Erith Dockyard ubicado en Erith , Kent, Inglaterra fue uno de los primeros astilleros navales Tudor operado por la Armada inglesa que abrió en 1512 debido a las persistentes inundaciones. El astillero cerró en 1521. [1]
HM Dockyard Erith | |
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Erith , Kent en Inglaterra | |
Coordenadas | 51 ° 28′57 ″ N 0 ° 10′54 ″ E / 51,4825 ° N 0,1817 ° E |
Información del sitio | |
Operador | Armada inglesa |
Historia del sitio | |
En uso | 1512-1521 |
Historia
El nombre Erith proviene del sajón 'Earhyth' que significa lugar de aterrizaje embarrado. Tradicionalmente era un pequeño puerto a lo largo del río Támesis . En el siglo XVI, el rey Enrique VIII estableció un astillero naval en Erith. Se convirtió en un centro comercial, ya que las especias y el algodón de las Indias Orientales se entregaron a Londres. Se construyó un almacén naval en Erith en 1512 que fue administrado por el Guardián de los Almacenes de los Reyes, que era uno de los Empleados de los Reyes Marine a Tudor (administrador naval). [2] Erith Dockyard se utilizó como base avanzada para el mantenimiento de rutina antes de que los barcos fueran transferidos a Deptford Dockyard . [3] Cerró debido a las inundaciones persistentes en 1521. [4] Sin embargo, según el historiador naval Nicholas AM Rodger, aunque el astillero de Erith cerró, fue un importante centro de administración naval de la Armada inglesa desde 1514 hasta la década de 1540. [5]
Administración del astillero y otros funcionarios clave
El maestro carpintero solía ser el funcionario clave en los astilleros de la marina real hasta la presentación de los comisionados residentes por la Junta de la Marina, después de lo cual se convirtió en adjunto del comisionado residente. En 1832, el puesto de comisionado solía ser reemplazado por el puesto de almirante superintendente .
Guardiana del almacén de los reyes, Erith
Los titulares de publicaciones incluyeron: [6]
- 1512-1524, John Hopton (también Guardián en Deptford Dockyard )
- 1524-1537, William Gonson (ídem)
Barcos acondicionados en el astillero
Incluido: [7]
- HMS Trinity Sovereign, también conocido como HMS Sovereign, un buque de guerra inglés en servicio construido en 1488 y listado hasta 1521.
- HMS Henry Grace à Dieu
Citas
- ^ Rodger, NAM (1997). La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña. Vol 1., 660-1649 . Londres, Inglaterra: Penguin. págs. 222-223. ISBN 9780140297249.
- ^ Childs, David (marzo de 2010). Tudor sea power: la base de la grandeza . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Pub. págs. 252-253. ISBN 9781848320314.
- ^ Rodger, NAM (1997). La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña. Vol 1., 660-1649 . Londres, Inglaterra: Penguin. págs. 222-223. ISBN 9780140297249.
- ^ Childs, David (marzo de 2010). Tudor sea power: la base de la grandeza . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Pub. págs. 252-253. ISBN 9781848320314.
- ^ Rodger, NAM (1997). La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña. Vol 1., 660-1649 . Londres, Inglaterra: Penguin. págs. 222-223. ISBN 9780140297249.
- ^ Childs, David (marzo de 2010). Tudor sea power: la base de la grandeza . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Pub. págs. 252-253. ISBN 9781848320314.
- ^ Oppenheim, Michael (1896). Una historia de la administración de la marina real y del transporte marítimo mercante en relación con la marina, desde MDIX hasta MDCLX, con una introducción que trata del período anterior . Londres, Nueva York, J. Lane. pag. 72 .
Fuentes
- Childs, David (marzo de 2010). Tudor sea power: la base de la grandeza. Barnsley, Inglaterra: Seaforth Pub. ISBN 9781848320314 .
- Oppenheim, Michael (1896). Una historia de la administración de la marina real y del transporte marítimo mercante en relación con la marina, desde MDIX hasta MDCLX, con una introducción que trata del período anterior. Londres, Nueva York, J. Lane.
- Rodger, NAM (1997). La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña. Vol 1., 660-1649. Londres, Inglaterra: Penguin. ISBN 9780140297249 .