Casa de máquinas n.° 6 (Columbus, Ohio)
Engine House No. 6 , también conocida como East Franklinton Engine House, es una antigua estación del Departamento de Bomberos de Columbus en el vecindario de East Franklinton en Columbus, Ohio . El edificio fue construido en 1892, diseñado en estilo neorrománico por John Flynn. La estación fue clausurada en 1966 y sirvió como tienda de productos electrónicos desde 1975 hasta 2014. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2016, junto con las renovaciones planificadas. Se planeó vender la estación desde aproximadamente 2016, originalmente a Columbus Historical Society and Heritage Ohio, aunque esta última organización ahora planea mudarse al Centro de Historia de Ohio.. La sociedad histórica adquirió el edificio en noviembre de 2021 y lo está restaurando con planes de convertirlo en el primer museo de historia local permanente de la ciudad.
La estación es una de las dos estaciones de bomberos de Columbus restantes diseñadas por Flynn y una de las siete estaciones de bomberos de la década de 1890 que quedan en la ciudad.
El edificio, terminado en 1892, fue diseñado por John Flynn con arquitectura renacentista románica . El edificio de dos pisos utiliza ladrillo y piedra caliza y mide aproximadamente 44 pies de ancho y 64 pies de largo. El área en la que se construyó fue principalmente residencial desde finales del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, pero la mayor parte del área se convirtió en uso comercial, principalmente industrial, a partir de la década de 1950. El edificio permanece en gran parte intacto, aunque algunas de las ventanas y puertas que dan al frente han sido rellenadas. [2]
La fachada principal del edificio presentaba una fila de ventanas sobre dos grandes puertas para equipos de extinción de incendios tirados por caballos. Las puertas y muchas de las ventanas se han rellenado, aunque las características de ladrillo y piedra caliza de la fachada permanecen en gran parte intactas. La torre de mangueras de 60 pies de altura del edificio se destaca en su diseño y función histórica para secar las mangueras después de su uso. La estación también cuenta con establos y un desván de alimentación, un remanente de cuando la estación albergaba sus caballos portadores de equipo. [2]
El edificio se completó en 1892 y se desmanteló como estación de bomberos en 1966. La estación estuvo en servicio continuo en ese período, excepto durante la Gran Inundación de 1913 , cuando las aguas de la inundación alcanzaron las ventanas del segundo piso. Una inundación anterior, en 1897, solo formó varios pies de agua en su sótano. [3] El edificio se ofreció a la venta en 1967. [4] William C. Rea lo compró ese año por $48,000; expresó planes para albergar una tienda de productos electrónicos, una oficina de cine cristiano en un autocine y posiblemente un museo de la historia de Franklinton. [5] El edificio fue el hogar de Jimmy Rea Electronics desde 1975 hasta 2014. [2]
Fue comprado por la Autoridad de Vivienda Metropolitana de Columbus (CMHA) en 2014, que construyó un proyecto de vivienda en el sitio, justo al este de la estación de bomberos. [6] Se planeó que la estación se convirtiera en las oficinas de Heritage Ohio, que buscó una renovación de $ 1 a 2 millones alrededor de 2016, incluso para que su primer piso se usara para tiendas minoristas o un restaurante. Heritage Ohio y la autoridad de vivienda nominaron con éxito el edificio al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2016. [7] [2] En 2019, la Sociedad Histórica de Columbusse unió a Heritage Ohio en un acuerdo de compra de $ 450,000, aunque en julio de 2020, Heritage Ohio decidió que el costo para obtenerlo era demasiado alto en medio de la pandemia de coronavirus de 2020. En cambio, la organización planea mudarse a una parte del Centro de Historia de Ohio , dejando que la Sociedad Histórica de Columbus adquiera el edificio. El acuerdo de 2019 se rescindió y la estación de bomberos se puso en el mercado en septiembre de 2020. Recibió varias ofertas por más de $ 450,000, aunque la CMHA volvió a sacar el edificio del mercado, prefiriendo que la sociedad histórica compre el edificio si es posible. La Sociedad Histórica de Columbus recaudó fondos en un intento de comprarlo. [8] La sociedad anunció la exitosa adquisición del edificio en noviembre de 2021. [9]
