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Enoch Hughes (1829 - 10 de abril de 1893) fue un maestro del hierro de origen inglés y pionero de la industria del hierro tanto en Australia como en Nueva Zelanda.

Al llegar a Australia, en un momento en que había poco conocimiento técnico de la industria del hierro en las colonias, Hughes se convirtió en una figura influyente, especialmente porque confiaba en sus propias habilidades, era un trabajador incansable y un ávido promotor de sí mismo.

Si bien estuvo asociado con muchas empresas de la industria del hierro, tanto exitosas como fracasadas, se le recuerda particularmente por su tiempo en Eskbank Ironworks. Durante su carrera, construyó tres altos hornos de fundición de hierro de la época colonial; en Mittagong (1863-1864) —el primero en Australia— en Lithgow (1875), y en Onehunga , Nueva Zelanda (1890). También erigió varios trenes de laminación de hierro, incluido el primero en Australia que entró en producción comercial, en 1860, tanto en Australia como en Nueva Zelanda. Parece haber tenido menos éxito como gerente de obra y empresario, y algunos de sus esfuerzos terminaron en pérdidas financieras y en gran acritud. Se declaró en quiebra dos veces .

También fue una figura significativa en la industria de fabricación de ladrillos de Nueva Gales del Sur.

Más adelante en el siglo XIX, cuando la industria requirió más conocimientos científicos y de ingeniería, los "hombres prácticos" como Hughes se volvieron menos apreciados y menos influyentes.

Vida temprana en Inglaterra

Enoch Hughes nació en Dudley , en lo que entonces era Worcestershire y ahora es West Midlands , Inglaterra, en 1829. Fue aprendiz de una herrería a los catorce años, y pasó los siguientes catorce años trabajando en la industria del hierro inglesa. [1] Hughes declaró que había trabajado en Bloomfield Ironworks de BBH, en Tipton , y Chillington, Lea Brooke, Bilston Forge y Spring Vale Ironworks, cerca de Wolverhampton . [2] [3]

Emigró a Australia en 1857 y llegó a Melbourne en enero de 1858. [4]

Australia

En 1858, no se fabricaba hierro en Australia, pero había una acumulación de chatarra. Hughes vio la oportunidad de transformar chatarra de hierro en barras. En asociación con Benjamin Marks, [4] fundó Victoria Rolling Mill and Iron Fencing Company, en Dudley St., West Melbourne , que abrió en junio de 1860. [5] Aunque este fue el segundo molino erigido, el primero fue en la Obras Fitzroy Hierro en 1857 [6]—El Victoria Rolling Mill fue el primer tren de laminación de hierro en Australia que entró en producción comercial. La sociedad con Marks terminó poco después, en agosto de 1860, probablemente dejando a Hughes con un respaldo financiero inadecuado para la empresa. Desde 1860 hasta mediados de 1862, Hughes ganó licitaciones para trabajos en hierro, incluida una cerca de hierro forjado para los Jardines Botánicos de Melbourne [7] y una reja para la prisión de Pentridge . [8] Las obras se vendieron y, sin Hughes, continuaron funcionando con éxito durante muchas décadas. [9]

Hughes se asoció para construir una planta de laminación de chapa de hierro en Melbourne. A tal efecto, se concedieron terrenos en la margen sur del río Yarra. Hughes entró en disputa con su socio, lo que llevó a un proceso legal que terminó en junio de 1862. [10] La fábrica de chapa nunca se construyó.

Área del alto horno de Fitzroy Iron Works c.1873, después de que el alto horno de Hughes se convirtiera en caliente. Fue en la construcción de esta parte de la obra que Benjamin Lattin perdió su fortuna.

En octubre de 1862, Enoch Hughes ya era el gerente de obras de Fitzroy Iron Works , [11] en Mittagong , NSW antes de que esas obras fueran arrendadas a Benjamin Wright Lattin. Lattin acordó construir un alto horno, capaz de producir de 120 a 150 toneladas de hierro por semana, a su propio costo, a cambio de acciones de la empresa. Lattin eligió a Hughes para supervisar la construcción del horno. [12] Sin embargo, parece probable que Hughes hubiera estado trabajando para interesar a Lattin en proporcionar el respaldo financiero para la empresa, al menos desde fines de 1862, con la perspectiva de un contrato por 10,000 toneladas de rieles de hierro como incentivo clave. [12] [13]Durante la construcción del alto horno, para proporcionar flujo de caja, se compró chatarra [14] y se volvió a enrollar en barras. [15]

City Iron Works en Pyrmont, c.1870, después de que Enoch Hughes dejara el negocio.

