El Alto Horno de Lithgow es un antiguo alto horno catalogado como patrimonio y ahora es un parque y una atracción para visitantes en Inch Street, Lithgow , ciudad de Lithgow , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue construido de 1906 a 1907 por William Sandford Limited. También se conoce como sitio de alto horno Eskbank Ironworks ; Sitio Arqueológico Industrial . La propiedad es propiedad del Ayuntamiento de Lithgow. Se añadió al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [2]
Alto horno Lithgow | |
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![]() Los restos del horno, fotografiados en 2004. | |
Localización | Inch Street, Lithgow , Ciudad de Lithgow , Nueva Gales del Sur , Australia |
Coordenadas | 33 ° 28′30 ″ S 150 ° 10′13 ″ E / 33.4751 ° S 150.1704 ° ECoordenadas : 33 ° 28′30 ″ S 150 ° 10′13 ″ E / 33.4751 ° S 150.1704 ° E |
Construido | 1906-1907 |
Dueño | Ayuntamiento de Lithgow |
Registro del patrimonio de Nueva Gales del Sur | |
Nombre oficial | Alto horno Lithgow; Planta de alto horno de Eskbank Ironworks; Sitio arqueológico industrial |
Tipo | Patrimonio estatal (arqueológico-terrestre) |
Designado | 2 de abril de 1999 |
Numero de referencia. | 548 |
Tipo | Horno |
Categoría | Procesamiento de Minería y Minerales |
Constructores | William Sandford Ltd. |
![]() ![]() Ubicación del alto horno de Lithgow en Nueva Gales del Sur |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Exterior_view_of_the_rolling_mill_and_iron_works,_Lithgow_Valley,_1875-1890_(8287084016).jpg/440px-Exterior_view_of_the_rolling_mill_and_iron_works,_Lithgow_Valley,_1875-1890_(8287084016).jpg)
Historia
1875 hasta 1900
La asociación de Lithgow con sus fábricas de hierro y acero fue otra de las grandes eras de fabricación de esta ciudad. Sus trabajos de hierro y acero comenzaron en octubre de 1875 cuando tuvo lugar la primera fundición de hierro. El mineral había sido descubierto por Dan Williams en la tierra de Eskbank que entonces era propiedad de Enoch Hughes , quien había trabajado anteriormente en Fitzroy Iron Works en Mittagong. [3] La fundición fue erigido cercano después de Hughes convenció a James Rutherford , de Cobb & Co . fama, de Bathurst a involucrarse. Los otros accionistas principales fueron el Ministro de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur, el Excmo. John Sutherland y Dan Williams, un ingeniero de Canadá que trabajó en el proyecto ferroviario Lithgow Zig Zag . La fábrica de hierro de Lithgow Valley (más tarde la fábrica de hierro de Eskbank) consistía entonces en un alto horno, una fundición y dos trenes de laminación de barras con los talleres de herrería y accesorios necesarios. Alrededor de 18.000 toneladas (20.000 toneladas cortas) de arrabio se fabricaron inicialmente a partir de minerales locales, que se convirtieron en rieles y barras. El trabajo se llevó a cabo de forma intermitente, hasta que se decidió derribar el alto horno y convertir las piezas fundidas en hierro comercial. [4] [2]
En mayo de 1880, en el Informe Lithgow, se afirmaba que la Eskbank Ironworks funcionaba a una velocidad de cuatro millas de rieles por semana. Los nuevos rieles resistieron la prueba de 36 toneladas (40 toneladas cortas), siendo el estándar requerido 27 toneladas (30 toneladas cortas). El alto horno estaba en pleno funcionamiento y se preveían 91 toneladas (100 toneladas cortas) por semana de hierro. [4] [2]
El alto horno original en Eskbank Ironworks cerró en 1882, y se informa que James Rutherford, para evitar la tentación de volver a abrirlo, en la oscuridad de la noche, usó dos cargas de pólvora para volarlo. Después del cierre del alto horno, los trenes de laminación se utilizaron para volver a enrollar viejos rieles de hierro en barras comerciales. En 1886, William Sandford, alquiló los trenes de laminación en Eskbank Ironworks para rodar rieles. Sandford compró la herrería en 1894. [3]
El alto horno de Lithgow fue erigido por William Sandford en 1906-1907, a poca distancia del Eskbank Colliery que había comprado directamente en 1892. La construcción de este horno posterior a más de un kilómetro (una milla) de distancia del Colliery fue ampliamente criticada. pero su proximidad a la vía férrea y su tamaño, que ofrecían posibilidades de expansión, la convertían en una opción comprensible. Fue construido con el único propósito de fundir hierro a partir de minerales. Es un error popular pensar que el sitio también era una herrería. De hecho, el horno Eskbank Colliery, que funcionó entre 1875 y 1882, a menudo se confunde con el horno posterior de Sandford. [5] [2]
