ruta europea E233
La ruta europea E 233 ( E 233 ) es una carretera de clase B de Europa occidental y oriental que forma parte de la red internacional de carreteras electrónicas , que va desde Hoogeveen en los Países Bajos hasta Cloppenburg en Alemania , pasando por la ciudad holandesa de Emmen y la ciudad alemana de Meppen . La carretera discurre simultáneamente con otras cuatro carreteras a lo largo de su curso, primero con la A37 holandesa desde su término occidental hasta la frontera alemana, luego con la B402 alemana hasta Haselünne , desde allí sigue la B213.hasta el norte de Cloppenburg , y en los últimos 2 kilómetros (1,2 millas) de la concurrencia B213 también corre concurrente con B72 , que luego sigue hasta su terminal este en A1 , que también es parte de E 37 . La carretera tiene una longitud total de 132 kilómetros (82 millas), de los cuales 41 kilómetros (25 millas) en los Países Bajos y 91 kilómetros (57 millas) en Alemania.
E 233 se propuso por primera vez como "E 232 Oldenzaal—Bremen" en el Acuerdo europeo sobre las principales arterias de tráfico internacional (AGR) en 1975, que entró en vigor en 1983. Después de una realineación y renumeración, sigue su curso actual.
El tramo holandés de la carretera es mantenido por Rijkswaterstaat . [1] La sección alemana es mantenida por el BMVI . [2]
La ruta europea E233 comienza como una autopista con dos carriles en cada dirección e intersecciones separadas por grados en el intercambio de Hoogeveen en los Países Bajos, donde la E232 , junto con la A28 , llega desde el oeste y continúa hacia el norte, y la N48 va hacia el sur, al suroeste de Hoogeveen . La carretera va hacia el este, al mismo tiempo que la A37 , pasando por algunos pueblos menores como Nieuwlande , Dalen y Oosterhesselen . Luego pasa por debajo de la N34 en Holsloot Interchange. Luego continúa hacia el este, pasando por Veenoord , donde pasa sobre la línea ferroviaria Zwolle-Emmen , yKlazienaveen . A partir de ahí, son solo 6 kilómetros (3,7 millas) hasta la frontera alemana , donde se detiene la A37 y la carretera comienza a correr al mismo tiempo que la B402 alemana . No hay control de fronteras. La carretera continúa hacia el este, donde pronto pasa por encima de la A31 alemana . A partir de este intercambio, la E233, todavía concurrente con la B402, se presenta como una autopista con un carril en cada dirección y principalmente en las intersecciones a nivel. Pasa sobre la B70 , al norte de Meppen , y continúa más hacia el este hasta llegar a Haselünne , donde funciona como la parte norte de la carretera de circunvalación alrededor de Haselünne. Al este de Haselünne en la intersección con B213, E233 ahora continuará hacia el noreste hacia Cloppenburg , al mismo tiempo que B213, mientras que B402 continuará hacia el sur. Pasa por Löningen y Lastrup , hasta llegar al cruce con la B68 , donde la B68 va hacia el sur. A partir de aquí, hay dos carriles en cada dirección nuevamente con intersecciones separadas por grados, y la carretera funciona como la parte norte de la carretera de circunvalación alrededor de Cloppenburg. Al norte de Cloppenburg, B72llega desde el norte y continúa hacia el este, coincidiendo con E233 y B213. Unos pocos kilómetros al este, B213 se bifurca hacia el noreste, lo que significa que E233 ahora solo coincide con B72. De aquí en adelante solo hay un carril en cada dirección con intersecciones a nivel nuevamente. La carretera va hacia el sureste, pasa Emstek hacia el sur hasta que llega a su término este en un intercambio con E37 , concurrente con A1 que va de norte a sur y B69 que continúa hacia el este. Este es también el término de la B72, la carretera que discurría al mismo tiempo que el último tramo de la E233.