Hughes se había marchado de Inglaterra en un momento en que la tecnología de los altos hornos cambiaba rápidamente y no había mantenido sus conocimientos actualizados. [16] El alto horno que construyó para Lattin era un diseño anticuado (ráfaga fría con la parte superior abierta) similar al diseño escocés de la década de 1830. [12] Hughes usó ladrillos refractarios que estaban hechos de arcilla refractaria que se encontró en el sitio de las obras. La construcción del horno había arruinado financieramente a Lattin. Cuando el horno se encendió por primera vez en julio de 1864 (Hughes se había marchado en marzo) resultó ser un fracaso. Producía solo unas 80 toneladas de hierro, antes de que el siguiente gerente, Joseph Kaye Hampshire, lo reconfigurara como un alto horno caliente. No obstante, fue el primer alto horno de Australia y, tras modificaciones, funcionó con éxito, desde mayo de 1865 hasta enero de 1866.[17] y otra vez, con más modificaciones, desde febrero de 1876 hasta marzo de 1877. [18] Hughes volvió a las obras en mayo de 1865, justo después de que comenzara la operación de explosión, probablemente para aprender algo sobre la operación, pero fue expulsado a la fuerza. . [19] Hughes intentó disociarse de los fracasos de su tiempo allí, y luego negó, al menos una vez, que alguna vez fuera el gerente de las obras de Fitzroy. [20]

Hughes se mudó a Sydney, donde instaló City Iron Works en Pyrmont para su propietario, Alexander Brown , y volvió a trabajar con Lattin [21], que era el gerente. [22] Abandonó esta empresa, afirmó más tarde, porque no le ofrecieron una participación en la propiedad de la empresa. [23] Esta empresa inicialmente reelaboró ​​chatarra, enrollando en ella en barras de metal, pero más tarde, durante un tiempo, también fundió el arrabio importado; [22] operó con éxito durante muchos años en Pyrmont, [24] trasladándose a Alejandría en 1938 [25] y todavía en el negocio en la década de 1950. [26]

En noviembre de 1864, se retiró un cargo de bigamia contra Hughes, aparentemente basado en la evidencia de su propio hermano; parece que su primera esposa había muerto antes de que él se volviera a casar. [27] [28]

En marzo de 1865, había erigido Balmain Fire Brick and Clay Works y se comercializaba como 'Messrs. Hughes e hijo '. [29] Hughes se declaró en quiebra por primera vez, en agosto de 1865. Una declaración que hizo bajo juramento durante su audiencia de quiebra, sobre el control de su padre de la empresa de fabricación de ladrillos, llevó a la detención y juicio de Hughes por un cargo de perjurio en diciembre 1865. [30] Fue declarado culpable y condenado a dos años de prisión con trabajos forzados, [31] que cumplió en la cárcel de Port Macquarie. Su sentencia fue remitida y, una vez liberado, regresó a Fitzroy Iron Works. [32]

Mientras Hughes estaba encarcelado, su padre (Moses Hughes) y un socio (Drury) habían abierto una fábrica de ladrillos en Burwood Estate cerca de Newcastle, una empresa de gran éxito que duró hasta la década de 1980. [21] [33] En octubre de 1867, bajo el seudónimo "EH", escribió la primera de una serie de cartas a los periódicos ensalzando Newcastle, NSW , como un lugar para una fábrica de hierro, con estimaciones de los costos de producción. [34] De hecho, Newcastle se convertiría más tarde en el sitio de una exitosa acería, en 1915. Una carta posterior escrita por Hughes sobre el mismo tema, en 1872, [2] influyó en la formación de la Tasmanian Charcoal Iron Company para extraer y fundir mineral de hierro. en el norte de Tasmania. [35]

Laminador de Fitzroy Iron Works c.1868, en la época en que Enoch Hughes y su hermano alquilaron las obras.

Enoch Hughes y su hermano alquilaron los hornos de formación de charcos y el laminador de Fitzroy Iron Works entre febrero y junio de 1868. [36] Hicieron charcos de arrabio sobrante , luego tejas y lo enrollaron. [17] Mientras estaba allí, Hughes hizo rodar la primera placa rodada en Australia y afirmó haber rodado los primeros rieles. [37] [38] La empresa no fue rentable. [17] Fue poco después de esto cuando se registra por primera vez que Enoch Hughes estaba interesado en resolver el problema de la fundición de arena de hierro de Nueva Zelanda . [39]

