Beaver y Erie Canal
El canal Beaver and Erie , también conocido como el canal de extensión Erie , era parte del sistema de canales de Pensilvania y constaba de tres secciones: la División Beaver, la División Shenango y la División Conneaut. El canal corrió 136 millas (219 kilómetros) de norte a sur, cerca del borde occidental del estado del río Ohio al lago Erie a través del condado de Beaver , Condado de Lorenzo , condado de Mercer , el condado de Crawford , y el Condado de Erie, Pennsylvania .
El término sur del canal era la confluencia del río Beaver con el río Ohio en el condado de Beaver a unas 20 millas (32 km) río abajo de Pittsburgh , y el término norte era la ciudad de Erie , en el condado de Erie. El canal necesitó un total de 137 esclusas para superar un cambio de elevación de 977 pies (298 m). [2]
La construcción del canal estaba destinada a completar una red de transporte a través del noroeste de Pensilvania que conectaría el lago Erie con el río Ohio; la Main Line of Public Works , un canal que unía Filadelfia con Pittsburgh ; y el Canal Erie , que conectaba Albany, Nueva York , con el lago Erie. [3]
La División Beaver, iniciada en 1831, se extendía 50 km desde Beaver a lo largo del río Beaver y el río Shenango hasta Pulaski . En 1836, el trabajo comenzó en la extensión de la División Shenango de 61 millas (98 km) desde Pulaski hasta el lago Conneaut , y en 1838 se adjudicaron contratos para la División Conneaut a Erie, 45 millas (72 km) más al norte. Tomando el control de la División Conneaut del estado en 1843, Erie Canal Company terminó la construcción en 1844, cuando la longitud total de las tres divisiones quedó abierta al tráfico. [2]
Dos canales de este a oeste conectados con Beaver y Erie. New Castle , al que servían Beaver y Erie, era el término oriental del canal de Pensilvania y Ohio , que corría 91 millas (146 km) al oeste hasta el canal de Ohio y Erie en Ohio. Otro canal de este a oeste, el French Creek Feeder, trajo agua adicional al lago Conneaut al mismo tiempo que proporcionó un corredor de transporte. Corría 25 millas (40 km) desde cerca de Meadville , donde se conectaba con el canal Franklin Line de 22 millas (35 km) que corría a lo largo de French Creek hasta Franklin.. En su terminal sur cerca de Beaver, el Beaver and Erie estaba conectado por el río Ohio con Pittsburgh y el principal sistema de transporte de este a oeste de Pensilvania de la época, la Línea Principal de Obras Públicas. [2]
Al traer nuevos negocios a comunidades como Conneautville , que enviaba madera y heno a Pittsburgh, Beaver and Erie Canal se utilizó mucho en sus primeros años, pero era difícil de mantener. La competencia de los ferrocarriles y el colapso de un acueducto sobre Elk Creek en el condado de Erie llevaron al abandono del canal en 1872. [4]
