El Eta es un alemán - italiano Clase Abierta biplaza batió autolanzable planeador fabricado por ETA Aeronaves. En la introducción, fue el parapente de mayor rendimiento. [ aclaración necesaria ] [1]
Eta | |
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Eta en el aeropuerto de Lübeck | |
Papel | Planeador clase abierta |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Consorcio |
Diseñador | Flugtechnik Leichtbau, Braunschweig , dirigido por Reiner Kickert |
Primer vuelo | 31 de julio de 2000 |
Número construido | 3 |
Vuelos anticipados
El Eta realizó su primer vuelo el 31 de julio de 2000 en Cochstedt , Alemania , alcanzando una altura de 2 m (7 pies). El segundo vuelo fue el primer lanzamiento aerotow , alcanzando 1.500 m (4.920 pies). El tercer vuelo fue autónomo y no tuvo problemas. La presentación oficial fue el 1 de agosto. [ cita requerida ]
Producción
Se han fabricado tres Etas. El segundo prototipo sufrió graves daños en 2003 durante las pruebas de giro requeridas para la certificación de tipo, pero ambos pilotos se lanzaron en paracaídas a un lugar seguro. El prototipo fue reparado y las pruebas se completaron con éxito. El planeador debía fabricarse a mano a razón de aproximadamente tres por año.
Desarrollo
El Eta es un ejemplo de una tendencia en el desarrollo de planeadores en la que los pilotos privados inician el desarrollo de nuevos planeadores de clase abierta. El desarrollo privado del planeador Concordia promete una mayor elevación de la relación de sustentación-resistencia de varios puntos. [ cita requerida ]
Historia operativa
An Eta participó en un Campeonato del Mundo por primera vez en 2003 en Leszno . Su piloto, Janusz Centka , logró un segundo lugar en la general. La Eta también ha conseguido buenas posiciones en competiciones posteriores. Sin embargo, el parapente se ve obstaculizado por la limitación de peso de la clase abierta, que limita su carga alar en tiempo de rachas en beneficio de sus oponentes. [ cita requerida ]
Especificaciones
Datos de Simons (2005) p.99 [2]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 9,75 m (32 pies 0 pulg.)
- Envergadura: 30,90 m (101 pies 5 pulgadas)
- Área del ala: 18,61 m 2 (200,3 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 51,33
- Airfoil : HQR 2 hacia el interior, HQR 1 fuera de borda
- Peso vacío: 710 kg (1565 lb)
- Peso bruto: 850 kg (1,874 lb)
- Carga máxima del ala: 44,8 kg / m 2 (9,18 lb / ft2)
- Planta motriz: 1 × Sola 2625-02 motor bicilíndrico en línea de pistón de dos tiempos [ cita requerida ] , 47 kW (63 hp) aproximadamente
- Hélices: hélice de plástico reforzado con carbono de 2 palas, polea impulsada sobre columna plegable
Actuación
Ver también
- Carpeta EB29
- Concordia (planeador)
Referencias
- ^ Lista de handicap 2008 del Deutscher Aero Club - consultado el 7 de agosto de 2008
- ^ Simons, Martin (2005). Sailplanes 1965-2000 (segunda edición revisada). Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. págs. 97 –9. ISBN 3 9808838 1 7.
- ^ a b Diagramas de rendimiento de aviones Eta de aviones Eta - consultado el 11 de abril de 2004