A principios de 1869, Hughes regresó a la fabricación de ladrillos, convirtiéndose en gerente de la fábrica de ladrillos de Goodsell y Tye en Newtown en Sydney y fue durante un corto tiempo socio en esta empresa [21] En febrero de 1870, Hughes fue liberado de la bancarrota y, a fines de 1871, fue operando la Compañía Enmore Pressed Brick. [21] [40] También era un agente de la fábrica de ladrillos de su padre. [41] Sin embargo, mantuvo su ambición de establecer una industria del hierro, y centró su atención en los depósitos de mineral de hierro, carbón y piedra caliza cerca de Wallerawang . [42] [43] Pero aparentemente se peleó con sus socios en esta potencial empresa de fabricación de hierro, [44]y mantuvieron el contrato de arrendamiento sobre la tierra con minerales en Piper's Flat. [45] El sitio cerca de Wallerawang era, a los ojos de los expertos en ese momento, un lugar excepcionalmente prometedor para una fábrica de hierro y acero, pero, a pesar de algunos intentos posteriores , nunca se construyó nada allí. [44] [46]

Herrería en Lithgow c. 1880, alrededor de la época en que Enoch Hughes era gerente. El alto horno construido por Hughes está a la derecha y parece estar funcionando, lo que significa que la fecha es 1882 o anterior.

En julio de 1874, Hughes y otros firmaron un contrato de arrendamiento de un terreno en Lithgow. [47] En noviembre de 1874, ya estaba en el trabajo preparándose para hacer los ladrillos necesarios para los hornos de una herrería en Lithgow. [48] Esta vez, la empresa pudo obtener algunos accionistas importantes e influyentes, en particular James Rutherford , John Sutherland (Ministro de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur), [47] Daniel Williams y Thomas Denny (propietario de Denison Foundry en Bathurst ) , lo que resultó en el establecimiento de Lithgow Valley Iron Company (más tarde Eskbank Ironworks ) en Lithgow. [49]

El alto horno de Hughes en Lithgow era bastante similar en concepto al diseño que había usado en Fitzroy Iron Works, [16] con una 'parte superior abierta' e inicialmente ráfaga en frío, pero de un diseño cilíndrico más fuerte encuadernado en hierro. [47] Hughes había construido una vez más un alto horno de diseño anticuado; [16] no se convirtió en hot blast hasta 1877. [50] Hughes se jactaría más tarde de haber diseñado y erigido este horno él mismo y "nunca le pagó a un ingeniero o dibujante un chelín en mi vida" . [51]A pesar de estas deficiencias, el horno fabricaba hierro —sólo 400 toneladas desde el 28 de noviembre de 1875 hasta su primer cierre en febrero de 1876— lo suficientemente bien como para que la empresa añadió más tarde hornos de formación de charcos y trenes de laminación para poder fabricar barras de hierro y rieles.

La empresa ganó contratos para fabricar rieles y para volver a enrollar viejos rieles de hierro en otros nuevos. Sin embargo, como gerente de obra, Hughes avergonzó a la compañía cuando se enfrentó con el inspector del gobierno Thomas Bladen por la calidad del producto, y Bladen lo sorprendió encubriendo torpemente los defectos en los rieles del tranvía. [52] En 1881-1882, Hughes estaba en un estado de disputa, con los otros socios que estaban maniobrando para comprarlo y deshacerse de él. [53] El alto horno de Hughes en Eskbank Ironworks finalmente cerró en 1882, y se informa que James Rutherford, para evitar la tentación de volver a abrirlo, usó dos cargas de pólvora para volarlo, en medio de noche. [54]

Hughes había dejado Lithgow, en septiembre de 1883, y se declaró en quiebra, por segunda vez, en mayo de 1884. [55]

Durante cuatro meses en 1886, Enoch Hughes trabajó como gerente de William Sandford , [56] quien tomó un contrato de arrendamiento en Fitzroy Iron Works en Mittagong en marzo de 1886, con el fin de volver a enrollar rieles de hierro desguazados [57] en virtud de un contrato para el gobierno de Nueva Gales del Sur que compartió con Eskbank Iron Works en Lithgow. La producción comenzó en agosto de 1886, [58] y terminó después de nueve meses, cuando Sandford llevó el trabajo a Eskbank Ironworks.