Después de un despido, las fábricas de Eskbank Ironworks se reiniciaron el 30 de julio de 1894. El antiguo sistema se había descartado y las fábricas habían comenzado ahora con un principio parcialmente cooperativo, que se esperaba que abarataría la producción y daría mejores resultados en general. Durante el cese del trabajo, la planta se amplió y mejoró, de esta manera la laminadora de chapa comienza ahora equipada para producir casi el doble de su producto anterior. Se había obtenido de los Comisionados Ferroviarios un pedido de 91 toneladas (100 toneladas cortas) de púas de hierro, que se suministrarían a razón de 9,1 toneladas (10 toneladas cortas) semanales. La empresa pronto se encontró con un descubierto de alrededor de £ 60.000 y había decidido cerrar las obras cuando Sandford las alquiló en 1885. Añadió molino tras molino, con potentes cizallas, hornos, calderas y rodillos, de modo que ahora los molinos estaban completamente equipados para el trabajo que tenían que hacer. La producción de todas las clases de hierro y acero acabados durante los tres años que terminaron el 31 de diciembre de 1901 promedió más de 6.400 toneladas (7.000 toneladas cortas) por año. No cubría más que un pequeño porcentaje de lo que se importaba a Sydney . [4] [2]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/53/SLNSW_796561_Blast_Furnace_Lithgow.jpg/440px-SLNSW_796561_Blast_Furnace_Lithgow.jpg)
Se necesita verificación, esto se parece más al sitio de Colliery, ¿justo arriba del valle?
Las obras y apartaderos ocuparon un espacio de unas 5 hectáreas (12 acres), situados entre la Main Western Railway Line y Farmer's Creek, estando conectados con la línea principal en la estación Eskbank, con apartaderos alrededor de las obras. La arena para las obras se obtuvo de Farmer's Creek, cerca, y la marga para la fundición de un potrero contiguo a las obras. Dentro de la verja de la herrería hay un túnel de minería, donde el carbón fue sacado por un motor, y los mismos contenedores arrastrados alrededor de la fábrica, de modo que el carbón solo se manipuló una vez, en los contenedores; y los mismos contenedores se volcaron en los contenedores de los hornos en las ferreterías. Por tanto, el carbón se utilizó recién salido de la mina y se comparó en calidades de calefacción con la mayoría de los carbones ingleses. En el apartadero de la obra se situaban los aserraderos a vapor, donde se podía cortar y entregar a la obra madera de cualquier tamaño ordinario. [4] [2]
Para calentar el hierro para el molino, se utilizaron cuatro hornos grandes, cada uno capaz de calentar de 4,5 a 5,4 toneladas (5 a 6 toneladas cortas) de hierro por turno. Se adjuntaban grandes calderas horizontales para elevar el vapor de los hornos por el cabezal de desecho. Había una gran cantidad de equipos en el lugar, incluidas inmensas calderas de Cornualles, que pesaban 20 toneladas (22 toneladas cortas) para elevar el vapor mediante el calor residual de los hornos. Había un martillo de vapor de 1,4 toneladas (1,5 toneladas cortas), enormes cizallas para cortar rieles en longitudes, un gran pórtico, un motor de condensación horizontal de 130 kilovatios (175 hp) de 91 centímetros (36 pulgadas) y volantes gigantes con 9 metros (30 pies) de diámetro y un peso de 36 toneladas (40 toneladas cortas). [4] [2]
La laminadora de láminas No. 2 tenía un volante de inercia de 32 toneladas (35 toneladas cortas). En los talleres de herrajes había tornos, atornilladoras, perforadoras y punzonadoras, máquinas para tuercas y pernos, y una máquina completa para hacer púas, donde se habían hecho púas para el Departamento de Construcción Ferroviaria los tres años anteriores. El departamento de fundición contaba con dos grandes grúas móviles, una cúpula grande y una pequeña y un horno de aire. También había un gran horno de fusión Siemens, para el tratamiento de chatarra, chatarra y arrabio. Se completaba con una grúa de vapor capaz de levantar moldes de hierro fundido de 6,4 toneladas (7 toneladas cortas) y grandes cucharones de hierro forjado. El cemento utilizado en las obras se fabricó principalmente en las plantas de cal y cemento de Cullen Bullen Company, a unos 16 kilómetros (10 millas) de Lithgow.Había otro molino principalmente para láminas laminadas para galvanizar y corrugar láminas de hasta 4 metros (12 pies) de largo y Calibre 27. [4] [2]
