La Administración Marítima de Estonia ( en estonio : Veeteede Amet ) era una agencia gubernamental que operaba dentro del área de gobierno del Ministerio de Asuntos Económicos y Comunicaciones . Se le encomendó principalmente la aplicación de las políticas económicas nacionales y la seguridad marítima en las aguas interiores territoriales y navegables de Estonia . [1] En 2021, la organización fue reemplazada por la Administración de Transporte de Estonia .
El 13 de noviembre de 1918, tras la salida de las fuerzas de ocupación alemanas , el Gobierno Provisional de Estoniase hizo cargo del Servicio Auxiliar de Navegación y Seguridad Marítima y luego formó la agencia como parte del Comando del Puerto de Tallin. Un mes después, el Comando del Puerto de Tallin se convirtió en la Autoridad Portuaria. El 1 de febrero de 1919, se formaron dos nuevas agencias además de la Autoridad de Puertos: la oficina de Pilotos, Faros y Ayudas a la Navegación y la Junta de Vías Navegables, la oficina de Dragado y Reparación de Puertos. El 1 de marzo de 1920, las agencias previamente establecidas se unieron en una nueva agencia, la Autoridad General de Asuntos Marítimos, que estaba subordinada al Ministerio de Comercio e Industria. El 22 de mayo de 1922, la Autoridad General de Asuntos Marítimos quedó subordinada al Ministerio de Carreteras. El 1 de julio de 1929, la agencia fue reformada en Waterways Authority,que tenía la tarea de organizar el tráfico de barcos en los mares y vías navegables de Estonia, preparar nuevos proyectos de desarrollo para los puertos y planes de mantenimiento de las vías navegables, y la inspección técnica y la gestión de la flota mercante de Estonia. La Waterways Authority pasó a llamarse Departamento de Waterways el 8 de abril de 1938. El 31 de diciembre de 1940, después de laLos soviéticos se habían anexado Estonia , la agencia se disolvió y sus recursos se transfirieron a la Compañía Naviera de Estonia y al Servicio de Hidrografía de la Armada de la Unión Soviética . [2]
La decisión de establecer la Administración Marítima de Estonia se tomó el 1 de diciembre de 1989, y la agencia se formó el 16 de enero de 1990. El primer estatuto de la Administración Marítima de Estonia se aprobó el 29 de abril de 1990, y la agencia se encargó de preparar al Comerciante Código de envío, que fue aceptado el 9 de diciembre de 1990. Al mismo tiempo, comenzó la creación del Registro de Buques de Estonia, que fue aprobado el 8 de noviembre de 1991. El 3 de agosto de 1993, se firmó un acuerdo entre Estonia y Rusia para la transferencia de recursos hidrográficos a Estonia, y el 1 de octubre, Estonia asumió la responsabilidad de garantizar la seguridad del transporte marítimo en sus aguas. Para cumplir con sus obligaciones, en 1993 se compró el rompehielos Tarmo. Al principio, las principales tareas de la organización incluían romper el hielo,ofreciendo servicios de pilotaje y cumpliendo funciones de guardacostas, como salvamento marítimo y control de contaminación por hidrocarburos. Entre 1995 y 1996, esas funciones se transfirieron a otras instituciones. Sin embargo, las tareas de romper el hielo se transfirieron en 2000. El 31 de enero de 1992, la Administración Marítima de Estonia se unió a laOrganización Marítima Internacional . En enero de 1994, se incorporó a la Asociación Internacional de Autoridades de Faros ; en febrero de 1997, la Organización Hidrográfica Internacional ; y en marzo de 2001, la Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Acuático . El 1 de julio de 2005, Estonia se convirtió en signataria del Memorando de Entendimiento de París sobre el control por el Estado rector del puerto. [2] La Administración Marítima de Estonia se fusionó con la Administración de Transporte el 1 de enero de 2021. [3]