Hughes había entablado un debate, a través de cartas a los periódicos entre agosto y septiembre de 1885, con WM Foote, profesor de hierro y acero de la Junta de Educación Técnica. [59] En diciembre de 1886, Sandford defendió a Hughes contra las críticas de su carrera y habilidades anteriores (por Foote), diciendo: "No dejes que despreciemos el día de las pequeñas cosas, o nos burlemos de hombres como Enoch Hughes y otros, por su Esfuerzos. ¿No es mejor ser hombres que lo han intentado contra viento y marea, y aparentemente fracasado, que los que nunca han hecho un esfuerzo? ”. [60] [61]

Nueva Zelanda

Quizás más cauteloso de operar un negocio mientras estaba en quiebra, por segunda vez, en Nueva Gales del Sur, Hughes se fue a Nueva Zelanda. En julio de 1887, se informó que Hughes estaba en un tratado para comprar Onehunga Ironworks [62] El Onehunga Ironworks se había fundado en 1883, para fundir la abundante arena de hierro de Nueva Zelanda , mediante un método de reducción directa . [63] La empresa no prosperó después de que el gerente estadounidense de la fábrica, que tenía experiencia en fundición, fuera enviado a prisión por intento de asesinato. [64] Las operaciones continuaron, pero habían cesado por completo en marzo de 1887. [65]

Hughes asumió el cargo de gerente de las obras de Onehunga en agosto de 1887, contratado para erigir y operar los trenes de laminación. Al parecer, Hughes también confiaba en que podría resolver el abrumador problema de fundir arena de hierro. Su plan original era mezclar la arena de hierro con mineral de hematita (de Kamo cerca de Whangarai ) y fundir esta mezcla. [66] A finales de 1887, esto había cambiado a la fabricación de barras de hierro, utilizando hierro hecho de chatarra con una mezcla de 20% de arenas de hierro. Trajo algunos trabajadores del hierro con experiencia de Lithgow y, al igual que la fábrica de Eskbank en Lithgow, operaba Onehunga como una "cooperativa". [67] Bajo su dirección, las obras se ampliaron en 1889 para fabricar hierro ondulado galvanizado. [68]

Onehunga Ironworks c.1889, en la época en que Hughes era gerente. El alto horno es la estructura circular, con su elevador de materiales, en el fondo derecho. (Pegler, Enos Silvenus, fotógrafo, colección de Ellen Louise McLeod. Museo de Auckland . Recortada de la imagen original). [69]

Hughes expresó total confianza en que podía oler las arenas de hierro de manera rentable, [70] pero parece que solo lo hizo de manera experimental y en pequeña escala. [71] [72] [73] En junio de 1889, dijo que las obras habían hecho hierro completamente de hierro y arena. [73] La posición de Hughes sobre la tecnología de fundición de hierro y arena parece haber sido que la reducción directa no funcionaría, al menos a escala comercial, y solo un alto horno podría tener éxito. [72] Esto es lo opuesto a la práctica moderna en la fundición de hierro y arena. [74] Hughes estaba respaldando el enfoque equivocado.

En julio de 1889, se estaba construyendo un alto horno en Onehunga. [75] El horno fabricó su primer arrabio, en julio de 1890. Parece que el hierro se hizo con mineral de hierro convencional, no con arena de hierro. [76] [77] Hughes nunca logró su objetivo de fundir arena de hierro comercialmente; había subestimado enormemente las dificultades técnicas para fundir arena de hierro de Nueva Zelanda. [74] A principios de septiembre de 1890, el horno "se dejó enfriar", según se informa como resultado de la falta de carbón, debido a problemas industriales en las minas, [78] y nunca se volvió a utilizar.

A finales de octubre de 1890, Hughes abogaba por la construcción de un alto horno en Kamo, cerca de Whangarai , donde había un depósito de mineral de hierro de hematita con carbón y piedra caliza cerca. Afirmaba abiertamente que Onehunga no podía competir con una obra en Kamo. [51] Sus grandes planes para Kamo no sirvieron para nada, aparte de alienar aún más a sus empleadores en Onehunga.

En diciembre de 1890, Onehunga lo había despedido y estaba demandando a la empresa [79] y poco después estaba tratando de deshacerse de sus acciones. [80]

Últimos años en Australia

Hughes regresó a Australia, donde se había emitido su certificado que lo eximía de la bancarrota en octubre de 1891. En septiembre de 1892, Hughes fue nombrado gerente general de The Australian Gas Retort y Firebrick Manufacturing Company, de South Yarra, en Melbourne. [81]

Enoch Hughes murió el 10 de abril de 1893 en su casa en South Yarra , y se dice que tenía 62 años (de ser así, nació en 1831, no en 1829). [82] Le sobreviven su segunda esposa, Roderickina [83] (de soltera McDonald), cuatro hijos y dos hijas. [84]

Ver también

  • Fitzroy Iron Works
  • Alto horno Lithgow
  • Herrería Onehunga

Referencias

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