Carl Eric Wickman (nacido como Erik Wretman ; 7 de agosto de 1887-5 de febrero de 1954) fue el fundador de Greyhound Lines . [1]
Eric Wickman | |
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Nació | |
Fallecido | 5 de febrero de 1954 | (66 años)
Nacionalidad | sueco |
Otros nombres | Erik Wretman (nombre de nacimiento) |
Conocido por | Fundador de Greyhound Lines |
Fondo
Wickman nació como Erik Wretman en Martisgården, una granja familiar ubicada cerca del pequeño pueblo de Limbäck en la parroquia de Våmhus , a 15 km al norte de Mora en la provincia de Dalarna , Suecia . Era hijo del granjero Karl Viktor Wretman (1858-1947) y Anna Matsdotter (1862-1943) y nieto materno del famoso artista sueco de joyería para el cabello Martis Karin Ersdotter . Era el mayor de cinco hermanos. Se le conocía comúnmente como "Martis Jerk" ("Martis" se refiere a Martisgården y "Jerk" se refiere al nombre de Erik).
Cambió su nombre a Carl Eric Wickman en 1905, cuando llegó a los Estados Unidos como emigrante sueco. [2] Su padre, Víctor, había utilizado anteriormente el apellido Wickman cuando trabajaba en los Estados Unidos.
Carrera profesional
Wickman trabajó en una mina como operador de perforación en Hibbing, Minnesota, hasta que fue despedido en 1914. En el mismo año, Wickman se convirtió en vendedor de Hupmobile como socio propietario. Cuando no pudo vender el primer Hupmobile que recibió, comenzó a operar una ruta de librea desde Hibbing y Alice, Minnesota. Al usar el Hupmobile de siete asientos múltiples, llevó a sus antiguos colegas entre las minas y los hogares. Este fue el comienzo de lo que más tarde se convertiría en la línea de autobuses más grande de los Estados Unidos, rebautizada como "Greyhound Lines" en 1914. [3] [4] [5]
En 1925, compró una pequeña línea que operaba en Superior, Wis., Que era propiedad de Orville Swan Caesar (1892-1965). En un año, el dúo formó Northland Transportation Company. La compañía cambió formalmente su nombre a The Greyhound Corporation en 1930. Para 1934, se había expandido a 50 autobuses y tenía ingresos de $ 340,000. Wickman se retiró como presidente de Greyhound Corporation en 1946. En 1952 vendió su participación en el negocio por $ 960.000. [6]
Vida personal
En 1916, Wickman se casó con Olga Rodin (1897-1977). Tuvieron dos hijos, Robert (Bob) y Peggy (Margaret). En 1940, el rey Gustavo V de Suecia otorgó a Wickman la Orden de Vasa , de primera clase. [7]
Murió a los 66 años en 1954 y fue enterrado en el cementerio de Lakewood en Minneapolis, Minnesota. [8]
Empresas fundadas
- Compañía de transporte de Mesaba - 1915
- Motor Transit Corporation - 1922
- Compañía de transporte de Northland - 1925
- Greyhound Pacific - alrededor de 1930
- La Corporación Greyhound - 1930
Referencias
- ^ "Greyhound Lines Inc" . Tienda norske leksikon . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
- ^ "Martis Jerk - Busskungen från Våmhus" . Greyhound Lines, Inc . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
- ^ "Wickman abrió un concesionario Hupmobile" . Revista Bus Digest. 1 de agosto de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
- ^ "El sueco detrás del legendario autobús Greyhound" . Nordstjernan . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
- ↑ 100 Years on a Dirty Dog: The History of Greyhound , por Gary Belsky, 19 de diciembre de 2013.
- ^ Transporte: Carrera de autobuses (Revista Time, 10 de marzo de 2001)
- ^ "Martis Jerk - Galgo" . Greyhound Lines, Inc . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
- ^ C. Wickman muere; Headed Bus Line (New York Times. 6 de febrero de 1954)
Fuentes adicionales
- Jackson, Carlton (1984) Sabuesos del camino: una historia de la compañía de autobuses Greyhound (Popular Press) ISBN 978-0-87972-271-5
- Lundell, Kristin (2014) Busskungen- Svensken som grundade Greyhound (Estocolmo: Norstedts) ISBN 978-9-11306-121-4
- Sundquist, Nils (1969) Martis Jerk, Eric Wickman 1887-1954: Våmhuspojken Som Blev Estados Unidos: s Busskung (Malung: Malungs Boktryckeri AB)
Lectura relacionada
- Lewis, Anne Gillespie (2004) Suecos en Minnesota (Minnesota Historical Society Press) ISBN 978-0-87351-753-9