La ruta europea E 233 ( E 233 ) es una parte de la carretera Clase B de Europa occidental-oriental de la red internacional de carreteras electrónicas , que va desde Hoogeveen en los Países Bajos hasta Cloppenburg en Alemania , pasando por la ciudad holandesa de Emmen y la ciudad alemana de Meppen . La carretera discurre simultáneamente con otras cuatro carreteras a lo largo de su recorrido, primero con la A37 holandesa desde su término occidental hasta la frontera alemana, luego con la B402 alemana hasta Haselünne , desde allí sigue la B213hasta el norte de Cloppenburg, y en los últimos 2 kilómetros (1,2 millas) de la concurrencia B213 también corre al mismo tiempo que B72 , que luego sigue hasta su término este en la A1 , que también es parte de E 37 . La carretera tiene una longitud total de 132 kilómetros (82 millas), de los cuales 41 kilómetros (25 millas) en los Países Bajos y 91 kilómetros (57 millas) en Alemania.
E233 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por Rijkswaterstaat [1] y BMVI [2] | ||||
Largo | 132 km [3] (82 mi) | |||
Existió | 15 de marzo de 1983 [4] - presente | |||
Uniones principales | ||||
De | E 232 / A 28 / N 48 en Hoogeveen | |||
A | E 37 / A 1 cerca de Emstek | |||
Localización | ||||
Países | Holanda Alemania | |||
Sistema de carreteras | ||||
Red internacional de carreteras electrónicas
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La E 233 se propuso por primera vez como "E 232 Oldenzaal — Bremen" en el Acuerdo europeo sobre las principales arterias de tráfico internacional (AGR) de 1975, que entró en vigor en 1983. Tras un reajuste y una nueva numeración, sigue su curso actual.
La sección holandesa de la carretera es mantenida por Rijkswaterstaat . [1] La sección alemana es mantenida por la BMVI . [2]
Descripción de la ruta
La ruta europea E233 comienza como una autopista con dos carriles en cada dirección e intersecciones separadas por grados en Hoogeveen Interchange en los Países Bajos, donde la E232 , concurrente con la A28 , llega desde el oeste y continúa hacia el norte, y la N48 va hacia el sur, al suroeste de Hoogeveen . La carretera va hacia el este, al mismo tiempo que la A37 , pasando por algunos pueblos menores como Nieuwlande , Dalen y Oosterhesselen . Luego pasa por debajo de N34 en Holsloot Interchange. Después de eso, continúa hacia el este, pasando por Veenoord , donde pasa sobre la línea de ferrocarril Zwolle-Emmen , y Klazienaveen . A partir de ahí, hay solo 6 kilómetros (3,7 millas) hasta la frontera alemana , donde se detiene la A37, y la carretera comienza a correr al mismo tiempo que la B402 alemana . No hay control fronterizo. La carretera continúa hacia el este, donde pronto pasa sobre la A31 alemana . A partir de este intercambio, la E233, todavía concurrente con la B402, se presenta como una autopista con un carril en cada dirección y principalmente en las intersecciones a nivel. Pasa por la B70 , al norte de Meppen , y continúa más hacia el este hasta llegar a Haselünne , donde funciona como la parte norte de la carretera de circunvalación alrededor de Haselünne. Al este de Haselünne en la intersección con B213 , E233 continuará ahora hacia el noreste hacia Cloppenburg , al mismo tiempo que B213, mientras que B402 continuará hacia el sur. Pasa por Löningen y Lastrup , hasta llegar al cruce con la B68 , donde la B68 va hacia el sur. A partir de aquí, hay dos carriles en cada dirección nuevamente con intersecciones separadas por grados, y la carretera funciona como la parte norte de la carretera de circunvalación alrededor de Cloppenburg. Al norte de Cloppenburg, B72 llega desde el norte y continúa hacia el este, al mismo tiempo que E233 y B213. Unos pocos kilómetros al este, B213 se ramifica hacia el noreste, lo que significa que E233 ahora solo es concurrente con B72. A partir de aquí, solo hay un carril en cada dirección con intersecciones a nivel de nuevo. La carretera va hacia el sureste, pasando Emstek hacia el sur hasta llegar a su término este en un intercambio con la E37 , concurrente con la A1 que va de norte a sur y la B69 que continúa hacia el este. Este es también el término de B72, la carretera que discurría concurrente sobre el último tramo de E233.
