Electric Park era un parque de diversiones de 24 acres (97 000 m 2 ) en Baltimore, Maryland , ubicado cerca de la intersección de Belvedere Avenue y Reisterstown Road. [1] Un parque de tranvías que originalmente se inauguró como una pista de carreras de trotones , [2] [3] [4] Se inauguró en 1896, cerró en 1915 y fue demolido en 1916. Las principales atracciones de Electric Park eran las miles de bombillas que brillaba por la noche. [3] La entrada al parque era gratuita. [1] El parque fue servido por la línea North Avenue de United Railways and Electric Company .mientras dure la existencia del parque. [5]
El 16 de julio de 1896, el parque fue el primer lugar en el estado de Maryland en mostrar películas al público; [6] la siguiente serie de presentaciones en el parque ayudó a establecer la popularidad de Electric Park. Dos años más tarde (22 de noviembre de 1900), el hipódromo de Electric Park fue el sitio de la primera carrera de automóviles de Maryland. [7]
Para 1900, se agregó un carrusel al parque y fue un éxito inmediato. [3] Las adiciones posteriores incluyen un restaurante casino , una simulación de la inundación de Johnstown , un juego de lanzamiento de toboganes , un juego de "Lavandería humana", un juego de " Ruleta humana ", dos montañas rusas , atracciones de navegación , actos de vodevil , y conciertos de bandas. [1] [2] [3]
Además de los espectáculos regulares de fuegos artificiales presentados por un hombre que se anuncia a sí mismo como "Profesor Pain", [3] el parque contó con actuaciones en vivo, incluido el Wild West Show de Bill Pawnee (que en un momento tuvo un león escapando del control de su manejador), [1 ] y actuaciones de una banda dirigida por Signor Vincent Del Manto (con la interpretación de "Electric Park March" en ocasiones especiales). [3] En junio de 1908, un dirigible pilotado por Lincoln Beachy [8] fue lanzado desde el parque como truco publicitario (la aeronave aterrizó sobre un edificio en el centro de Baltimore).
Si bien Electric Park disfrutó de una gran popularidad en los primeros doce años del siglo XX, el aumento de la competencia además del aumento de los costos de seguro y mantenimiento forzaron su cierre al final de la temporada de 1915. El parque fue arrasado al año siguiente. No queda rastro del Parque Eléctrico. [1] [3]