Boya de emergencia para restos de naufragio
Una boya de emergencia se utiliza para advertir de un nuevo naufragio que aún no se ha incluido en los documentos marítimos. Se espera que la boya se despliegue durante las primeras 24 a 72 horas después de que ocurra el naufragio. Después de ese tiempo, se deberían desplegar balizas más permanentes (como marcas de peligro aisladas o marcas cardinales y actualizar las cartas). [1]
La boya está diseñada para "proporcionar una marca clara e inequívoca" [1] de un peligro nuevo y desconocido. La boya está pintada con 4, 6 u 8 franjas verticales alternas de amarillo y azul. Además, puede tener pintada la palabra "WRECK". Opcionalmente puede llevar una cruz vertical (San Jorge) pintada de amarillo. La luz parpadea alternativamente en amarillo y azul durante un segundo cada uno con un espacio de medio segundo entre ellos. Ninguna otra marca de navegación usa azul. [2]
La Asociación Internacional de Ayudas Marítimas a la Navegación y Autoridades de Faros (IALA) definió la boya en respuesta al hundimiento del MV Tricolor y las subsiguientes colisiones con los restos del naufragio del buque holandés Nicola y el carguero de combustible registrado en Turquía Vicky .
Ver también
Referencias
- ↑ a b Emergency Wreck Boyas , Trinity House, archivado desde el original el 2 de julio de 2014 , consultado el 24 de diciembre de 2017
- ^ Sistema de balizamiento marítimo y otras ayudas a la navegación , IALA (Asociación internacional de ayudas marítimas a la navegación y autoridades de faros), 2010, p. 18