Desde 1901
El 24 de abril de 1901, Sandford organizó una cena de gala para anunciar que él y su hijo Esk habían aprovechado con éxito las primeras cantidades viables de acero producidas en Australia en Eskbank Ironworks. Había estado trabajando en Eskbank desde la década de 1880 y, aunque sacar acero fue un triunfo, estaba casi agotado por ello. Sandford sintió que el hierro y el acero eran productos básicos y debían impulsarse, y probó de todas las formas posibles para proteger y apoyar su empresa. Mientras que los mineros del carbón de Lithgow eran comerciantes libres, los trabajadores del hierro y sus jefes eran proteccionistas, así que, para promover su causa, Sandford se postuló como proteccionista contra Joseph Cook en las elecciones parlamentarias federales de 1901. Luego trató de convencer al gobierno de Nueva Gales del Sur para que se hiciera cargo de las obras. [2]
Finalmente, cuando estuvo disponible una licitación para el suministro de acero y hierro, sobornó a tres parlamentarios, incluido William Holman, para ganar el contrato. Parte de ese acuerdo incluía la construcción de un alto horno, para permitir la producción de arrabio para acero. Sandford obedeció. [2]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/75/Lithgow_Blast_Furnace_May_1907_(Sydney_Mail_15_May_1907,_Page_1245).jpg/440px-Lithgow_Blast_Furnace_May_1907_(Sydney_Mail_15_May_1907,_Page_1245).jpg)
El alto horno fue "soplado" y oficialmente inaugurado por el primer ministro de Nueva Gales del Sur, el 13 de mayo de 1907. Fue el momento de mayor orgullo de Sandford y le valió el título de padre de la industria siderúrgica australiana. Sus relaciones con los trabajadores eran relativamente armoniosas y benéficas y la finca de Eskbank era, para él, un lugar satisfactoriamente ruidoso y lleno de humo. Sin embargo, tras bambalinas, Sandford sufría tensiones económicas y mentales. No pudo reunir capital, pero no estaba dispuesto a ceder su gestión a inversores externos como John Lysaght Ltd., y aunque Charles Hoskins y su hermano George miraron la planta, se retiraron cuando vieron el estado de los libros. [2]
La Compañía de Banca Comercial de Sydney , que había suscrito la operación, embargó la fábrica de hierro el 9 de diciembre de 1907, aunque mantuvo el Alto Horno en funcionamiento. William Sandford Limited no pudo cumplir con su contrato para suministrar hierro y acero al gobierno. Con 700 sin trabajo, el Primer Ministro invitó a los hermanos Hoskins a hacerse cargo de la acería de Lithgow. [2] Se hicieron cargo del sobregiro de Sandford de £ 138,000, pagando £ 14,000 a los accionistas en forma de bonos al 4 por ciento y pagando £ 50,000 al propio Sandford. [7] Aunque el complicado trato aseguró que las deudas de Sandford fueran pagadas y recibió suficiente dinero para garantizar su seguridad financiera, Charles Hoskins lo dejó devastado y se sintió engañado. Su separación de la comunidad de Lithgow fue triste para él, su esposa Caroline, los trabajadores y su comunidad. [2] [8]
En 1908, la empresa fue adquirida por Hoskins Bros, propietarios del principal fabricante de tubos de hierro de Australia. Hicieron pocas alteraciones iniciales en el Alto Horno, aunque la ferretería sufrió cambios sustanciales. Los Hoskins también lograron que el contrato del gobierno de Sandford se transfiriera a ellos mismos y se extendiera hasta fines de 1916. Su éxito los llevó a construir 80 hornos de coque y un segundo alto horno en el extremo este del sitio en 1913. El segundo horno fue un réplica de la construcción original de Sandford, aunque un poco más grande. Poco después se agregaron quince hornos de coque para hacer frente a los requisitos adicionales de combustible. [2]
Los Hoskins fueron muy activos en el desarrollo de la industria del hierro y se opusieron firmemente al crecimiento del sindicalismo. [5] Los Hoskins tenían una visión clara de los problemas tecnológicos de la siderurgia y de las cuestiones laborales, y tenían una considerable perspicacia para los negocios, pero Charles Hoskins era impaciente e imperioso y provocó disturbios industriales tan pronto como puso un pie en Lithgow en 1908. También fue un proteccionista, y aunque sus negociaciones con el gobierno sobre los aranceles nunca fueron del todo exitosas, logró que la empresa Eskbank tuviera una base sólida antes del aumento en la producción causado por la Primera Guerra Mundial [2] [8].
