Erieye
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Erieye
Radar SAAB Erieye AESA - Embraer 145SA (Fuerza Aérea Helénica) .jpg
Radar Erieye montado en un fuselaje
País de origenSuecia
Introducido1996
EscribeRadar Doppler de pulso activo multimodo de matriz escaneada electrónicamente (AESA)
FrecuenciaBanda S
Distancia450 kilometros
Altitud> 20 km (> 65.000 pies)
Azimut150 ° a cada lado

El sistema de radar Erieye es un sistema de control y alerta temprana aerotransportado (AEW & C) desarrollado por Saab Electronic Defense Systems (anteriormente Ericsson Microwave Systems ) de Suecia . Utiliza tecnología activa de matriz escaneada electrónicamente (AESA). El Erieye se utiliza en una variedad de plataformas de aviones, como el Saab 340 y el Embraer R-99 . Recientemente se ha implementado en el avión Bombardier Global 6000 como GlobalEye .

El segmento de interfaz terrestre de Erieye (EGIS; que no debe confundirse con el sistema de combate Aegis ) es un componente importante del software utilizado por el sistema Erieye.

El radar proporciona una cobertura de 300 grados y tiene un alcance instrumental de 450 km y un alcance de detección de 350 km en un entorno denso de guerra electrónica hostil , en un gran desorden de radar y en altitudes bajas del objetivo. Además de esto, el radar también es capaz de identificar amigos o enemigos , y tiene un modo de vigilancia del mar.

El sistema Erieye tiene total interoperabilidad con los sistemas de mando y control de defensa aérea de la OTAN .

Historia

Un Saab 340 AEW & C

En 1985, la Administración de Material de Defensa de Suecia contrató a Ericsson Microwave Systems para desarrollar lo que se convertiría en el radar PS-890 Erieye AEW. En el mismo año, se probó una antena ficticia de arreglo en fase de dos lados en un avión Fairchild Metro bimotor. En 1987, el avión Metro fue equipado con el sistema de radar para pruebas de vuelo. La producción del radar comenzó en 1993 tras un pedido de seis radares para la Fuerza Aérea Sueca para su instalación en aviones Saab 340 . Los dos primeros radares de producción se entregaron en 1996. El nombre Erieye es la abreviatura de Ericsson eye.

Diseño

El Saab 2000 Erieye
Un Embraer R-99 Erieye

El radar del sistema de misión Erieye AEW & C es un sensor doppler de pulso activo, en fase , que puede alimentar una arquitectura de operador a bordo o datos de enlace descendente (a través de un subsistema de enlace de datos asociado) a una red de defensa aérea basada en tierra. El sistema emplea un conjunto de antenas de doble cara de gran apertura alojadas en un carenado dorsal de "tablones". La antena es fija y el haz se escanea electrónicamente, lo que proporciona una detección mejorada y un rendimiento de seguimiento significativamente mejorado en comparación con los sistemas de antena de domo de radar . Erieye detecta y rastrea objetivos aéreos y marítimos hasta el horizonte y, a veces, más allá debido a una propagación anómala.- El alcance instrumentado se ha medido en 450 kilómetros (280 millas). El rango de detección típico contra objetivos del tamaño de un caza es de aproximadamente 425 kilómetros (264 millas), en un sector lateral de 150 °, a ambos lados de la aeronave. Fuera de estos sectores, el rendimiento se reduce hacia adelante y hacia atrás.

Otras características del sistema incluyen: generación de formas de onda adaptables (incluida la compresión de pulsos digital codificada por fase); Procesamiento de señales y seguimiento de objetivos; seguimiento durante la exploración (TWS); valores bajos de lóbulos laterales (en toda la cobertura angular del sistema); modos de funcionamiento de frecuencia de repetición de pulso baja y media ; agilidad de frecuencia ; Modos de vigilancia aire-aire y mar; y visualización de la sección transversal del radar de destino .

El radar funciona como un radar de estado sólido Doppler de pulso de frecuencia media a alta, en banda E / F (3 GHz), que incorpora 192 módulos de transmisión / recepción bidireccionales que se combinan para producir un haz de lápiz, dirigido como requerido dentro del sector operativo de 150 ° a cada lado de la aeronave (un lado a la vez). Se entiende que Erieye tiene cierta capacidad para detectar aeronaves en los sectores de 30 ° a proa y popa del rumbo de la aeronave, pero no tiene capacidad de seguimiento en este sector. [1]

Desarrollo

GlobalEye consiste en un conjunto de sensores que utilizan el radar y el sistema de misión Erieye ER (rango extendido), instalados en el avión comercial de largo alcance Bombardier Global 6000 . [2]

Operadores

Mapa con operadores de Saab Erieye en azul
 Brasil
  • Fuerza Aérea Brasileña - Embraer R-99
 Grecia
  • Fuerza Aérea Helénica - Saab 340, Embraer R-99 / EMB-145H
 México
  • Fuerza Aérea Mexicana - Embraer R-99
 Pakistán
  • Fuerza Aérea de Pakistán - Saab E-2000
 Arabia Saudita
  • Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita - Saab E-2000 [3] [4]
 Suecia
  • Fuerza Aérea Sueca - Saab 340
 Tailandia
  • Real Fuerza Aérea Tailandesa - Saab 340
 Emiratos Árabes Unidos
  • Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos - Saab 340, [5] Global 6000 [6]

Aplicaciones

  • Embraer R-99 (EMB-145)
  • Solución GlobalEye , AEW & C en Bombardier Global 6000
  • Saab 340 AEW y C
  • Saab 2000
  • Fairchild Swearingen Metroliner (ensayos)

Referencias

  1. ^ "Erieye AEW & C Airborne Early Warning & Control sistema de misión radar (Suecia), Airborne radar systems" . Aviónica de Jane . 4 de abril de 2011. Archivado desde el original el 16 de junio de 2012.
  2. ^ "Saab lanza el sistema de vigilancia aerotransportada multipropósito GlobalEye" . Tecnología de la Fuerza Aérea . 17 de febrero de 2016.
  3. ^ "Suecia inicia la cooperación militar con Arabia Saudita" (en sueco). Aftonbladet. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2011.
  4. ^ "Royal Saudi Air Force Saab 2000 Erieyes ahora en servicio" . Enlace tangente.
  5. ^ Saab firma contrato con Emiratos Árabes Unidos para el sistema de vigilancia aerotransportada
  6. ^ "Emiratos Árabes Unidos, Saab Strike $ 1,27 mil millones Erieye Deal - contenido de Dubai Air Show 2015 de la semana de la aviación" . Semana de la aviación.

enlaces externos

  • "Erieye AEW & C - un completo sistema de vigilancia aérea" . Grupo Saab . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2015 . Consultado el 22 de abril de 2015 .
  • "Sistema de misión Erieye AEW & C" (PDF) . Grupo Saab . Archivado desde el original (PDF) el 16 de febrero de 2016.
  • "Sistema SAAB 2000 Erieye AEW & C" (pdf) . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2021.
  • "HES-21 ESM / ELINT y autoprotección" . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020.
  • "Suite de autoprotección integrada IDAS / CIDAS" . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2021.
  • "9Airborne C2" . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2021.
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