Emilio Terrero y Perinat (1827-1890) [1] fue un grado 33 Mason , que se convirtió en el gobernador general de Filipinas de 1885 a 1888. Fue reconocido por su campaña contra los moros de Mindanao . [2] [3]
Emilio Terrero | |
---|---|
106 ° Gobernador General de Filipinas | |
En el cargo 4 de abril de 1885-1888 | |
Precedido por | Emilio Molíns |
Sucesor | Antonio Molto |
Detalles personales | |
Nació | 1827 |
Fallecido | 1890 |
Profesión | Gobernador general |
Servicio militar | |
Lealtad | Reino de España |
Rango |
Gobernador general de Filipinas
Terrero fue teniente general antes de convertirse en gobernador general de Filipinas el 4 de abril de 1885 debido a su nombramiento al cargo por Praxedes Mateo Sagasta , entonces primer ministro de España . Terrero comenzó como un nuevo carlista , pero después de ver de primera mano los abusos y la avaricia de los frailes y su descarado desprecio de las leyes de la tierra, poco a poco abandonó sus convicciones absolutistas y apostólicas carlistas y se transformó en un liberal, reformista. y gobernador general anticlerical. [4] Participó en la disputa de las Carolinas entre España y Alemania en 1885, en la que los frailes financiaron la construcción de un barco llamado Crucera Filipina en 1886. La disputa despertó la alarma en Manila de que una invasión alemana de Filipinas era inminente, con la Carolinas tomadas por Alemania sin resistencia. El propio Terrero premió a los dos líderes que envió para facilitar a las Carolinas que escaparon. [5] La erección de un monumento en honor al rey Carlos IV , el hombre que hizo posible la vacuna contra la viruela en Filipinas , se inició en 1824 y finalmente se logró durante el mandato de Terrero. [6] A mediados de 1887, se instalaron pocas luces eléctricas a lo largo de los muelles desde la desembocadura del río Pasig hasta el primer puente, y una luz también en ese puente, para que los vapores pudieran entrar al río después de la puesta del sol si así lo deseaban. [7] El 1 de junio de 1887 se otorgó una concesión para la construcción de una línea ferroviaria de Manila a Dagupan a Don Edmundo Sykes del Ferrocarril de Manila-Dagupan . El Ferrocarril de Manila-Dagupan, que hoy constituye gran parte de la Línea Principal Norte , comenzó la construcción en julio de 1887 con la colocación de la primera piedra de la estación de Tutuban por el propio Terrero. [8]
Conexiones con Rizal
José Rizal 's Noli no fue prohibida totalmente en el archipiélago, según lo sugerido por la Comisión censura, debido a los esfuerzos de Terrero. Su mandato terminó en 1888 y no fue renovado. [9] [10] Terrero incluso fue mencionado en dicha novela como un generalito Calamidad por su campaña contra los Moros.
Expedición contra los Moros
Comenzó una expedición contra los moros bajo el mando de Datu Uto en Mindanao en 1885 y dirigió una guerra total en busca del líder moro en 1887. Los moros se volvieron insurgentes cuando una hambruna golpeó a Mindanao en 1872, y su cristianización resultó problemática para su administración. [11] Pudo destruir varios fuertes en Cotabato y ganar para la bandera española la bahía de Sarangani en junio de 1886. [12] El 10 de marzo de 1888, Datu Uto firmó un tratado de paz con los españoles. [12]
Referencias
- ^ "D. Emilio Terrero y Perinat: Necrologia" .
- ^ http://www.philippinehistory.net/governors.htm
- ^ http://www.zamboanga.com/html/Spanish_governors_of_the_philippines.htm
- ^ http://www.mastermason.com/urdaneta302/home_files/readings_files/revo.html
- ^ "Dependencias de Filipinas, hasta 1898" . 2007 . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014 . Consultado el 11 de octubre de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Manila bajo el dominio español" . 2007 . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ "Breve historia del PNR" . Ferrocarriles Nacionales de Filipinas (27 de febrero de 2009). Archivado desde el original el 27 de febrero de 2009 . Consultado el 4 de noviembre de 2011 en Internet Archive . Verifique los valores de fecha en:
|access-date=
( ayuda ) - ^ http://www.mencius93.org/2-1-masonry-in-the-phil.htm
- ^ http://www.san.beck.org/21-10-Philippinesto1949.html#a3
- ^ http://www.elaput.com/govs1800.htm
- ^ a b Palafox, Queenie Anne. "Sultán del río El ascenso y caída de Datu Uto de Buayan" . Consultado el 29 de agosto de 2012 .
Precedido por Emilio Molíns | Gobernador español - Capitán general de Filipinas 1885–1888 | Sucedido por Antonio Molto |