Erasmus Darwin Leavitt Jr.
Erasmus Darwin Leavitt Jr. (27 de octubre de 1836-11 de marzo de 1916), también conocido como ED Leavitt , fue un destacado ingeniero mecánico estadounidense más conocido por sus diseños de motores de vapor .
Leavitt nació en Lowell, Massachusetts, hijo de Erasmus Darwin Leavitt Sr., nativo de Cornish, New Hampshire y Almina (Fay) Leavitt. Se graduó de las escuelas locales a los 16 años y realizó un aprendizaje de 3 años en Lowell Manufacturing Company. [1]
Después de su aprendizaje, Leavitt trabajó durante un año en la empresa de ingeniería Corliss & Nightingale en Providence, Rhode Island antes de regresar a Boston, donde se convirtió en asistente de capataz de Harrison Loring. En este cargo diseñó la máquina de vapor para el USS Hartford . De 1859 a 1861 volvió a trabajar en Providence, esta vez como dibujante en jefe de Thurston, Gardner & Company, constructores de máquinas de vapor.
Durante la Guerra Civil , Leavitt sirvió primero a bordo del USS Sagamore , luego ocupó puestos de construcción en Baltimore , Boston y Brooklyn , y finalmente como instructor de ingeniería de vapor en la Academia Naval de los Estados Unidos . En 1867 renunció a su puesto docente para convertirse en ingeniero consultor.
Leavitt fue miembro de la Academia Estadounidense de Artes y Ciencias y miembro fundador de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos , de la que fue vicepresidente de 1881 a 1882 y presidente en 1883. En 1884 recibió el primer doctorado honorario de grado en ingeniería otorgado por el Stevens Institute of Technology .
Leavitt era un residente de Cambridge, Massachusetts . [2] Él y su esposa, la ex Elizabeth Pettit, hija del diseñador de locomotoras de Filadelfia William Pettit, tuvieron cinco hijos: Mary Alford; Hart Hooker; Margaret Almira; Harriet Sherman; y Annie Louise. [3] La astrónoma Henrietta Swan Leavitt era su sobrina.