El estallido de la Primera Guerra Mundial vio una expansión considerable en las operaciones, aunque el monopolio de Lithgow sobre la fundición de hierro estaba a punto de ser seriamente desafiado por BHP , quien abrió su planta de Newcastle en 1915. Sin embargo, la apertura de una fábrica de Small Arms en Lithgow aseguró que las obras de Hoskins floreció. Una gran parte de sus ganancias se reinvirtió en la expansión de la capacidad en la acería. En 1923 se añadió un quinto motor de soplado al horno original. Con 360 toneladas (400 toneladas cortas), fue el más grande de Australia. [2]
A mediados de la década de 1920, se tomó la decisión de trasladar las operaciones a Port Kembla , donde los recursos naturales y la red de transporte eran más atractivos. El sitio de Lithgow fue abandonado en 1928, aunque los últimos empleados fueron despedidos en 1932. [5] [2]
El sitio fue comprado por el Ayuntamiento de Lithgow y se abrió al público como el Parque de Alto Horno de Lithgow en 1988. [2]
Descripción
El sitio está en el borde suroeste de la antigua Coal Stage Hill, una cresta natural que ha sido muy modificada por la construcción y operación del horno y la planta. Tiene una forma aproximada de cuña, con su línea de base y su límite sur en la línea de la línea ferroviaria Great Western, que corre hacia el suroeste y el noreste. El límite occidental está formado por la parte posterior de Inch Street, mientras que el límite norte es una línea artificial de oeste a este. [2]
El sitio tiene tres niveles:
- El nivel superior, de 933 metros (3061 pies) y más, alberga la planta en sí. Este ocupa una franja de aproximadamente 200 metros (660 pies) de largo y 100 metros (330 pies) de ancho.
- El nivel medio, a 929 metros (3.048 pies), es el área del terraplén ferroviario y la línea ferroviaria hasta el antiguo emplazamiento de la acería. Está conectado con el nivel superior en su lado este por una pendiente casi imperceptible.
- El nivel inferior es el área entre la parte trasera de Inch Street y el nivel superior. Forma la base natural de Coal Stage Hill. Esta zona tiene vertederos de escoria. [2]
Los restos arqueológicos de las tres fases de ocupación son los siguientes:
- Fase 1: paredes de la casa del soplador Davey; cimientos de la casa de bombas ; zapatas para el primer turboventilador Parsons; el pozo fuera de la casa de bombas; el piso de la sala de calderas; la pared de revestimiento de ladrillo de la zona de hornos y estufas; los cimientos del horno No. 1 y sus cuatro estufas; la base de la chimenea de ladrillo ; placas inferiores de hierro para tres de las cuatro estufas; los cubos de cerdos; las paredes de ladrillo de los búnkeres materiales; el pozo para la caída del camión.
- Fase 2: La pared de revestimiento de ladrillo del área de hornos y estufas; los cimientos del horno No. 2 y sus cuatro estufas; la base de ladrillo para la chimenea; las bases del segundo turboventilador Parsons; el terraplén ferroviario en la esquina suroeste; el puente ferroviario sobre Inch Street; los tornillos de las pilas de calderas.
- Fase 3: bases para el tercer turboventilador Parsons; zapatas para el motor Thompson; otras ampliaciones de la casa de máquinas; zapatas de maquinaria para desmenuzar cerdos; zapatas para sus pórticos asociados. [9] [2]
- Tiene un marcador de ingeniería histórica de Engineers Australia . [10]
- Motor de soplado Thompson: Un motor de soplado de aire que produce 1.300 metros cúbicos (45.000 pies cúbicos) de aire por minuto a 25 psi. El motor pesaba 400 toneladas y se instaló en 1923.
- Turbinas Parsons: Tres motores de soplado de aire instalados cada uno a medida que aumentaba el tamaño del alto horno. Varían en capacidad de 570 a 1,130 metros cúbicos (20,000 a 40,000 pies cúbicos) por minuto.
- Casa del motor Davy: este edificio albergaba el soplador de aire Davy que producía 420 metros cúbicos (15.000 pies cúbicos) de aire por minuto. El soplador se instaló en 1906 y pesaba 120 toneladas (130 toneladas cortas).
