Eugene R. Brady (1928-2011) fue un oficial del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y aviador naval que recibió la Cruz de la Armada y una Estrella de Plata posterior por sus acciones heroicas durante dos misiones separadas de evacuación médica que llevaron a los Marines heridos desde una zona de aterrizaje mientras estaban bajo fuego durante la Guerra de Vietnam . En el momento de estos premios, se desempeñaba como oficial al mando de HMM-364 , The Purple Foxes. Comenzó su carrera como piloto de ala fija y prestó servicio en la Guerra de Corea con el VMF-311.. No hizo la transición a volar helicópteros hasta 1968. Durante el transcurso de su carrera, comandó cuatro escuadrones diferentes, Marine Corps Air Station Tustin y Marine Aircraft Group 16 . [1] El coronel Brady se retiró de la Infantería de Marina en 1980 después de más de 34 años de servicio. [1]
Se alistó en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos el 4 de junio de 1946. Después de completar el entrenamiento de reclutamiento en Marine Corps Recruit Depot Parris Island , Carolina del Sur , estuvo destinado en Marine Corps Air Station Cherry Point , Carolina del Norte . Fue seleccionado para el Programa de Capacitación de Cadetes de Aviación en junio de 1949. Fue comisionado como segundo teniente en el Cuerpo de Marines y designado Aviador Naval el 18 de diciembre de 1950.
Su primera asignación fuera de la escuela de vuelo fue volar McDonnell F2H-2 Banshees con VMF-122 en MCAS Cherry Point desde diciembre de 1950 hasta mayo de 1951. Permaneció en MCAS Cherry Point y luego voló el Grumman F9F-2 Panther con VMF-223 desde mayo. a diciembre de 1951. En enero de 1952 se desplegó en Corea del Sur y voló 78 misiones de combate en F9F-2 con VMF-311 desde K-3 en Pohang de enero a julio de 1952. Permaneció en Corea del Sur de julio a septiembre de 1952 como el Asistente del Preboste del Escuadrón 33 de la Base Aérea Marina (MABS-33) en K-3.
En septiembre de 1952 regresó a MCAS Cherry Point donde se unió al VMR-252 volando el paquete R4Q . Permaneció como piloto con -252 hasta julio de 1954 cuando fue trasladado para ser asistente del Oficial de Operaciones en la Sede y el Escuadrón de Mantenimiento 35 (H&MS-35). Desde septiembre de 1954 hasta octubre de 1955, también se desempeñó como asistente del Oficial de Operaciones para la 2.ª Ala de Aeronaves Marinas . Desde noviembre de 1955 hasta septiembre de 1957, fue asignado como Inspector Asistente de Aeronaves, Fuerza Marina de la Flota, Atlántico en la Estación Aérea Naval de Norfolk , Virginia . Posteriormente fue asignado a la Estación Aeronaval de Corpus Christi , Texas .como instructor de vuelo desde septiembre de 1957 hasta marzo de 1959. El Capitán Brady regresó a la Fuerza Marina de la Flota en marzo de 1959 y se desempeñó como ayudante de campo del Mayor General Carson A. Roberts , Comandante General de la 1ra Ala de Aeronave Marina en Marine Corps Air Estación Iwakuni , Japón . En noviembre de 1959 fue transferido a la 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro , California , donde nuevamente se desempeñó como Ayudante de Campo del Comandante General hasta diciembre de 1960.
A partir de diciembre de 1960, Maj Brady se desempeñó como director ejecutivo de VMF(AW)-542 . Permaneció en este cargo hasta diciembre de 1963 cuando el escuadrón regresó al MCAS El Toro desde la Estación Aérea Naval de Atsugi , Japón. [1]
Asignado a Marine Corps Air Station Quantico en noviembre de 1963, se desempeñó como oficial asistente de operaciones de la estación, oficial al mando del batallón H&HS y oficial ejecutivo y oficial al mando del escuadrón de operaciones e ingeniería de estaciones Quantico (SOES Quantico) hasta septiembre de 1966. Asistió a George Washington University en Washington, DC hasta su graduación en mayo de 1967. [1]