Engine Company No. 2 es una estación de bomberos ubicada en 1313 Washington Street en Hoboken, Nueva Jersey , Estados Unidos. La estación de bomberos se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 30 de marzo de 1984. [1]
Compañía de motores No. 2 | |
Localización | 1313 Washington Street, Hoboken, Nueva Jersey |
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Coordenadas | 40 ° 45′10 ″ N 74 ° 1′34 ″ O / 40,75278 ° N 74,02611 ° WCoordenadas : 40 ° 45′10 ″ N 74 ° 1′34 ″ O / 40,75278 ° N 74,02611 ° W |
Área | 0,9 acres (0,36 ha) |
Construido | 1890 |
Arquitecto | Francés, Dixon y DeSaldern |
Estilo arquitectónico | Renacimiento románico |
MPS | Bomberos y Monumento a los Bomberos de Hoboken TR |
NRHP referencia No. | 84002684 [1] |
NJRHP No. | 1461 [2] |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 30 de marzo de 1984 |
NJRHP designado | 9 de febrero de 1984 |
Historia
La Hoboken Land and Improvement Company donó un terreno el 18 de julio de 1889 para la construcción de una nueva estación de bomberos, después de que la original construida en 1880 fuera destruida por un incendio en 1888. [3] [4] La estación de bomberos fue diseñada por franceses, Dixon & DeSaldern en el estilo del renacimiento románico y fue construido en 1890 por MJ Connolly (Mason) y John Meighan (Carpenter). [4] [5] A principios de la década de 1970, la puerta del motor se amplió, lo que resultó en la eliminación de una de las pilastras de hierro fundido y el vidrio directamente sobre la puerta original. [4] Las letras "Engine Co. No. 2" son originales del edificio. [4] La estación de bomberos fue restaurada por fuera y modernizada por dentro después de que ocurriera un incendio severo en la década de 1980. [6] La estación de bomberos alberga actualmente Engine Company 5 y Ladder Company 1 del Departamento de Bomberos de Hoboken . [7] Según la leyenda local, la estación de bomberos se construyó a 12 pies de distancia de la línea de construcción para proteger a los peatones de la escupida de tabaco de los bomberos. [4]
Diseño
La estación de bomberos es un ejemplo de tres pisos de estilo renacentista románico, con influencias del románico richardsoniano . Esta fue la primera estación de bomberos en Hoboken en incorporar una torre de bomberos en el diseño del edificio. [4] La estación de bomberos tiene una sola chimenea ubicada en la pared más al norte. El material de construcción principal es ladrillo de unión de camilla color canela. Bandas de piedra arenisca se extienden horizontalmente por la fachada. La puerta del motor tiene pilastras de hierro fundido a ambos lados. Una torre se extiende a cuatro pisos en el lado sur del edificio. El techo abuhardillado y el techo de la torre están cubiertos con tejas de color naranja terracota . [8]
Ver también
Referencias [4]
- ^ a b "Registro nacional de listados de lugares históricos" . Consultado el 25 de febrero de 2010 .
- ^ "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos - Condado de Hudson" (PDF) . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica. 7 de julio de 2009. p. 7. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2010 . Consultado el 14 de octubre de 2009 .
- ^ "Abriendo un rastro La historia del Departamento de Bomberos de Hoboken" . Reportero de Hudson . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
- ^ a b c d e f g "Formulario de encuesta de estructura individual" . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey . Consultado el 21 de abril de 2020 .
- ^ Nominación de NRHP de NRHP de la compañía de motores . 1984.
- ^ http://www.hobokenmuseum.org/activities_&_events/hoboken_walking_tour.htm Archivado el 17 de mayo de 2008en Wayback Machine. Consultado el 20 de marzo de 2009.
- ^ http://www.hobokenfire.org/locations.cfm Consultado el 15 de marzo de 2010.
- ^ "Hoboken F1rehouses" . Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos . Consultado el 6 de diciembre de 2010 .