- Sala de calderas: Este edificio albergaba diez calderas Babcock y Wilcox que se encendían con los gases residuales de los altos hornos.
- Contenedores de almacenamiento de material: Esta área tiene capacidad para almacenar 50.000 toneladas (55.000 toneladas cortas) de mineral de hierro, piedra caliza y coque.
- Paredes de la grúa móvil: la grúa impulsada por electricidad corría a lo largo de estas paredes manteniendo las reservas de materia prima.
- Alto horno n. ° 1: construido en 1907. Tenía 23 metros (75 pies) de altura y 5,8 metros (19 pies) de diámetro.
- Alto horno n. ° 2: construido en 1913. Era casi idéntico al n. ° 1 con unas dimensiones ligeramente mayores.
- Estufas Cowper: Estas estufas que estaban llenas de ladrillos refractarios se usaban para precalentar el aire de los motores que soplaban antes de que pasara a los altos hornos.
- Revestimiento de riel No. 2: Construido en 1913 para dar servicio al Alto Horno No. 2 que transporta escoria moldeada al vertedero y hierro líquido a la acería.
- Camas de cerdo: Las camas de cerdo eran moldes de arena en los que se introducía el hierro fundido que se extraía del horno.
- Soportes de pórtico: Estos bloques de soporte de pórtico sostenían la grúa que levantaba los peines de arrabio hasta el triturador de cerdos. La grúa pórtico se construyó en 1918.
- Revestimiento de riel n. ° 1: construido en 1907, pero muy modificado a medida que se expandía el sitio. Después de 1913, se desvió una cuchara para llevar hierro fundido a la acería.
- Canal de retorno de agua: devuelve el agua de enfriamiento del horno al estanque de enfriamiento.
- Estanque de enfriamiento: El estanque de enfriamiento se construyó en 1907 y se usó como depósito de agua para usar en las calderas y enfriar los aerosoles de alto horno.
- Casa de máquinas Ferrant: construida en 1914 para albergar un grupo electrógeno de vapor.
- Túnel de entrada de aire: construcción en 1923 del túnel de entrada de aire para los ventiladores de turbina parsons y el motor Thompson Blowing. Corre bajo los cimientos y se conecta a cada casa de turbinas.
Condición
El potencial arqueológico es alto. [2]
Modificaciones y fechas
La construcción se desarrolló en tres fases:
- Fase 1: Planta y alto horno No. 1 construidos por William Sandford 1906-7.
- nivel artificial para el corte de los hornos (1906)
- Fase 2: Ampliaciones hechas a la planta de 1907 y construcción del alto horno No. 2 por G. y C. Hoskins Ltd., 1908-13.
- la construcción de apartaderos de rieles para conectar los hornos con los hornos de coque (1907 y 1910-1911).
- la construcción de los hornos de coque de Hoskins en el extremo oriental de la colina (1910-1912).
- la excavación del depósito de agua, conocido como lago Pillans (1911).
- la construcción de la línea de ferrocarril a la acería de Hoskins (1911).
- Fase 3: Mejoras a la planta por G. y C. Hoskins Ltd., 1914-1919 y Hoskins Iron and Steel, 1920-1925. [11] [2]
Listado de patrimonio
Al 8 de abril de 2009, el diseño del sitio de los altos hornos representa el crecimiento orgánico e ininterrumpido de un lugar de trabajo que ahora es la única reliquia de una de las principales industrias de Australia. El Alto Horno fue el único productor de hierro en Australia durante los primeros siete años de su vida. Los restos son en sí mismos un recurso para estudiar los cambios técnicos en la fabricación de hierro. [12] [2]
Lithgow High Furnace fue incluido en el Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. [2]
- El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de historia natural o cultural en Nueva Gales del Sur.
