Un freno de estacionamiento electrónico (EPB), también conocido como freno de estacionamiento eléctrico en América del Norte, es un freno de estacionamiento controlado electrónicamente , mediante el cual el conductor activa el mecanismo de sujeción con un botón y las pastillas de freno se aplican eléctricamente a las ruedas traseras. [1] Esto se logra mediante una unidad de control electrónico (ECU) y un mecanismo accionador . Hay dos mecanismos que se encuentran actualmente en producción, los sistemas de extracción de cables y los sistemas integrados Caliper . [2] Los sistemas EPB pueden considerarse un subconjunto de la tecnología Brake-by-wire .
Instalados por primera vez en el BMW Serie 7 (E65) de 2001 , los frenos de estacionamiento electrónicos han aparecido desde entonces en varios vehículos.
Funcionalidad
Además de realizar la función básica de retención del vehículo requerida para los frenos de estacionamiento, los sistemas EPB proporcionan otras funciones como la liberación automática de los frenos de estacionamiento cuando el conductor presiona el acelerador y la re-sujeción con fuerza adicional al detectar el movimiento del vehículo. [2] Además, la función de retención en pendientes, que aplica los frenos para evitar el retroceso al arrancar en una pendiente, también se puede implementar utilizando el EPB. [3]
Implementación
La implementación de la lógica de control para los actuadores se lleva a cabo utilizando una ECU independiente [4] o integrándola en la ECU para el control electrónico de estabilidad [5].
Estándares
El diseño de los frenos de estacionamiento eléctricos en los Estados Unidos debe cumplir con:
Referencias
- ^ Hackenberg, Ulrich (noviembre de 2012). "Frenos El arte de reducir la velocidad" (PDF) . www.volkswagenag.com . Archivado desde el original (PDF) el 19 de diciembre de 2013 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ a b Cheon, JS; Jeon, JW; Jung, HM; Park, IU; Park, CH; Yeo, T.-J. (13 de octubre de 2009). "Principales factores de diseño y estructura de software unificada para frenos de estacionamiento eléctricos de tipo integrado con tirador de cable y pinza" (PDF) . www.sae.org . Archivado desde el original (PDF) el 19 de diciembre de 2013 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ "Freno de estacionamiento electrónico" . www.volkswagen.co.uk . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2013 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ "Freno de estacionamiento eléctrico" . www.trw.com . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2013 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ "VDA" .
- ^ "§ 571.105 Norma No. 105; Sistemas de frenos hidráulicos y eléctricos" (PDF) . www.govinfo.gov . 1 de octubre de 2011 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ "§ 571.135 Norma No. 135; Sistemas de frenos de vehículos ligeros" (PDF) . www.govinfo.gov . 1 de octubre de 2011 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ "Disposiciones uniformes relativas a la homologación de turismos en materia de frenado" (PDF) . www.unece.org . 4 de octubre de 2011 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .