Eta (planeador)


El Eta es un alemán - italiano Clase Abierta biplaza batió autolanzable planeador fabricado por ETA Aeronaves. En la introducción, fue el planeador de mayor rendimiento. [ aclaración necesaria ] [1]

El Eta realizó su primer vuelo el 31 de julio de 2000 en Cochstedt , Alemania , alcanzando una altura de 2 m (7 pies). El segundo vuelo fue el primer lanzamiento aerotow , alcanzando 1.500 m (4.920 pies). El tercer vuelo fue autónomo y no tuvo problemas. La presentación oficial fue el 1 de agosto. [ cita requerida ]

Se han fabricado tres Etas. El segundo prototipo sufrió grandes daños en 2003 durante las pruebas de giro requeridas para la certificación de tipo, pero ambos pilotos se lanzaron en paracaídas a un lugar seguro. El prototipo fue reparado y las pruebas se completaron con éxito. El planeador debía fabricarse a mano a razón de aproximadamente tres por año.

El Eta es un ejemplo de una tendencia en el desarrollo de planeadores en la que los pilotos privados inician el desarrollo de nuevos planeadores de clase abierta. El desarrollo privado del planeador Concordia promete una mayor elevación de la relación de sustentación-resistencia de varios puntos. [ cita requerida ]

An Eta participó en un Campeonato del Mundo por primera vez en 2003 en Leszno . Su piloto, Janusz Centka , logró un segundo lugar en la general. La Eta también ha conseguido buenas posiciones en competiciones posteriores. Sin embargo, el parapente se ve obstaculizado por la limitación de peso de la clase abierta, que limita su carga alar en tiempo de rachas en beneficio de sus oponentes. [ cita requerida ]


Glasfaser Nimeta: alas Eta en el fuselaje de la Nimbus 4 con motor