Construido en 1906-7, el Alto Horno fue el único productor de hierro en Australia durante los primeros siete años de su vida. Continuó siendo un importante productor durante los siguientes trece, hasta su cierre en 1928. Refleja el crecimiento de la industria siderúrgica australiana y la confianza de la nación emergente. Estas industrias también fueron de enorme importancia para Nueva Gales del Sur y Lithgow en particular. [13] [2]
- El lugar es importante para demostrar características estéticas y / o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
El Alto Horno tiene un valor estético por su excelente ubicación fuera de la ciudad, sus hermosas vistas y su arquitectura funcional. También tiene un atractivo romántico y ha sido fotografiado a menudo. Los vertederos de escoria que bordean la parte occidental del sitio evocan poderosamente las fuerzas elementales que actúan en el alto horno. [12] [2]
- El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural en particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
Los hombres que construyeron el horno y trabajaron allí en condiciones difíciles, demostraron resistencia, solidaridad, habilidad y orgullo por su trabajo que merece ser recordado. Es un símbolo de la lucha por mejores condiciones. Todavía hay un "espíritu de Lithgow" del cual el sitio es una expresión potente. [12] [2]
- El lugar tiene potencial para producir información que contribuirá a la comprensión de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Los restos representan un crecimiento orgánico y el refinamiento de una importante planta industrial y son en sí mismos un recurso para estudiar el cambio técnico en la fabricación de hierro. [12] [2]
Ver también
- Lithgow Zig Zag
- Fitzroy Iron Works : un alto horno C19th en Mittagong NSW
- Lal Lal Iron Mine and Smelting Works - un alto horno C19th en Lal Lal, Victoria.
- William Sandford
- Charles Hoskins
Referencias
- ^ "Vista exterior de la fábrica de laminación y hierro, Lithgow Valley" . collection.maas.museum . Consultado el 23 de abril de 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac "Alto horno Lithgow" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H00548 . Consultado el 2 de junio de 2018 .
- ^ a b Southern, JLN "La historia de la fundición de hierro en Australia" . Sociedad Histórica Illawarra. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2019.
- ↑ a b c d e f McRae, 2016, 3
- ^ a b c Cremin y Jack 1986: 8-35
- ^ "Un gran paso en el progreso nacional" . Anunciante de Sydney Mail y Nueva Gales del Sur (NSW: 1871-1912) . 15 de mayo de 1907. p. 1245 . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
- ^ Parsons, George, "Hoskins, Charles Henry (1851-1926)" , Australian Dictionary of Biography , National Center of Biography, Australian National University , consultado el 22 de junio de 2019
- ^ a b McKillop, 2006, en línea en Lithgow.com/historyavenue/1901_steel.html
- ^ Cremin y Jack 1986: 36-43
- ^ "Alto horno de Lithgow, 1906-28" . Ingenieros de Australia . Consultado el 3 de mayo de 2020 .
- ^ Cremin y Jack 1986: 36-37
- ↑ a b c d Cremin y Jack 1986: 6
- ^ Cremin y Jack 1986: 5
Bibliografía
- Página de inicio de la atracción (2007). "Alto horno Lithgow" .
- Cremin, Aedeen; Jack, Ian (1986). Sitio del Alto Horno de Lithgow: Estudio Arqueológico .
- Archivo de copia impresa de Heritage Division. HC30306 - Alto horno Lithgow (archivo) .
- Oficina del Patrimonio (1997). (no declarado) .
- Consultoría High Ground (2014). Evaluación de la arqueología histórica .
- Asociados de diseño integrado (2015). Parque de alto horno de Lithgow - Plan maestro de implementación de acceso al parque .
- Asociados de diseño integrado (2015). Parque de altos hornos de Lithgow - Proyecto de interpretación y seguridad del parque .
- Asociados de diseño integrado (2015). Revisión de las políticas de conservación y la declaración de impacto del patrimonio - Parque de altos hornos de Lithgow - Proyecto de interpretación y seguridad del parque .
- McKillop, Bob (2006). "Horno, fuego y forja: industria siderúrgica de Lithgow, 1874-1932" .
- McRae, Alan (2016). Trabajos de acero de Lithgow .
- Richmond & Ross, ingenieros consultores y líderes de proyectos (2015). Especificación para el trabajo de restauración y reparación de la casa de motores Davy, la casa de enfriamiento del compresor y las estructuras de soporte ferroviario en el parque de altos hornos, Lithgow, NSW .
- Simpson Dawbin; et al. (1997). Plan de gestión de conservación de altos hornos de Lithgow .
- Turismo de Nueva Gales del Sur (2007). "Parque de alto horno de Lithgow" .
- Working Armor (2014). Diseño de Accesos Turísticos de Alto Horno .
Atribución
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Lithgow Alto Horno , número de entrada 00548 en el País de Gales Registro Estatal de New South Patrimonio publicada por el estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , consultado el 2 de junio 2018.
enlaces externos
Medios relacionados con el alto horno de Lithgow en Wikimedia Commons
- William Sandford - Diccionario australiano de biografía
- Charles Henry Hoskins - Diccionario australiano de biografía