El bergantín colonial de Su Majestad Elizabeth Henrietta se completó en 1816 para el servicio de Nueva Gales del Sur, pero se hundió en el río Hunter , Australia más tarde ese año con la pérdida de dos vidas. El barco naufragó en 1825.
Historia | |
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Nombre: | Elizabeth Henrietta |
Homónimo: | Elizabeth Henrietta, esposa del gobernador Lachlan Macquarie |
Constructor: | HM Dockyard, Sídney |
Lanzado: | 13 de junio de 1816 |
Destino: | Naufragó el 17 de diciembre de 1825 |
Características generales | |
Tipo: | Bergantín |
Toneladas de carga: | 150 ( bm ) |
Propulsión: | Navegar |
Elizabeth Henrietta recibió la orden del astillero del gobierno en Sydney por el gobernador Hunter de Nueva Gales del Sur en 1797 cuando se descubrió que el HMS Supply no era apto para navegar, y la quilla se colocó en 1800. El marco estaba hecho de corteza de hierro y corteza fibrosa, pero como había una escasez de constructores de barcos, el barco tardó mucho tiempo en construirse. Durante ese tiempo se llamó Portland, pero en su lanzamiento desde el astillero HM en Sydney el 13 de junio de 1816 se llamó Elizabeth Henrietta en honor a la esposa del gobernador Lachlan Macquarie . [1]
Después de haber sido enviado al río Hunter para un cargamento de carbón, el 30 de julio de 1816 alrededor de las 4 am, mientras estaba amarrado en el río, el barco volcó y se hundió. La esposa del capitán Joseph Ross y un tripulante Patrick Fitzgerald quedaron atrapados cuando se hundió y se ahogaron. El resto de la tripulación, cinco personas, remaron en un bote abierto hasta Sydney, donde llegaron el 7 de agosto. [2] El bergantín colonial Lady Nelson y el Nautilus de Calcuta fueron enviados desde Sydney para levantar el barco, lo que finalmente hicieron y el barco regresó a Sydney el 30 de agosto con la carga de carbón. [3]
Elizabeth Henrietta transportó a los presos convictos a Newcastle el 30 de noviembre de 1821. Uno de los presos en el barco era John McCraw. [4]
En diciembre de 1823, el barco fue enviado a Nueva Zelanda por un cargamento de lino . [5] El capitán Kent salió de Sydney el 5 de noviembre de 1823 y llegó a Hokianga 8 días después. Su misión era "promover la civilización de los habitantes proporcionándoles manufacturas británicas a cambio de lino" y recolectar lino para los jardines botánicos de Sydney . Partió hacia Kāwhia el día de Año Nuevo de 1824. [6] El 8 de abril de 1824, Elizabeth Henrietta encalló después de escapar del fondeadero en la bahía de Ruapuke (ahora bahía de Henrietta) en la isla de Ruapuke en el estrecho de Foveaux , frente a la costa sur de Nueva Zelanda. Isla del sur. [7] [8] Los intentos de su capitán [9] y del HMS Tees para reflotar el barco no tuvieron éxito, [10] pero otros intentos tuvieron éxito, con la ayuda del ingeniero John Busby y Elizabeth Henrietta regresó a Sydney el 13 de marzo. 1825. [11] Se dice que un cañón de la isla salió del barco, al igual que los ratones, que también permanecen allí. [12] Un cañón similar está en Waingaro Marae, [13] [14] que el historiador, HCM Norris , dijo que fue entregado por el Capitán Kent. [15]
El barco finalmente naufragó en los arrecifes en la desembocadura del río Hunter, en un viaje desde Port Macquarie y Newcastle hacia Sydney el 17 de diciembre de 1825. Toda la tripulación, pasajeros, convictos y militares a bordo fueron rescatados. [16] [17]
Referencias
- ^ "Sydney" . The Sydney Gazette y New South Wales Advertiser (Vol. 14, 656). 15 de junio de 1816. p. 2 . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
- ^ "Sydney" . The Sydney Gazette y New South Wales Advertiser (Vol 14, 664). 10 de agosto de 1816. p. 2 . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
- ^ Bateson, C (1972). Naufragios australianos: incluidos los barcos hundidos en ruta hacia o desde Australia, y algunos varamientos: 1622-1850 . AH y AW Reed . ISBN 978-0-589-07112-7.
- ^ McCraw, John por "Neptune" 1820. Archivos del estado de Nueva Gales del Sur, Australia, correspondencia del secretario colonial, Fiche 35 de 63, carrete 6008 4 / 3504A p108).
- ^ "Ship News" . Hobart Town Gazette y Land Advertiser de Van Diemen (Vol. 8, 396). 6 de diciembre de 1823 . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
- ^ CW Vennell y Susan Williams: Colinas y mar del condado de Raglan 1876-1976 p. 24
- ^ " Ruapuke: Naufragio de cañonera, etc. ", Registros históricos del sur de Nueva Zelanda , Colección de textos electrónicos de Nueva Zelanda. Consultado el 7 de diciembre de 2017.
- ^ "Ship News" . The Sydney Gazette y New South Wales Advertiser (Vol XX, número 1063). 8 de abril de 1824. p. 2 . Consultado el 31 de octubre de 2015 .. "Goulburn Island" era en realidad la isla Ruapuke .
- ^ "Inteligencia de envío" . Sydney Gazette y New South Wales Advertiser (NSW: 1803 - 1842) . 3 de marzo de 1825. p. 2 . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ "Ship News" . The Sydney Gazette y New South Wales Advertiser (Vol XXII, número 1073). 10 de junio de 1824. p. 2 . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
- ^ "Inteligencia de envío" . The Sydney Gazette y New South Wales Advertiser (Vol XXIII, número 1112). 17 de marzo de 1825. p. 2 . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
"NOTICIAS DEL BARCO" . El australiano (15). Nueva Gales del Sur, Australia. 20 de enero de 1825. p. 3 . Consultado el 11 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia. - ^ "Cazando henriettas en la isla Ruapuke - en la cola de los primeros ratones de Nueva Zelanda" . Blog de Te Papa . 7 de enero de 2013 . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ "Orgullo del lugar | Foto" . www.travelblog.org . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ "Waingaro Marae" . Google Maps . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ Vernon, Robert Thomas (1975). Te Uku . Impresoras de arroz.
- ^ "Pérdida del Brig Elizabeth Henrietta de Su Majestad" . The Sydney Gazette y New South Wales Advertiser (Vol XXIII, número 1166). 25 de diciembre de 1825. p. 3 . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
- ^ "Viajes en el tiempo: barcos - lista" . Universidad Macquarie. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2015.