Historia
En 1975, la carretera, entonces llamada E 232, estaba prevista para ir de Oldenzaal a Bremen, pasando por Haselünne. La versión planificada de 1975 del E 233, que ahora se llama E 234, corría desde Bremerhaven hasta Walsrode, pasando por Bremen. Estos planes entraron en vigor el 15 de marzo de 1983. [4] E 232 pasó a denominarse actualmente, es decir, E 233, en 1987. La carretera que antes se llamaba E 233 también pasó a llamarse E 234 al mismo tiempo. y se extendió hacia el norte hasta Cuxhaven. [5] Debido a que la autopista A1 holandesa se conectaba a la autopista A30 alemana en 1994, el tramo de la E 233 de Oldenzaal a Haselünne experimentará una caída sustancial en el tráfico internacional, razón por la cual la alineación de la E 233 se cambió a la actual. alineación que va desde Hoogeveen, pasando por Haselünne, hasta su término en la A1 alemana al este de Cloppenburg. [6]
En los Países Bajos, la carretera A37, la carretera que corre simultáneamente con la E 233, solía ser una autopista con intersecciones a nivel. En aquel entonces se llamaba N37, N que significa "niet-autosnelweg" ("no autopista"). Ya antes de que la E 233 siguiera esta ruta, se tomó la decisión de convertir la totalidad de la A37 en una autopista con solo intersecciones separadas a nivel y dos carriles en cada dirección. La construcción comenzó en febrero de 1995, y durante su construcción los tramos que se convirtieron en autopista ya fueron renumerados a A37. Todos los tramos de esta carretera eran oficialmente una autopista el 21 de enero de 2008, lo que significa que ahora también tiene el número A37 en toda la ruta. [7]
El tramo de la B402 desde la frontera entre los Países Bajos y Alemania hasta la intersección con la A31 alemana se actualizó de una carretera de dos carriles con intersecciones a nivel a una carretera de cuatro carriles con intersecciones separadas a nivel entre 2005 y 2007. [8]
En 1975, cuando se alineó por primera vez el E 233, pasó por Lastrup. El 5 de diciembre de 2009, B213 se realineó a una circunvalación alrededor de Lastrup con intersecciones separadas por grados. [9]
En el momento en que el E 233 se alineó por primera vez, atravesó Cloppenburg. La construcción de una circunvalación alrededor de Cloppenburg en la que se realinearían B213 / B72 y, por lo tanto, E 233 comenzó en 1977. [10] La primera parte, desde Löninger Straße hasta la intersección actual donde B213 deja de correr concurrente con E 233 se abrió en 1979. En 1984 se inauguró el segundo tramo desde el final del primer tramo hasta la intersección con Alte Bundesstraße [11].
Futuro
La parte alemana de la carretera entre la A31 cerca de la frontera holandesa y la terminal este de la E233 en A1 se actualizará a cuatro carriles, dos en cada dirección, con intersecciones separadas por grados. Actualmente solo tiene un carril en cada dirección con intersecciones a nivel. [12]
Lista de salida
En los Paises Bajos
Provincia | Municipio | km [13] | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas | |
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Drenthe | Hoogeveen | 0.0 | 0.0 | - | Intercambio de Hoogeveen | E 232 / A 28 / N 48 sur - Zwolle , Ommen , Assen , Utrecht | Extremo oeste de la superposición de la A37 | |
3.6 | 2.2 | 1 | Hoogeveen-Oost | Meester Cramerweg / Weg Om de Oost | ||||
9,9 | 6.2 | 2 | Nieuwlande | Johannes Poststraat | ||||
Coevorden | 18,3 | 11,4 | 3 | Oosterhesselen | N 854 (Oosterhesselerweg) - Oosterhesselen , Wachtum , Dalen | |||
22,2 | 13,8 | - | Intercambio de Holsloot | N 34 - Coevorden , Hardenberg , Emmen , Groninga | ||||
Emmen | 26,0 | 16,2 | 4 | Veenoord | N 376 norte (Boerdijk) / Boerdijk - Veenoord , Nieuw-Amsterdam, Drenthe | |||
28,5 | 17,7 | 5 | Emmen-Zuid | N 853 sur (Vierslagenweg) / Dikkewijk Oostzijde - Schoonebeek , Erica | ||||
35,3 | 21,9 | 6 | Klazienaveen | N 862 - Klazienaveen , Nieuw-Dordrecht | ||||
39,8 | 24,7 | 7 | Zwartemeer | N 379 norte / Zuidervaart Oostzijde - Zwartemeer , Barger-Compascuum | ||||
42,1 | 26,2 | - | - | E 233 este / B 402 este - Meppen | Continuación en Alemania; extremo este de la A37 se superponen | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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En Alemania
Expresar | Distrito | Localización | km [14] | mi | Destinos | Notas | |
