuerto. Sin embargo, según el mismo informe, Sadat envió la Fuerza de Tarea 777 desde una unidad de comando de élite a Chipre a bordo de un avión de transporte C-130 Hércules . El Cairo simplemente informó a Kyprianou que "la gente está en camino para ayudar a rescatar a los rehenes" y no reveló quién estaba a bordo ni cuáles eran sus intenciones. ^[4]Al aterrizar en Chipre, la fuerza egipcia lanzó inmediatamente un asalto total, enviando un solo vehículo todoterreno Jeep con tres hombres para correr por delante de un estimado de 58 soldados (otro informe tiene esta cifra en 74 ^[5] ) avanzando hacia el secuestrado aviones a pie.

Incursión egipcia

Mientras las tropas egipcias avanzaban rápidamente hacia el avión DC-8 secuestrado y las fuerzas especiales chipriotas que lo rodeaban, las fuerzas especiales chipriotas emitieron una única advertencia verbal para que se detuvieran y se sometieran, aunque en otros informes, los chipriotas emitieron dos advertencias verbales, la segunda demanda para que los egipcios regresen a sus aviones. Mientras esto ocurría, los ocupantes del Jeep y los operadores chipriotas intercambiaron disparos, y el Jeep egipcio fue alcanzado por una granada propulsada por cohete (RPG), así como por disparos, matando a los tres ocupantes. Cuando el vehículo se detuvo, los chipriotasy la principal fuerza egipcia se enfrentó a una distancia de menos de 300 metros (330 yardas), y se informa de diversas maneras que los egipcios, que carecían de cualquier forma de cobertura, cayeron sobre la pista en posiciones de tiro boca abajo. En este momento, las dos fuerzas se enfrentaron entre sí con fuertes disparos y los chipriotas abrieron fuego contra el avión egipcio C-130H con un misil antitanque de 106 mm, lo golpeó en la nariz y mató a los tres tripulantes a bordo. ^[6]

Con su avión destruido, la fuerza egipcia y las fuerzas especiales chipriotas intercambiaron fuertes disparos durante casi una hora en combates esporádicos en la pista abierta . Algunas de las tropas egipcias se refugiaron en un avión vacío de Air France cercano .

Kyprianou, que estaba observando los eventos que se desarrollaban desde la torre de control del aeropuerto, se vio obligado a retirarse de las ventanas y ponerse a cubierto mientras los comandos egipcios disparaban contra la torre con disparos automáticos.

Secuelas

De la fuerza de comando egipcia, 15 hombres murieron, además de tres tripulantes del avión de transporte C-130H Hércules que murieron cuando fue alcanzado por un misil. ^[7] Se informó que unos 15 comandos egipcios más fueron llevados heridos al Hospital General de Larnaca con heridas de bala . ^[8]

Tras el asalto, se supo que la entrega de los dos secuestradores ya estaba asegurada en el momento del fallido ataque egipcio, y los chipriotas hicieron prisioneros a los dos hombres y luego los extraditaron a Egipto , donde fueron condenados a muerte. luego conmutada por cadena perpetua.

El 20 de febrero, Egipto retiró su misión diplomática y pidió al gobierno de Chipre que hiciera lo mismo en El Cairo. Chipre solicitó la retirada del agregado militar de Egipto. ^[9] Egipto y Chipre rompieron los lazos políticos durante varios años después del incidente, hasta que el presidente Anwar Sadat fue asesinado en 1981. El presidente Kyprianou ofreció reconciliación y disculpas, pero sostuvo que Chipre no pudo haber permitido que los egipcios actuaran. ^[1] Otros países árabes como Siria y Libia denunciaron la acción de Egipto. ^[10]

Como consecuencia del desastre, el gobierno egipcio formó una unidad antiterrorista dedicada dentro de las Fuerzas El-Sa'ka que recibió el nombre del grupo de trabajo egipcio. Siete años más tarde, serían enviados en una misión similar a Malta para asaltar un avión egipcio secuestrado , una operación que resultó en la muerte de decenas de pasajeros.

Ver también

• Vuelo 648 de EgyptAir

Referencias

1. "1978: las fuerzas egipcias mueren en un tiroteo en Chipre" . BBC . 1978-02-19 . Consultado el 2 de febrero de 2008 .
2. "Asesinato y masacre en Chipre" . Revista Time . 6 de marzo de 1978. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2007 . Consultado el 8 de agosto de 2021 .
3. "Asesinato y masacre en Chipre" . Revista Time . 6 de marzo de 1978. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2007 . Consultado el 23 de octubre de 2007 .
4. "Desastre de la misión de rescate de Egipto en Chipre debido a graves defectos en la forma en que se organizó su incursión, - Agencia Telegráfica Judía" .
5. "Descripción de incidente criminal" . Red de seguridad operacional de la aviación. 1978-02-19 . Consultado el 2 de febrero de 2008 .
6. "Desert Sun 22 de febrero de 1978 - Colección de periódicos digitales de California" .
7. "HASTA 15 COMANDOS EGIPCIOS MUEREN TRATANDO DE LIBERAR HOSTAGES EN JET CUANDO LOS SOLDADOS CIPRIOTES ABREN FUEGO - The New York Times" .
8. "Noticias diarias de Egipto" .
9. Watts, David (21 de febrero de 1978). "Egipcios enojados llaman a sus enviados a casa a medida que crece la disputa de Chipre" . The Times Digital Archive . pp.1, Número 60242, col F. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2003 . Consultado el 2 de mayo de 2008 .
10. "Redada de Chipre denunciada por Libia y Siria" . The Times Digital Archive . 21 de febrero de 1978. págs. 6, número 60242, col. D. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2003 . Consultado el 2 de mayo de 2008 .

Fuentes

• BBC EN ESTE DÍA | 19 | 1978: fuerzas egipcias mueren en un tiroteo en Chipre: http://news.bbc.co.uk/onthisday/hi/dates/stories/february/19/newsid_2565000/2565701.stm
• HORA: Asesinato y masacre en Chipre: 6 de marzo de 1978: [1]
• http://www.aviation-safety.net/database/record.php?id=19780219-1