Nimbus Eos Xi
El Nimbus EosXi es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) italiano diseñado para uso civil, desarrollado y fabricado por NIMBUS Srl. [1] [2]
EOS XI es una aeronave híbrida que tiene un gran ala delta llena de gas que proporciona sustentación tanto aeroestática como aerodinámica, a la que el fabricante se refiere como "metaplano". La cabina, el conjunto de cola y el sistema de propulsión están suspendidos debajo del ala.
Aunque está clasificado como aerodino (una aeronave más pesada que el aire), la sustentación aeroestática adicional permite distancias de despegue y aterrizaje (STOL) extremadamente cortas. A diferencia de los aviones convencionales, que utilizan superficies de control ajustables conocidas como alerones para maniobrar en vuelo, el ala EosXi es una estructura rígida sin partes móviles. La nave utiliza únicamente los planos móviles del conjunto de cola suspendida para controlar el rumbo y la actitud, confiando en la sustentación aeroestática del ala para mejorar la estabilidad. El ala grande tiene una carga alar baja que contribuye a las características STOL del vehículo.
La envolvente del ala tiene una construcción multicapa para obtener las características requeridas de ligereza, resistencia y aerodinámica. [3] [4] [5] [6]
Un ejemplo de metaplano es el vehículo aéreo desarrollado por la empresa italiana Nimbus y exhibido en el Salón Aeronáutico de París en 2007. [7]
Se afirma que el EosXi tiene una estabilidad excepcional, debido a su bajo centro de gravedad, mientras que las superficies móviles de la cola brindan una gran maniobrabilidad. Se afirma que el ala delta permite un vuelo estable incluso cuando está en pérdida, lo que a su vez permite ángulos de pendiente de vuelo pronunciados y un vuelo de velocidad extremadamente baja con capacidad STOL. [8]