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Baja sajonia | Emsland | Giro | 15 | 9.3 | E 233 oeste / A 37 oeste - Emmen , Hoogeveen | Continuación hacia los Países Bajos; extremo oeste de la superposición B402 | |
15 | 9.3 | Heinrick-Krüssel-Straße | Entrada y salida en dirección oeste solamente | ||||
13 | 8.1 | K202 (Fehndorfer Straße / Franziskusstraße) - Altenberge , Twist | |||||
Meppen | 8 | 5,0 | A 31 - Oberhausen , Haren , Leer | ||||
0 | 0.0 | B 70 / K247 - Meppen , Lathen , Lingen | |||||
Haselünne | 16- 22 | 9,9– 14 | B 213 / B 402 - Haselünne , Lingen | Extremo este de la superposición B402; extremo oeste de la superposición B213 | |||
Cloppenburg | Cloppenburg | 54.239 | 33.703 | B 68 sur - Bramsche , Osnabrück | |||
52.314 | 32.506 | Löninger Straße | |||||
51.305 | 31.879 | Molberger Straße | |||||
49,948 | 31.036 | B 72 norte / Friesoyther Straße - Friesoythe , Cloppenburg | Extremo oeste de la superposición B72 | ||||
47.773 | 29.685 | B 213 norte (Ahlhorner Straße) / Bether Straße - Oldenburg (ciudad) , Bremen , Cloppenburg | Extremo este de la superposición B213 | ||||
45.768 | 28.439 | K168 este (Cloppenburger Straße) / Industriezubringer - Cloppenburg | |||||
Emstek | 42.124 | 26.175 | L836 (Alte Bundesstraße) - Emstek | ||||
36.488 | 22.673 | L836 norte (Emsteker Straße) / ecopark-Allee - Emstek | |||||
12.893 | 8.011 | E 37 / A 1 / B 69 este (Emsteker Straße) - Oldenburg (ciudad) , Bremen , Vechta , Osnabrück | Extremo este de la superposición B72 | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Holanda
- Portal de Alemania
- Portal de carreteras
Referencias
- ^ a b "Wegbeheerders" . Rijkswaterstaat . Consultado el 15 de enero de 2017 .
- ^ a b "Das Ministerium stellt sich vor" [El ministerio se presenta] (en alemán). BMVI . Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ Google (18 de enero de 2017). "Descripción de la ruta de la E233 cerca de Hoogeveen a la E233 cerca de Cloppenburg" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ a b "Acuerdo europeo sobre las principales arterias de tráfico internacional" (PDF) (en inglés, francés y ruso). Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa. 15 de noviembre de 1975 . Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ "Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1987 Nr. 13" [Serie de tratados del Reino de los Países Bajos - Volumen 1987 No. 13] (en holandés e inglés). Overheid.nl. 19 de enero de 1987 . Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ "Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1994 Nr. 267" [Serie de tratados del Reino de los Países Bajos - Volumen 1994 No. 267] (en holandés, inglés y francés). Overheid.nl. 12 de diciembre de 1994 . Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ "Dossier A37" (en holandés). Deur Drenthe . Consultado el 19 de enero de 2017 .
- ^ "B 402: Vierspuriger Ausbau von der A 31 bis zur niederländischen Grenze" [B 402: Prolongación de cuatro carriles desde la A 31 hasta la frontera holandesa] (en alemán). Baja Sajonia . 15 de junio de 2010 . Consultado el 21 de enero de 2017 .
- ^ "37 Jahre von der Idee bis zur Realisierung - Rolf Hahn legt umfangreiche Dokumentation zur planung und zum Bau der Lastruper umgehungsstraße vor" [37 años desde la idea hasta la realización - Rolf Hahn presenta una extensa documentación sobre la planificación y construcción de la carretera de circunvalación Lastruper ]. Municipio de Lastrup. 7 de mayo de 2015 . Consultado el 21 de enero de 2017 .
- ^ "Geschichte der Stadt Cloppenburg im Überblick" [Resumen de la historia de Cloppenburg] (en alemán) . Consultado el 21 de enero de 2017 .
- ^ "Cloppenburg nach 1945" (en alemán) . Consultado el 21 de enero de 2017 .
- ^ "Vierspuriger Ausbau der Europastraße 233 im westlichen Niedersachen" [Ampliación de cuatro carriles de la ruta europea 233 en el oeste de Baja Sajonia] (en alemán). Baja Sajonia . 18 de noviembre de 2016 . Consultado el 21 de enero de 2017 .
- ^ "Stichting Incident Management Nederland" . Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ "Straßeninformationsbank Niedersachsen" . Consultado el 16 de enero de 2017 .
enlaces externos
- Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa: Mapa general de la red de carreteras electrónicas (2007)
- Medios relacionados con la ruta europea E233 en Wikimedia Commons