Emanuele Nicosia (11 de enero de 1953 - 23 de marzo de 2016) [1] fue un diseñador de automóviles de Italia. Trabajó en Pininfarina durante muchos años, [2] diseñando el Jaguar XJS spyder en 1979 y trabajando en el Ferrari 288 GTO y Testarossa . Posteriormente, trabajó en el diseño interior del Lamborghini Diablo y Bugatti EB110 .
Nicosia también trabajó en proyectos de motos y ha colaborado con Mauro Forghieri, entonces del Grupo de Ingeniería Oral, diseñando motos de carreras. [3] En 2000 desarrolló un concepto para un SUB (Sport Utility Bike) basado en un motor Moto Guzzi 750 que se presentó en el Salón del Automóvil de Bolonia 2000 .
Fue director del Programa Automotriz en el Centro DYPDC de Investigación y Estudios Automotrices, comenzó a dirigir su sucursal de diseño de Beestudio en Pune , India. Fue a RCA, Londres para especializarse en diseño. [4]
Referencias
- ^ "prolocomilitello.it" (PDF) .
- ^ "Autocar y Motor" .
- ^ "Emanuele Nicosia: Genio Creativo da Italia" . Archivado desde el original el 6 de abril de 2016 . Consultado el 22 de abril de 2020 .
- ^ "Emanuele Nicosia l'uomo di Militello" . LASICILIA.IT .