Eugène Camplan


El subteniente Eugène Jules Emile Camplan fue un as de vuelo francés de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen siete victorias aéreas. [1]

Camplan nació el 10 de octubre de 1889 en la ciudad de Nîmes , Francia en el seno de una familia acomodada. Su padre trabajaba como comerciante en la localidad de Montpellier . Camplan se mudó a Gironde cuando era adulto y comenzó estudios de medicina. Cuando estalló la Primera Guerra Mundial , fue movilizado como soldado en la 18e sección d'infirmiers militaires, sirviendo en Lorena , en el Marne y en el Aisne . Pidió pasar a una unidad de combate, petición que le fue concedida el 25 de abril de 1915, lo que le permitió convertirse en soldado de infantería en el 59e régiment d'infanterie . Durante su tiempo con el Regimiento 59, Camplan luchó enchampán _ El 17 de mayo de 1915, un proyectil explotó cerca de su trinchera, sepultándolo vivo y causándole heridas. Fue evacuado de la trinchera y trasladado de regreso a una unidad de enfermería en Flandes después de su recuperación. Fue herido nuevamente el 24 de agosto de 1915, lo que provocó que se lo considerara no apto para el servicio armado durante 11 meses, hasta el 2 de agosto de 1916, cuando fue aceptado en el Servicio Aéreo Francés . Durante su servicio en la fuerza aérea, obtuvo siete victorias aéreas confirmadas, siendo su victoria final el 1 de agosto de 1918, durante un combate aéreo con ocho aviones enemigos. Tras ser desmovilizado a principios de 1919, Camplan dedicó su vida a la aviación, incorporándose a la CFRNA .como piloto en 1920. Dejó la empresa en 1924 para abrir una escuela en Burdeos . Vendió la escuela en 1926, convirtiéndose en piloto de pruebas en la Société des Avions Bernard , estableciendo récords para varios de sus aviones. Fue movilizado al comienzo de la Segunda Guerra Mundial como capitán de reserva . Fue desmovilizado tras el Armisticio del 22 de junio de 1940 y se involucró en la Resistencia francesa . Fue asesinado el 18 de enero de 1944 en Les Adjots durante una reunión de resistencia. [1] [2]

Chevalier de la Légion d'Honneur cita:
"Oficial de élite. Habiendo sido herido dos veces en la infantería y no apto para este servicio, fue entrenado como piloto de persecución a petición suya, donde durante dos años se ganó la admiración de todos por su integridad, valentía y su absoluto desdén por el peligro. Derribó siete aviones enemigos y realizó numerosos reconocimientos voluntarios de larga duración. Gravemente herido mientras atacaba solo a ocho aviones enemigos, se recuperó y volvió a su unidad. Médaille Militaire por hazañas de guerra. Seis citas". [1] [3]

Mención de Médaille Militaire :
"Piloto de persecución de valentía e indescriptible espíritu de devoción. Constantemente dando pruebas de las más altas cualidades militares. Se distinguió particularmente durante el curso de las últimas operaciones al ametrallar a las tropas enemigas a muy baja altura, al atacar globos, varios tiempos, y haciendo reconocimientos en solitario de larga distancia en condiciones particularmente peligrosas. Recientemente derribó su cuarto avión enemigo. Dos heridas. Tres citaciones ". [1] [3]